論述如何加強(qiáng)市政道橋施工質(zhì)量管理的有效性

摘? ? 要：在城鎮(zhèn)化建設(shè)不斷推進(jìn)的背景下，市政路橋工程建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，就一定要做好施工質(zhì)量控制，確保路橋工程施工可以取得理想的效果。本文就對(duì)此展開(kāi)了詳細(xì)分析，首先探討做好質(zhì)量管理的積極價(jià)值，然后探討了路橋工程質(zhì)量管理的要點(diǎn)所在，最后分析了具體的管理對(duì)策，希望可以給業(yè)界人士提供相關(guān)參考。

關(guān)鍵詞：市政路橋;施工質(zhì)量;管理對(duì)策

1? 做好質(zhì)量管理對(duì)路橋工程的積極價(jià)值

市政路橋工程建設(shè)關(guān)系重大，做好質(zhì)量管理工作，可以體現(xiàn)出多方面的積極價(jià)值。首先，能夠提高市政路橋的質(zhì)量水平，給人們創(chuàng)造良好的行車(chē)體驗(yàn)。在路橋工程中存在一個(gè)較為常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題——橋頭跳車(chē)，這一問(wèn)題導(dǎo)致行車(chē)體驗(yàn)不佳，在從橋面向路面過(guò)渡時(shí)會(huì)產(chǎn)生車(chē)身跳動(dòng)，會(huì)對(duì)汽車(chē)造成一定的傷害。而做好質(zhì)量管理，避免橋頭跳車(chē)問(wèn)題出現(xiàn)，就可以有效提升行車(chē)體驗(yàn)，保證行車(chē)安全。其次，可以確保工程建設(shè)的效益。路橋工程的建設(shè)，其效益包含了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益兩個(gè)方面。把握好工程質(zhì)量，可以減少因?yàn)榉倒ひ鸬某杀驹黾訂?wèn)題，確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有足夠大的空間。而另一方面，減少了質(zhì)量問(wèn)題，也能夠在社會(huì)上樹(shù)立良好的口碑形象，有助于社會(huì)效益的提升。最后，可以確保施工安全，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。市政路橋工程的質(zhì)量和安全之間存在潛在的關(guān)聯(lián)，尤其是一些重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)，質(zhì)量如果出現(xiàn)問(wèn)題，很容易同步引起安全問(wèn)題。

2? 路橋工程質(zhì)量管理需要關(guān)注的要點(diǎn)

第一，施工人員的施工操作。路橋施工是由施工人員來(lái)完成各項(xiàng)操作，將施工方案通過(guò)施工操作轉(zhuǎn)化為路橋工程，這一個(gè)過(guò)程，施工質(zhì)量就會(huì)被施工人員的操作所影響。比如在混凝土澆筑中，如果施工人員的操作控制不到位，就會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。而在后期養(yǎng)護(hù)中，施工人員如果沒(méi)有做好養(yǎng)護(hù)，那么也就容易引起裂縫等問(wèn)題。所以，在質(zhì)量管理中，施工人員的操作行為就是一個(gè)需要關(guān)注的管理重點(diǎn)，只有對(duì)其實(shí)現(xiàn)全面控制，才能確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

第二，材料質(zhì)量。影響路橋工程質(zhì)量的因素除了施工人員的施工操作之外，材料本身的質(zhì)量也是需要引起重視的。在路橋施工中使用到了鋼筋、混凝土等材料，其中混凝土是最需要引起重視的。混凝土是由水泥、骨料、添加劑等材料混合配置的，如果配合比設(shè)計(jì)不合理，那么就會(huì)導(dǎo)致混凝土的質(zhì)量達(dá)到不到施工要求，在施工后可能引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。所以，在進(jìn)行質(zhì)量管理的過(guò)程中，就需要對(duì)其加強(qiáng)控制，確保材料質(zhì)量合格。

