鷹擊長空：巡覽美國三大軍火商

于英紅

空中預警機E-3（“哨兵”）

近期，美國最新一代主力戰機F-35引發美日土俄大博弈。美國正式停止向土耳其出售F-35之后，生產該戰機的洛克希德·馬丁公司（下文簡稱洛克）忙于尋找新買家。作為洛克在軍火業的競爭對手，波音公司也高興不起來，因為若多國針對737 Max飛機的禁飛繼續，該型號的飛機可能面臨停產。倒是雷神公司喜訊頻頻，一邊在“合并”生產F-35戰機發動機的聯合技術公司，一邊又推出號稱可攔截中國最新導彈的武器，進取心顯而易見。

今年是人類首次登月50周年。雷神、洛克和波音這三大美國軍火商，是當年參加阿波羅工程的2萬多家企業中的主力軍，也是目前美國在太空領域進一步拓展的重要倚靠對象。特朗普宣布組建太空軍，并額外撥款16億美元加速登月計劃，都讓它們嘗到了甜頭。

由軍入民：波音成長史

在美國國防合約中，切走蛋糕份額最大的三家公司是洛克希德·馬丁、波音和雷神。三家公司專注的領域有別，但也相輔相成。它們為軍方和太空探索奠定了堅實的技術基礎。

作為世界最大的航天航空器制造商，波音是美軍飛機和戰斗系統的主要承包商，開發、生產并銷售固定翼飛機、旋翼機、運載火箭、導彈和人造衛星等產品，是全球第二大國防承包商，所售武器量僅次于洛克。

波音公司1916年創立于華盛頓州西雅圖市（2001年總部搬到芝加哥）。一戰期間，美國海軍向波音飛機公司采購700架搭載雙浮筒、雙翼單引擎的C型教練機。一戰結束后，軍用飛機沒有更大的需求，當時民航業尚未起步，美國境內使用飛機的事業只有郵政業務。因此，波音公司使用C型機最終版本C-700，在西雅圖與溫哥華之間，開展全球首次國際郵政業務。與此同時，波音也開發出40A型等更現代化的飛機，并投入使用。

1934年，美國頒布《空郵法案》，禁止飛機制造商以及航空公司同屬一間公司。波音被拆成3間獨立公司，分別為聯合飛機公司（現為聯合技術公司，正與雷神走合并程序）、波音飛機公司，以及聯合航空。1961年，波音飛機公司正式改名為波音公司。

二戰期間，波音迎來一個重大發展機遇。戰前，美國陸戰隊就采用波音自1936年以來自行研發、具有四發引擎的B-17轟炸機（“飛行堡壘”）。該機雖然擁有優越的性能，比如高空飛行不需要護航，但由于單價過高，生產量始終無法拉抬。

到了二戰后期，B-17轟炸機由于能夠長距離飛行，同時亦能搭載大量炸彈，成了美軍于歐洲戰場使用的主力飛機，是二戰摧毀軸心國工業能力的關鍵力量。后來，波音又開發了超大型轟炸機B-29（“超級堡壘”）。在長崎與廣島投下原子彈的，正是B-29轟炸機。迄今為止，B-29仍是唯一在實戰中投下原子彈的機種。

雖然波音在二戰后期嶄露頭角，但在二戰前期，道格拉斯公司才是美國最大的飛機生產商。戰后，道格拉斯公司搞多元化，涉足了導彈和航天領域。這種多頭并進，使道格拉斯公司的經營日益困難，1967年被麥克唐納公司兼并。相反，波音公司著眼于未來轟炸機的需要，下大力氣研發噴射引擎的飛機，最終換來市場回報。

20世紀50年代之前，航空界大多以活塞發動機作為飛機引擎，對于噴射引擎的高昂成本，態度上較為消極。波音看好這塊市場，自1952年以后就決定投入1600萬美元來研發噴射飛機。

美國波音公司西雅圖倫頓工廠，一架正在制造的波音737客機

當時，美國空軍正在開發B-47、B-52以及B-58轟炸機，同時也在推動計劃中的超音速轟炸機XB-70。由于轟炸機機隊相當活躍，作為美國空軍當時空中加油機主力的KB-29、KB-50、KC-97等，不僅性能不足，而且極度短缺。根據空軍提供的數據，美國至少還需要800架采用噴射引擎的空中加油機。波音以此為契機，研發出噴射引擎的空中加油機。在包括洛克在內的三家航空公司競標時，軍方采納了波音的提案。

此后，波音將噴射引擎技術拓展到民航業，研發出707，完全支配20世紀60年代到70年代的天空，航空界從此開啟噴射時代。之后，波音又研發出最早期的空中預警機E-3（“哨兵”）。

當波音開發“超音速客機”時，民間擔心超高度飛行會破壞臭氧層，因機場起飛噪音以及飛機突破超音速時產生的音爆而發起的抗議活動日益激烈，燃料費也不斷提升。1971年3月，美國參議院決定撤銷對超音速客機計劃的補助。當年5月，波音公司最終只完成兩架原型機，就終止了超音速客機的研發。

1997年，波音收購麥克唐納-道格拉斯（McDonnell-Douglas）公司，成為航空航天領域全球規模最大的公司。其業務延續此前的兩大塊，一是民用飛機集團，主要生產民用運輸機，主打產品有波音707到787的一系列飛機，提供從100座級別到500多座級別以及貨運型號在內的各種民用運輸機。全球同時在現役運營的波音民用飛機，有上萬架之多。二是綜合國防系統集團，主要生產軍用飛機、導彈以及運載火箭等產品，是美國宇航局（NASA）最大的承包商。

南有洛克，北有雷神

特朗普上臺后，曾經“約談”波音和洛克，抱怨它們分別制造的“空軍一號”總統專機和F-35戰機價格高，要求降價。F-35戰機，和F-16、F-22戰機一樣，都是洛克希德·馬丁公司的拳頭產品。

比波音早4年成立的洛克希德公司，總部位于馬里蘭州蒙哥馬利縣。洛克希德公司在1995年與馬丁·瑪麗埃塔公司合并，更名為洛克希德·馬丁公司。新公司以研發生產雷達、軍用運輸機、戰斗機、軍用偵查機、火箭與導彈、衛星為主，自2009年以來一直是全球最大的國防工業承包商。相比波音借轟炸機發家，偏重飛行技術，洛克是以戰斗機聞名，國防技術更全面。