馬燕
[摘要]市政道路給排水工程施工質量同居民生活質量直接相關,給排水管道施工進度及施工模式對城市道路交通會產生直接影響。頂管施工無需管道開挖,施工中不會對城市建筑造成過多破壞,在給排水施工中得到了廣泛應用。本文在對頂管施工技術進行概述同時對市政道路給排水施工中頂管施工技術的應用進行了詳細闡述。
[關鍵詞]頂管施工;市政道路;給排水施工
文章編號:2095-4085(2019)06-0131-02
頂管施工技術又被稱之為非開挖管道技術,是一種無須開挖的管道埋設施工技術,施工中是借助頂進設備將管道按照設計坡度頂入到土中[1]。現代城市給排水管道采取頂管施工可避免排水管網在布設中對城市建筑造成破壞,同時施工中還能減輕環境污染,擁有較大經濟社會效益。
1頂管施工技術原理及優點
頂管施工技術的原理是通過專業化頂管機械,將需要施工管道按照坡道要求維修處理,并將其深入到地下,使其能在地下構成交叉性管道,從而達到排水的目的。同傳統施工技術比較,頂管施工投資少,施工時間段,對地面交通影響小,不影響居民生活。而長距離頂管施工技術還具有下列優點[2]。(1)可將施工場地由原來的直線縮短至某一個點,城市施工面積占用少。(2)施工中對交通干擾少,對地面群眾生活影響小,施工效率高。(3)將長距離管頂施工技術應用到深層地下及水下施工過程中,不用爆破,不受公路、鐵路及地面建筑限制,工程造價大大降低。
2市政道路給排水施工中頂管施工技術的應用
2.1頂進設備及管道型號選擇
市政道路給排水頂管施工中需按照工程設計對管道型號仔細考慮,選擇對適宜的管節長度。推頂工作在水平方向操作時,可選擇長管節頂管,這樣施工效果更為優良,但管節越長設計頂進路線及實際施工中的頂進路線間誤差越大。如選擇短管節的話,施工中管節極易被推進到周圍的土層中,管節頂進路線容易彎曲,頂進質量無法有效控制。因此需對頂管管節長度合理選擇,一般講管節直徑及長度比值≤1:2時,管節需優先選較長的;管節直徑及長度比值= 1.5:1時,管節需優先選較標準長度;管節直徑及長度比值≥1:1時,管節需優先選較短的[3]。當然施工中還需結合工程性質及管節要承受壓力來確定管節管壁厚度、外徑及配筋。
2.2管道頂進
管道頂進主要由四個步驟構成。頂鐵安裝,回油,頂鐵添置,頂鐵卸裝。頂鐵安裝中頂鐵必須確保牢靠,頂鐵在管前段一旦達到了特定的長度將油泵啟動進行管道頂進。隨后將三個工序(千斤頂過油、塞頂進、頂鐵添加)不斷重復,直至下一節的管道完成安裝。安裝完畢后將頂鐵及管道卸下,并將混凝土管通過鋼套環連接起來,混凝土管在接口位置還要安置上一圈麻繩,并做好防滲漏處理,這樣接口才會保持密封,連接更可靠穩固,且管道受力才會更加均勻。
2.3控制泥水質量
頂管施工中要確保施工質量,還要在管道頂進階段控制好泥水質量,對泥水粘度、密度還有析出水量科學控制。泥水密度應保持在1.12g-l.20g/mm3范圍,一旦超出這個范圍,泥水運輸能力會達不到要求,使得開挖穩定性被嚴重破壞,施工質量難以達到既定要求。泥水粘度及析出水量也是泥水質量監控的兩個重要指標,也是影響工程區域地質穩定性的兩個重要因素。施工中泥水析出水量應≤5%,應通過提高泥漿粘度及降低土顆粒度等方法將析出水量控制在科學范圍中。
2.4穩管及接口的處理
頂管施工中每節管材下放之時都要對管材進行仔細檢查,確保管節方向,高程等滿足施工設計要求,確保管節同導管的軌向相貼合,同時還應做好穩管及接口的處理。管節之間的接口外側應通過油麻充填,充填時需留出管間空間,并在管內用木楔,內套環將管節進行連接,通過連接確保管節在頂進過程中擁有準確的方向及高程。管材接口處理后應滿足平順密實,內套環的中心應同管道的接口保持對應,同時管材填料也要保持良好的密實度,避免管縫間混有石子、泥土等雜物。
2.5管材安裝
頂管施工中,管節起吊要確保管節保持在水平狀態,管節需要在平衡狀況下緩慢起吊。起吊時施工人員需通過麻繩對管節進行牽引,通過人工牽引避免管節在起吊時出現晃動。管節下吊要對下吊速度進行控制,確保下吊低速,勻速,通過速度控制,將管節平衡放置于軌道上。
綜上所述,市政道路給排水管道施工中頂管施工技術施工范圍小,不會對周圍環境造成過多影響,擁有多種施工優勢及良好社會經濟效益。頂管施工中要確保施工質量,施工過程中對管節長度優化選擇,控制好頂鐵安裝,回油,頂鐵添置,頂鐵卸裝四個管道頂進步驟,控制好泥水質量,做好穩管及接口處理,控制管材安裝質量。
參考文獻:
[1]王海燕,頂管技術在市政給排水管道施工中的具體應用[J].民營科技,2018,218(5):120.
[2]陸曹潤.市政給排水施工中的長距離頂管施工技術分析[J].價值工程,2018,37(11):150-152.
[3]曹江勤.對給排水管道的頂管施工技術探討——以蘇虞張公路為例[J].建材與裝飾,2018,(01):37.