第三，質(zhì)量問(wèn)題處置。在路橋工程施工中，不可避免會(huì)出現(xiàn)一些或大或小的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)于這些質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處置，是質(zhì)量管理工作的一個(gè)重點(diǎn)所在。只有及時(shí)消除質(zhì)量隱患，才能讓路橋工程建設(shè)保質(zhì)完成。在質(zhì)量管理工作的開(kāi)展過(guò)程中，就要通過(guò)合理的機(jī)制與方法，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)且科學(xué)的處理，為路橋工程建設(shè)創(chuàng)造良好的條件。

3? 路橋工程質(zhì)量管理的有效性對(duì)策

3.1? 對(duì)施工操作加強(qiáng)管理

在施工操作管理這個(gè)方面，首先，需要對(duì)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，是讓其形成良好的質(zhì)量意識(shí)和素養(yǎng)。由于施工人員大多是農(nóng)民工，其本身并沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)學(xué)習(xí)，水平參差不齊，質(zhì)量意識(shí)有高有低。因此，在施工前需要對(duì)施工人員進(jìn)行統(tǒng)一的教育培養(yǎng)，提高他們的質(zhì)量意識(shí)，養(yǎng)成規(guī)范施工的素質(zhì)。其次，需要做好技術(shù)交底工作。一些施工人員出現(xiàn)不規(guī)范施工行為，其根本原因就是對(duì)工藝技術(shù)的了解不徹底。因此，就需要從技術(shù)交底出發(fā)加強(qiáng)管理，指導(dǎo)施工人員對(duì)具體的工藝技術(shù)方案形成全面有效的認(rèn)識(shí)，了解具體的工藝過(guò)程，也把握其中的技術(shù)要點(diǎn)，確保能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)范施工。再次，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。在路橋現(xiàn)場(chǎng)施工中，需要管理人員親臨現(xiàn)場(chǎng)，依照具體的技術(shù)規(guī)程和施工方案，對(duì)施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全面有效的控制，避免出現(xiàn)引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題的違規(guī)操作。最后，可以利用現(xiàn)代化信息技術(shù)來(lái)進(jìn)行質(zhì)量管理。具體來(lái)說(shuō)，BIM技術(shù)就是值得關(guān)注的重要技術(shù)。通過(guò)BIM技術(shù)可以對(duì)施工實(shí)際情況進(jìn)行模型構(gòu)建，再通過(guò)相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析工具對(duì)施工模型展開(kāi)分析，就能夠發(fā)現(xiàn)其中存在的質(zhì)量隱患，進(jìn)而可以為質(zhì)量問(wèn)題的整改處理打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，推動(dòng)施工質(zhì)量實(shí)現(xiàn)進(jìn)步提升。

3.2? 對(duì)工程材料質(zhì)量加強(qiáng)控制

在對(duì)施工活動(dòng)進(jìn)行管理的基礎(chǔ)上，還需要對(duì)工程材料做好質(zhì)量管理。首先，要對(duì)材料做好基本的質(zhì)量檢測(cè)工作。一般來(lái)說(shuō)，用于路橋工程施工的材料，在離開(kāi)生產(chǎn)單位時(shí)，都會(huì)進(jìn)行質(zhì)量抽檢，進(jìn)入庫(kù)房時(shí)也會(huì)進(jìn)行質(zhì)量抽檢。但是，由于是抽檢，因此不可能百分百排除其中某些材料可能仍舊存在質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)，在存放過(guò)程中，也可能出現(xiàn)材料變質(zhì)等問(wèn)題。所以，在投入到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工運(yùn)用的時(shí)候，也必須要再次進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，徹底有效排除可能存在的質(zhì)量隱患。其次，對(duì)于混凝土配置，要特別加強(qiáng)關(guān)注。在確保各項(xiàng)材料質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上，需要結(jié)合路橋工程建設(shè)實(shí)際，對(duì)混凝土配合比做好設(shè)計(jì)驗(yàn)證，確保配比方案設(shè)計(jì)合理。然后，在進(jìn)行混凝土拌制的時(shí)候，也要嚴(yán)格遵循基本的技術(shù)規(guī)程，確保拌制質(zhì)量。如果不是現(xiàn)場(chǎng)拌制，還需要關(guān)注混凝土運(yùn)輸過(guò)程的質(zhì)量管理。從多環(huán)節(jié)切入，實(shí)現(xiàn)混凝土材料的質(zhì)量得到有效控制。最后，需要關(guān)注施工后的材料養(yǎng)護(hù)。在施工后，一些材料由于保護(hù)不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)的問(wèn)題，比如鋼筋銹蝕、混凝土開(kāi)裂等等。這些材料出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量受到影響。因此，在管理實(shí)踐中，就要對(duì)施工后的養(yǎng)護(hù)工作加強(qiáng)管理，確保對(duì)用于施工的材料可以做到全面保護(hù)，避免其出現(xiàn)變質(zhì)引起質(zhì)量問(wèn)題。

