探究建筑橋梁施工裂縫的成因及修補工藝

宋曉光

（甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，甘肅 蘭州 730071）

1 建筑橋梁出現(xiàn)裂縫的原因

在橋梁建筑的施工的過程中，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫的原因主要有兩種，其一是結(jié)構(gòu)性裂縫，并且這種裂縫分為設(shè)計結(jié)構(gòu)性裂縫與施工結(jié)構(gòu)性裂縫，其二是非結(jié)構(gòu)性裂縫，這種裂縫主要是由外界因素影響而導(dǎo)致，例如水分過多、天氣干燥等多種原因?qū)е铝芽p的形成。

1.1 結(jié)構(gòu)性裂縫原因

（1）荷載裂縫

荷載裂縫主要是由于混凝土澆筑的過程中發(fā)生動態(tài)或靜態(tài)的荷載問題，當(dāng)外力過大或者長時間承受外力，進而使橋梁出現(xiàn)裂縫。工程設(shè)計師在進行橋梁設(shè)計時，沒有對橋梁的結(jié)構(gòu)以及實際建設(shè)的區(qū)域進行全方面的考量，從而導(dǎo)致設(shè)計的結(jié)構(gòu)在施工的過程中無法達到標準，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫的情況。還有可能在對橋梁的結(jié)構(gòu)進行計算的過程中出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致橋梁在建設(shè)完成后難以承受外界的壓力，進而出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，嚴重的還會出現(xiàn)坍塌的情況。與此同時，如果在橋梁施工的過程中施工建設(shè)方與技術(shù)工程師的意見出現(xiàn)不統(tǒng)一的情況，進而導(dǎo)致施工的過程出錯，嚴重的影響橋梁的質(zhì)量，促使橋梁裂縫的出現(xiàn)。

（2）施工問題

在橋梁施工的過程中，相關(guān)施工人員沒有按照正常的流程施工，以及施工工藝不標準的情況都會導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫。混凝土澆筑的過程中出現(xiàn)問題也會影響橋梁的質(zhì)量，進而出現(xiàn)裂縫。然而，橋梁出現(xiàn)裂縫的狀態(tài)是多種多樣的，例如，橋梁橫向裂縫、表面裂縫、以及水平裂縫等多種情況。相關(guān)施工人員在進行混凝土澆筑時，沒有嚴格的遵守操作流程或者運輸?shù)倪^程中造成水分流失的情況，都會導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫，嚴重影響橋梁的整體質(zhì)量。

1.2 非結(jié)構(gòu)裂縫原因

橋梁出現(xiàn)非結(jié)構(gòu)原因裂縫主要由于施工材料的不達標，沒有相關(guān)的檢測報告，以及混凝土攪拌不均勻，澆筑時不能發(fā)揮有效的作用，進而出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。

（1）溫差裂縫。溫差裂縫主要原因就是混凝土的使用，在混凝土澆筑后水化條件下出現(xiàn)膨脹的顯現(xiàn)，進而導(dǎo)致混凝土變形。如果在混凝土變形的過程中手受到某種因素影響，進而使混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)應(yīng)力的現(xiàn)象，久而久之達到相應(yīng)的強度，形成溫差裂縫。

（2）收縮裂縫。如果使用的劣質(zhì)混凝土澆筑，空氣的作用下會導(dǎo)致混凝土凝結(jié)，使其體積逐漸的降低，形成收縮的現(xiàn)象。混凝土的變硬沒受到外力的情況下回出現(xiàn)自然形成的狀態(tài)。若受到外界的影響或相應(yīng)的約束時，自身形成一種拉應(yīng)力，進而出現(xiàn)混凝土裂縫現(xiàn)象，只要原因就是這些劣質(zhì)的混凝土沒有達到施工標準，而且相對的配比計量不均勻。

（3）凍脹裂縫。出現(xiàn)凍脹的主要是，在冬季進行建設(shè)時，混凝土在澆筑過后，不能及時凝固，然而外面的穩(wěn)定基本都處于零下的狀態(tài)，混凝土中的水分就形成冰，進而出現(xiàn)體積變大的現(xiàn)象，發(fā)生一定的形變產(chǎn)生裂縫。

