城市地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)人性化設(shè)計(jì)研究

顧曉楓

【摘要】地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)所要發(fā)揮的作用是實(shí)現(xiàn)地鐵與公交之間的有效銜接，因此信息的傳播要適時(shí)、適地，為乘客辨別方向提供便利。在信息的設(shè)計(jì)上，要求按照人性化理念展開(kāi)，要有較強(qiáng)的識(shí)別力，發(fā)揮其傳遞情感的作用，讓乘客感到溫馨和設(shè)施。本論文針對(duì)城市地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)人性化設(shè)計(jì)展開(kāi)研究。

【關(guān)鍵詞】城市地鐵 導(dǎo)視系統(tǒng) 人性化設(shè)計(jì)

引言：

在導(dǎo)視系統(tǒng)中，地鐵標(biāo)志是重要的內(nèi)容。對(duì)地鐵標(biāo)志的設(shè)計(jì)需要不斷地完善，這也是衡量城市化發(fā)展的重要指標(biāo)。當(dāng)前存在導(dǎo)視系統(tǒng)水平?jīng)]有跟得上地鐵發(fā)展節(jié)奏的問(wèn)題，要發(fā)揮其良好的乘車(chē)流程銜接作用，就需要對(duì)地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)不斷完善，讓乘客快速理解，更好地發(fā)揮其導(dǎo)視作用。

一、地鐵導(dǎo)視標(biāo)志的人性化設(shè)計(jì)

1.入口處標(biāo)志的人性化設(shè)計(jì)

地鐵入口位置設(shè)置導(dǎo)視信息的時(shí)候，要求地面交通系統(tǒng)呈現(xiàn)出來(lái)的信息無(wú)縫銜接。乘客很有可能搭乘公交車(chē)，之后轉(zhuǎn)坐地鐵。在公交站臺(tái)的明顯位置提示有關(guān)地鐵方面的信息，對(duì)乘客起到了很好的指引作用，為乘客提供了便利。

具體的設(shè)計(jì)中，標(biāo)志所在的位置要醒目，乘客容易尋找。如果距離入口的位置還需要一段距離，就需要將距離的信息準(zhǔn)確提供出來(lái)[1]。

關(guān)于標(biāo)志的高度，要求位于人眼的最佳事業(yè)范圍內(nèi)容，且所設(shè)置的導(dǎo)視牌還要與周?chē)沫h(huán)境相符合。

當(dāng)乘客進(jìn)入到地鐵入口，需要下樓梯，這個(gè)區(qū)域不可以設(shè)置過(guò)多的信息，避免乘客停留的時(shí)間過(guò)多，耽誤乘車(chē)時(shí)間。即便性需要設(shè)施標(biāo)志，也要盡量簡(jiǎn)潔，便于乘客準(zhǔn)確判斷。

2.通道處標(biāo)志的人性化設(shè)計(jì)

乘客進(jìn)入到地鐵后，處于地鐵空間中，視野就會(huì)受到局限。在設(shè)置導(dǎo)視標(biāo)志牌的時(shí)候，要防止被廣告牌遮擋，影響乘客的視覺(jué)判斷力。為了確保乘客進(jìn)出地鐵的時(shí)候就能很快地獲得導(dǎo)視信息，需要將導(dǎo)視標(biāo)志牌設(shè)置在地鐵的入口處以及出口處。地鐵環(huán)境非常復(fù)雜，人多，而且流動(dòng)性大。為了避免乘客長(zhǎng)時(shí)間治理路，就要讓乘客提前獲得信息。采用這種設(shè)置方式，因此，有助于提高地鐵的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

二、英文字體的人性化設(shè)計(jì)

地鐵標(biāo)志字體的社會(huì)采用雙語(yǔ)，這也是國(guó)際化的體現(xiàn)。由于中英的文化背景有所不同，在語(yǔ)言表達(dá)生會(huì)出現(xiàn)用詞不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，在導(dǎo)視信息中，英語(yǔ)使用不規(guī)范的現(xiàn)象是較為常見(jiàn)的。另外，還會(huì)存在英文字體大小不規(guī)范的問(wèn)題，當(dāng)乘客在高效的地鐵環(huán)境中，看到導(dǎo)視信息的時(shí)候，不能迅速識(shí)別[2]。

