摘? ? 要:隨著現代化城市建設不斷發展,市政道路橋梁作為基礎保障性工程,其建設數量及規模不斷擴張,同時,人們對工程建設質量也提出了更高的要求。在市政道路橋梁施工進程中,積極落實施工質量管理工作,有助于強化工程建設質量,保障交通運輸的安全。
關鍵詞:市政道路橋梁橋梁工程;施工質量管理;要點
1? 前言
城市道路橋梁建設是城市更新中的重要組成,其質量好壞直接決定了其他工作進展,而且對城市居民生產生活產生影響。另外良好的城市道路橋梁反應一個城市的人文水平,這些決定了道路橋梁建設的重要性。然而現實中的道路橋梁施工存在不少問題,總結這些問題,并尋找質量管理要點對于該項工作水平提升有著積極意義。
2? 質量管理要點源于全過程質量管理理念
市政道路橋梁施工質量管理要點的尋找和把握,取決于政府和施工單位能夠建立全過程質量把控體系。只有建立該體系,才能抓住每一環的關鍵點,從而形成整個工程質量把控節點網絡,提升道路橋梁施工質量。筆者認為,全過程質量管理指的全員參與、全公司范圍、全過程控制。下面對每一環的要點予以介紹。
2.1? 工程勘察
市政道路橋梁施工是要考慮綜合因素的,比如地下管線、管道等附屬建設,地下砂土性質等等。如果存在管線管道,而施工對其產生影響,需要和這些附屬建設的所屬單位建立溝通,避免二者間產生矛盾:即道路橋梁修好后其他部門因為維修再挖掘,而挖掘后破損路面無人管理。公司對中標的所有工程都會派專人前往勘察,對影響施工的因素進行總結分析,形成現場平面圖和設計圖比對,多方探討形成具體的施工方案,降低后期工程變更可能性,確保工程質量得到最大保證。另外,在所進行的道路橋梁工程中,該企業更會觀察周邊環境,將施工影響降低到最小范圍,實現了高安全高質量施工環境。
2.2? 技術交底
在施工之前,項目經理要及時現場勘察,盡可能發現影響工程的因素,并積極應對形成預案,要對施工現場情況予以把控,要確保設計方案涉及到的質量標準、技術組成、資金投入等符合目標工程預算標準。這一環工作還能有效避免后期工程變更,有效降低工程成本。為了保證道路橋梁質量,在施工前要進行技術交底,確保工人按照施工圖紙施工。不過,有很多項目經理以及工程監理對技術交底重視度不夠,在技術交底現場“照圖宣科”,不能對具體技術進行講解分析,使得后續施工人員因為理解差異導致施工質量發生改變。
2.3? 材料檢驗批
任何工程質量影響因素主要是人和物兩種因素。人指的是項目技術管理人員,負責的是技術以及施工質量,而物指的是建筑材料。材料檢驗工作關乎到了人和物兩個因素。在檢驗中需要結合工程標準,對同一批材料的質量、批次、性能等行程記錄,對于不合格材料堅決退回,杜絕其進入工程影響工程質量。在道路橋梁工程中,偶有因為材料檢驗不充分,使得后期工程投產出現塌陷、翻漿等情況。
2.4? 部門溝通
在施工中要積極地和其他社會組織溝通,包括燃氣公司、自來水公司、市政平行部門等等,避免溝通不到位導致后期二次返修。在這個過程中,如果是政府和開發商為主導,則需要二者共同來協調。如果是政府主導則需要政府提供政策以及協調機制,確保工程有條不紊進行。另外,因為執行的是全過程質量管理,需要面對施工單位全體部門建立溝通機制,降低信息不對稱導致的各種風險。
2.5? 整體竣工驗收
最后工程全部完成要進行整體驗收,該環節是建設項目轉變為投產項目的關鍵。在驗收中發現問題及時整改,確保工程質量符合要求。在驗收中需要手工單位項目經理、監理單位監理工程師、建設單位代表同時對工程質量進行把關。為了順利通過驗收,施工單位在之前對所有文件進行管理,避免遺失,否則會因為資料不全而無法通過驗收。