2 建筑橋梁施工裂縫的修補工藝應(yīng)用措施

在橋梁施工建設(shè)的過程中，相關(guān)施工人員應(yīng)該及時發(fā)現(xiàn)裂縫，并且利用合理的修補工藝以及相應(yīng)的技術(shù)進行處理，盡量建立相應(yīng)的管理制度與改進措施，促使工藝技術(shù)能夠符合施工的標準，進而能夠降低裂縫出現(xiàn)的概率，確保橋梁建筑的質(zhì)量達標。

2.1 防治技術(shù)的應(yīng)用措施

在利用混凝土進行防治時，應(yīng)該合理的使用相應(yīng)的技術(shù)進行處理，并且相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與管理人員需制定完整的管理機制，提高施工人員的工作效率。

首先，在進行橋梁施工的過程中應(yīng)該嚴格的管理使用材料，并且使施工人員明確水泥的水熱化狀態(tài)，對其進行有效的控制。在進行水泥選擇的過程中，應(yīng)該盡量選取地?zé)崽攸c的品種，有效的降低出現(xiàn)水化熱的狀態(tài)。相關(guān)人員在購買施工所用的骨料時，應(yīng)該盡量選擇粒徑大的材料，并且應(yīng)該去報其質(zhì)量的合格，避免在施工使用的過程中出現(xiàn)過多的間隙，與此同時，還能夠降低水泥的使用量，進而有效的降低裂縫出現(xiàn)的概率。還需要重視的環(huán)節(jié)就是材料的配比，嚴格遵守橋梁建設(shè)的施工標準進行，并且需要明確各個材料之間的關(guān)系，對其進行嚴格的管理，確保施工的質(zhì)量達標。

其次，在進行混凝土澆筑的過程中，需要嚴格的控制施工的效率，確保在澆筑與運輸?shù)倪^程不會出現(xiàn)問題，采取相應(yīng)的措施對其進行管理，減少裂縫出現(xiàn)的概率。為了能夠有效的解決溫度裂縫的問題，施工前應(yīng)該根據(jù)實際情況進行判定，有效的控制混凝土的使用溫度，制定相應(yīng)的職工要求，確保在進行混凝土澆筑的過程中能夠按時完成，促進施工質(zhì)量的達標。與此同時，在進行橋梁施工中，為了能夠防止受到太陽照射的影響，應(yīng)該對砂石開展覆蓋措施，確保砂石的質(zhì)量不受外界影響，防止施工的過程中出現(xiàn)裂縫。

2.2 施工裂縫修補工藝技術(shù)的應(yīng)用措施

相關(guān)建筑企業(yè)在進行橋梁施工的過程中，應(yīng)該科學(xué)合理的使用相應(yīng)的材料以及修補藝術(shù)對裂縫進行處理，其中低粘度環(huán)氧樹脂漿液材料在修補裂縫的工作中能夠發(fā)揮有效的作用，下表1為其安全及性能指標。并且完善相應(yīng)的管理制度，確保在施工的過程中各部門施工都符合標準，使橋梁的整體質(zhì)量得到保障。

表1 低粘度環(huán)氧樹脂漿液的安全性能指標

（1）裂縫控制技術(shù)

在橋梁設(shè)計的過程中，工程設(shè)計人員應(yīng)該重視對荷載的分析，并且將其數(shù)據(jù)有效的了解，對容易發(fā)生荷載問題的位置進行處理，降低裂縫出現(xiàn)的幾率。與此同時，在施工的過程設(shè)計人員與施工人員應(yīng)該密切的溝通，對施工出現(xiàn)的問題工作協(xié)商解決。

（2）合理使用修補工藝技術(shù)

對橋梁建筑過程中出現(xiàn)的裂縫應(yīng)該及時修補，利用合理的修補工藝與相應(yīng)的技術(shù)。首先，分析出現(xiàn)裂縫的原因。其次，利用相應(yīng)的施工工藝進行處理，若出現(xiàn)嚴重的裂縫現(xiàn)象，則需要對其進行閉合，確保在修補的過程中起到加固的效果。進而使橋梁的質(zhì)量達標，避免再次出現(xiàn)裂縫。

3 結(jié)束語

總而言之，在橋梁施工建設(shè)的過程中應(yīng)該嚴格控制其質(zhì)量，減少裂縫出現(xiàn)的情況，并且在建設(shè)完成后定期進行保養(yǎng)工作，以及定期的檢查橋梁的質(zhì)量問題。遇到裂縫或質(zhì)量問題時應(yīng)該及時解決處理，利用相應(yīng)的修補措施與工藝，將裂縫的問題從根源排除。