中國(guó)的城市要對(duì)外展示城市的形象，地鐵的導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重要的內(nèi)容，對(duì)雙語(yǔ)標(biāo)志也要嚴(yán)格要求。在地鐵導(dǎo)視信息中使用英文，是為英語(yǔ)使用者服務(wù)的，在文字的表達(dá)上要規(guī)范，符合英語(yǔ)使用者的語(yǔ)言習(xí)慣，讓英語(yǔ)使用者對(duì)導(dǎo)視信息準(zhǔn)確識(shí)別[3]。

比如，“街”字使用拼音表達(dá)，需要改為英文“street”，這樣，英文對(duì)照中文使用就更加規(guī)范一些。導(dǎo)視系統(tǒng)中使用英文，對(duì)于促進(jìn)雙語(yǔ)規(guī)范化使用非常有助益。

注意使用英文的時(shí)候，不可以采用中式英語(yǔ)表達(dá)信息，讓國(guó)外的乘客在乘坐地鐵的時(shí)候提高舒適度。

比如，鐘靈街用英文表達(dá)，首字母都需要大寫(xiě)，即“Z”“L”“S”，其他的字母要小寫(xiě)。在排版上要標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以增強(qiáng)導(dǎo)視信息的識(shí)別度。

三、地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中標(biāo)志的視覺(jué)表現(xiàn)方式

1.地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中文字的視覺(jué)表現(xiàn)方式

文字的表達(dá)與感性的圖形相比，令人理解更為直接。將地鐵標(biāo)志圖形與文字相結(jié)合，可以起到補(bǔ)充說(shuō)明的通。地鐵環(huán)境是封閉，乘客容易停滯或者擁擠，在標(biāo)志字體的設(shè)計(jì)上要對(duì)人當(dāng)時(shí)焦急的情緒充分考慮，包括視覺(jué)的高度以及距離都要合理設(shè)計(jì)，讓乘客在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)標(biāo)志信息有效識(shí)別，并準(zhǔn)確做出判斷。

在設(shè)計(jì)標(biāo)志的時(shí)候，對(duì)于采用的字體、規(guī)格、編排以及內(nèi)容都要字斟句酌，不能啰嗦，也不可以過(guò)于抽象。確保標(biāo)志的有效傳遞，傳遞完整的前提下，讓乘客遠(yuǎn)距離就可以觀察，對(duì)導(dǎo)向標(biāo)志信息有效識(shí)別[4]。

2.地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中文字的色彩表現(xiàn)方式

在標(biāo)志上使用恰當(dāng)?shù)纳剩梢蕴岣邔?duì)人的吸引力。色彩作為視覺(jué)元素，在導(dǎo)視識(shí)別系統(tǒng)中所發(fā)揮的識(shí)別功能是非常強(qiáng)的。地鐵路線不同，需要采用的色彩也要有所不同。

比如，南京五條地鐵路線就采用了五種色彩，即紅色、橙色、黃色、綠色、藍(lán)色，不同的色彩用于不同導(dǎo)視標(biāo)志，顯得更加醒目，有非常高的可識(shí)別力。

所以，在標(biāo)志的設(shè)計(jì)上要靈活運(yùn)用色彩，做好色彩搭配，以便乘客有效識(shí)別。色彩設(shè)計(jì)上要有明確的色相區(qū)分，還可以合理使用線條，通過(guò)不同粗細(xì)予以區(qū)分。

四、總結(jié)：

綜上所述，地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，確定導(dǎo)視信息出現(xiàn)的位置是非常重要的，導(dǎo)視信息要恰到好處地呈現(xiàn)在乘客的事業(yè)中，使其乘坐地鐵的時(shí)候不會(huì)迷失方向。導(dǎo)視系統(tǒng)信息要中英文對(duì)照，文字具有很強(qiáng)的識(shí)別度。對(duì)于導(dǎo)視系統(tǒng)還要根據(jù)需要不斷地完善，讓乘客感受到人性化關(guān)懷，發(fā)揮引導(dǎo)乘客的作用，為乘客的乘車(chē)提供便利。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄒濤，楊若. 地鐵站入口導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的人性化分析研究——以長(zhǎng)沙五一廣場(chǎng)地鐵站為例[J].設(shè)計(jì)，2017（12）：134—135.

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