3.3? 對(duì)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)處置整改

在路橋工程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的時(shí)候，要及時(shí)進(jìn)行處置整改，確保質(zhì)量管理能夠取得良好的效果。首先，要及時(shí)進(jìn)行處置。在管理中遭遇一些質(zhì)量問(wèn)題的時(shí)候，如果風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較小，那么可以由管理人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)直接進(jìn)行處置。比如施工人員的操作存在問(wèn)題，就可以有管理人員直接指導(dǎo)整改。為了確保問(wèn)題整改的及時(shí)性，以及確保管理人員對(duì)質(zhì)量問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分的合理性，需要提前設(shè)立一套質(zhì)量問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)機(jī)制，確定具體的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，讓管理人員在遇到質(zhì)量問(wèn)題時(shí)有章可循，能夠依據(jù)具體的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行合理的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分。其次，要合理進(jìn)行處置。除了及時(shí)處理之外，還需要關(guān)注質(zhì)量問(wèn)題處置的科學(xué)性。一些質(zhì)量問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)較大，處理不好可能引起更大的質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)此，就要協(xié)同技術(shù)人員與工程專(zhuān)家，多方協(xié)作商討解決對(duì)策。比如，橋梁樁基出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，這類(lèi)問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)就很大。管理人員需要及時(shí)聯(lián)絡(luò)技術(shù)人員，通過(guò)合理的檢測(cè)技術(shù)對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)，確定問(wèn)題成因，規(guī)劃解決對(duì)策，然后對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的樁基進(jìn)行修復(fù)處理，確保其質(zhì)量達(dá)到工程要求。最后，要做好問(wèn)題復(fù)查，確保處理到位。在對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行處置之后，要及時(shí)進(jìn)行問(wèn)題復(fù)查，在一段時(shí)間時(shí)候觀察質(zhì)量問(wèn)題是否會(huì)再次出現(xiàn)，判斷之前的處理措施是否有效發(fā)揮作用。如果仍舊表現(xiàn)出問(wèn)題，那么就需要再次進(jìn)行處理。

4? 結(jié)束語(yǔ)

路橋工程建設(shè)對(duì)城市交通發(fā)展具有積極的作用，在實(shí)際工程建設(shè)中，質(zhì)量管理需要引起重視。從工程實(shí)際來(lái)講，影響施工質(zhì)量的因素存在于多個(gè)方面，在開(kāi)展管理工作的時(shí)候，就要從這些要點(diǎn)出發(fā)，針對(duì)性進(jìn)行質(zhì)量控制，確保相關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題可以得到全面控制。具體而言，就要從人員操作、材料管理和問(wèn)題處置這三個(gè)方面切入，將質(zhì)量管理落實(shí)到位。進(jìn)一步理順質(zhì)量管理體系，提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)工程實(shí)施過(guò)程中的監(jiān)督管理，抓住關(guān)鍵問(wèn)題和重要工序，嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)及施工規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，控制質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，爭(zhēng)市政工程施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，以提高城市的形象。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 朱彩娥.基于市政路橋工程施工綜合管理的分析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2014（4）：193.

作者簡(jiǎn)介：

程明武 （1981—）男，本科，研究方向：市政道橋。