“一帶一路”戰略背景下工程管理專業國際化人才培養研究

王翾　周雯雯

[摘要]在“一帶一路”戰略背景下，對工程管理專業國際化人才培養提出了新的要求。高校應當創新課程體系，深化課程改革，加強國際化合作與交流，積極提高學生的國際化視野與能力，并積極與企業進行校企合作，增強學生的實踐能力。而政府應搭建合作平臺，整合各類資源，提供各類政策幫助。

[關鍵詞]“一帶一路”戰略;工程管理專業;國際化人才培養

文章編號：2095-4085（2019）06-0071-02

1引言

“一帶一路”戰略是2013年習近平總書記在走訪中亞和東南亞國家時提出的，包括“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩大主題。在實現“一帶一路”戰略的藍圖構想中，需要對沿線各新興經濟體和發展中國家的基礎設施進行修復和建設，包括道路，橋梁，機場建設等等，以提升基礎設施的互聯互通水平。需要大量具有國際化視野和國際化水準的工程管理專業人才。

2工程管理專業國際化人才培養現狀

我國工程管理專業在不斷的發展，目前我國開設工程管理專業的高校有446所，工程管理專業本科在校生約14萬人，每年畢業生約3.5萬人，這些人才都可以作為“一帶一路”背景下國際工程建設領域的儲備軍。而在國際化人才培養方式上，高校大多開設《國際工程承包》，《專業英語》等課程，通過課程講授的方式來進行人才培養，培養模式較為單一。數據顯示，2018年我國企業在“一帶一路”沿線對56個國家非金融類直接投資156.4億美元，對外承包工程業務完成營業額1.12萬億元人民幣，在“一帶一路”沿線國家新簽對外承包工程項目合同7721份，新簽合同額1257.8億美元。截至2018年底，我國企業已經參與了亞吉鐵路，阿布賈城鐵，巴基斯坦卡拉高速公路，肯尼亞內馬鐵路等重點基建合作項目。這些跨國投資和對外承包工程業務持續增長，都為“一帶一路”戰略背景下國際化人才的培養提出了新的要求。

3“一帶一路”戰略背景下工程管理專業國際化人才培養路徑分析

基于“一帶一路”戰略的需求和工程管理專業發展的需要，有必要創新和發展工程管理專業的培養模式，具體人才的培養路徑如下。

3.1創新課程體系，深化課程教學改革

高?，F有課程體系中關于“一帶一路”的課程設計較少，且培養模式較為單一。高校應當結合現有課程體系的特色，適當增設相應課程，包括經濟，法律，管理，技術，語言等各個方面的課程都需要進行加強。另外在教學模式上，應積極采取案例教學，情景式教學等新型教學模式，從而增強學生對“一帶一路”相關知識點的興趣度，引導學生自主學習能力的加強。

3.2加強國際化交流和合作，提高青年教師隊伍建設

在“一帶一路”戰略的要求下，高校應加強青年教師師資隊伍建設。應嘗試與國外高校聯合辦學的模式，鼓勵青年教師多多出國進修和交流訪問，增強青年教師英語素質，嘗試純英文教學模式。另外，要加強教師參與國際化的學術論壇，熟悉和掌握工程管理領域具有國際前沿性的課題，盡量幫助青年教師能參與課題中，增強青年教師的國際化科研水平。

3.3強化學生的國際化視野與能力

高校應引起重視，培養和強化學生的國際化視野與能力。要增強學生國際化視野，就應當增強與國外高校學生的交流，應鼓勵學生在校期間多“走出去”，與國際學生建立友誼，增長見識和胸懷。高校還應展開各類豐富多彩的學生活動，如國際文化角，英語角等，有針對性的培養學生的國際化素質。

3.4加強校企合作，增強學生的實踐能力

工程管理專業是一個應用性較強的專業，特別是在“一帶一路”戰略背景下，對工程管理專業學生的實踐能力又提出新的要求，因此，高校必需重視學生在實踐中解決問題的能力。高校應積極尋求與各類參與“一帶一路”建設的企業進行校企合作，咨詢企業所需要的人才類型和人才特征，在學生的實踐課程環節引導學生進入企業，為企業解決各類實際問題，以及在培養方式上進行相應的融合。

4結語

在“一帶一路”戰略背景下，要培養符合時代背景和具有專業優勢的國際化人才，需要高校，企業，政府部門的共同合作。高校應當充分認識到當前背景下國際化人才培養的新要求，積極尋求政府部門的政策幫助。企業應當全力支持高校，探索聯合辦學，校企合作的新模式，培養符合企業實踐需求的新型人才。而政府部門應起到良好的引導作用，積極整合各方資源，搭建合作平臺，并給予相應的資金支持。只有高校，企業，政府部門全力合作，才能為“一帶一路”貢獻更多的國際化工程管理專業人才，也才能推進我國“一帶一路”戰略的更好運行。

參考文獻：

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