3? 提升市政道路橋梁施工質量水平的其他建議
3.1? 積極進行崗前培訓
現如今的城市更新建設的主體是農民工以及其他技術工人。農民工存在流動性強,技術水平低等特點,如果不進行相關培訓,不僅不能提高其安全施工的意識,也會使其不能掌握具體技術而導致施工質量差。比如路基填筑等等,技術工人雖然水平高,但是因為個體對質量安全理解不同,也會導致工程產生不同程度質量問題。因此進行積極的崗前培訓是有必要的,安全意識以及施工技術都在此環節得到灌輸,可以提升農民工安全質量意識,使得技術工人按照要求施工。另外需要培訓的是質量安全管理人員,要充分地調動這些人員的積極性,使其能夠參與到培訓中,并將所學內容用在工作中,發揮監督管理作用,切實保障施工質量和安全。
3.2? 建立部門協調機制
為了實現和其他部門有效溝通,實現施工組織內部交流,需要政府、開發商和社會形成具體的溝通平臺,然后施工單位內部要建立高效的溝通機制,實現各工種、各施工部門的有效對接。可以通過通訊技術、互聯網技術、微信平臺來保證溝通的多樣性,使得信息能夠對稱流通。并且利用這些平臺積極地輸出和工程質量有關的知識,確保全員碎片化學習,從而提升質量安全管理能力。更可以通過平臺互動,通過討論形式引起大家對某類問題的關注,形成規模化學習。
3.3? 嚴格審核施工圖紙,確保萬無一失
對于市政道路橋梁施工規劃設計圖紙環節,設計單位履行政府規劃要求,遵照設計標準規范,根據建設單位提供的數據資料進行設計。然而,市政道路橋梁施工極易受到施工現場環境因素的制約,且重難點工程處理方案多樣化,故而使得工程建設存在諸多不確定性與不可控性。因此,工程項目經理要格外注重圖紙審核工作,深入施工現場進行環境勘察,并綜合考量多方面數據資料,積極組織相關人員參與圖紙會審,爭取第一時間發現圖紙存在的問題,然后提出切實可行的改進意見。此外,工程建設中還需嚴格履行相關規定辦理設計變更手續,積極引進創新工藝、材料、機械設備,進一步強化工程建設質量。
3.4? 優化工程資料管理工作
通常來說,市政道路橋梁工程會應用大量的資料,而這些資源與整體工程建設質量緊密相關。為此,在實際施工過程中,應當成立專業的資料小組,實現對數據資料的采集、整合與分析。另外,資料小組成員須仔細填寫各類單據,并將其分類保管,以保證資料的完整性與準確性。
3.5? 重視交付竣工后的監督管理工作
工程交付竣工后的監督管理工作是衡量整體工程建設質量的關鍵指標。在此過程中,工程建設單位需積極開展竣工驗收工作,確保環境勘察部門、工程規劃設計部門、施工監理部門、質量監察部門與施工建設單位參與其中,讓工程建設質量符合施工合同的基本要求。此外,工程管理者應編寫完整的竣工驗收報告,以便相關部門的檢查。在完成階段性工程項目后,質量監督管理部門要執行人性化的獎懲制度,一旦發現工程質量存在缺陷,應嚴格遵照相關標準規范進行二次整改,經檢測部門審核確認后再遞交驗收報告。
4? 總結
提出了城市道路橋梁施工質量全過程管理理念,即全員參與、全公司范圍、全過程控制。全員參與是所有參與者必須擁有質量意識,全公司范圍指的是部門間圍繞質量產生協作,全過程控制指的是前后工序有效對接。由此可知該理念的核心問題是溝通機制的建立,只有如此才能實現工程勘察、技術交底、材料檢驗、分部工程驗收、整體驗收的流暢對接。
參考文獻:
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作者簡介:
雷彥華(1985—)男,本科,研究方向:市政道橋。