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“杭州號”上的“中標王”

2019-08-20 08:09:49萬宏蕾
瞭望東方周刊 2019年15期
關鍵詞:分類智能環境

萬宏蕾

浙江聯運環境公司杭州總部

“今日可回收廢品208.4kg,廚余垃圾分解3桶,約450kg……”6月19日晚8點25分,杭州市余杭區金帝海珀小區項目經理王先胡正在微信群里匯報當日的運營情況。和浙江聯運環境工程股份有限公司(以下簡稱聯運環境)在全國的其他600多個項目一樣,金帝海珀小區每天的垃圾分類數據都要準確統計出來。

時間回到2017年年底,垃圾分類啟動儀式在金帝海珀小區舉行。彼時,黨的十九大剛剛閉幕。十九大報告中“加快生態文明體制改革,建設美麗中國”的表述激起了全社會的共鳴。

在這樣的大背景下,作為浙江的垃圾分類領軍企業,聯運環境有了更大的“野心”:通過大數據、云平臺等高科技手段,把分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理服務全產業鏈打造成一張王牌。

原本蟄居于余杭經濟技術開發區五洲路的聯運環境,亦開始密集接洽跨省項目,如今,服務范圍已覆蓋浙江、江蘇、安徽、河南、河北、湖北、四川等31個省(直轄市、自治區),進駐130余個城市。

據環境服務行業數據挖掘與監測平臺環境司南統計,2015年到2019年5月,聯運環境歷年中標垃圾分類項目總數量在同類企業中遙遙領先。

運營管理都接入云平臺

2019年4月,第二十屆中國環境博覽會上首次開設智能垃圾分類展區,幾十家企業集中展示了最新技術和商業模式,“物聯網感知+大數據分析+金融結算”儼然已成為智能垃圾收集箱的標配。

業內認為,垃圾分類作為“無廢城市”垃圾處理的前端,是整個產業鏈的入口,其競爭就如互聯網一樣——誰掌握了入口,誰就可以擁有后期的資源優勢。

“全國從事垃圾分類的企業超過6000家,幾乎所有公司都有所謂的‘智能硬件+平臺。”聯運環境副總經理甘耀軍告訴《瞭望東方周刊》,“目前我們的用戶數是最多的。”

業內數據顯示,2018年上半年環境治理領域放出77個項目,僑銀環保、聯運環境、啟迪桑德等分得最大“蛋糕”,共拿下22個垃圾分類項目,中標金額13272萬元。其中,聯運環境收獲最豐,得到了包括河南鄭州三個片區在內的5個項目。

在位于杭州的聯運知慧系統控制大廳內,整面墻的大屏幕可以在線查看全國600多個垃圾分類項目的數據。

屏幕上,金帝海珀小區的業主帶著紙板箱和飲料瓶來到智能垃圾箱前,掃描了自己的二維碼卡片,依次按下“塑料”和“紙張”按鈕,把垃圾放入對應的桶內。垃圾稱重自動完成,積分進入了業主的賬戶。

聯運環境市場總監徐華豐告訴《瞭望東方周刊》,杭州市余杭區街道項目從2016年起開始分批運營,覆蓋了包括金帝海珀在內的36個小區,3萬多戶居民。

在激烈的市場競爭中,聯運環境能成為“中標王”,“關鍵在于項目的運營管理都接入了我們的云平臺,實現了垃圾分類硬件軟件結合的一體化解決方案。”聯運環境董事長王永對《瞭望東方周刊》說。

“垃圾分類與再生資源兩網融合,能夠有效避免二次污染,實現‘綠色閉環。”

優化前端

“金帝海珀小區共9棟樓、14個單元、969戶居民。2017年底之前,居民丟垃圾的習慣很差,分類知曉率僅10%,不僅廚余垃圾收集不規范,連大件垃圾也無專人回收,可回收垃圾每天收集量僅20公斤。”王先胡說,居民“不愿分”“不會分”是我們在運營之初遇到的普遍情況。

結合實際情況,聯運環境投入了自主研發的全套生活垃圾投放系統。“根據此前業主的垃圾投放習慣,二合一的廚余垃圾箱在每棟樓前都會設置,四合一的智能可回收垃圾箱設在小區中心點。”王先胡說。

整套系統包括智能垃圾袋發放機、智能垃圾分類箱、智能可回收垃圾箱三個硬件,以及一個智能垃圾分類云平臺。“這幾乎涵蓋了垃圾分類所有的前端產品線。小區內每戶都有張帶二維碼的智能垃圾分類卡,通過二維碼、GPS、IC卡技術,建立一戶一碼實名制。”徐華豐介紹。

王永認為,“設備再智能也不會主動‘吃垃圾,所以和技術一樣重要的是對居民的引導。”

聯運環境為該小區設置了4至5人的專門運營團隊,“包括項目經理、宣傳員、巡檢員加運輸車司機,”王先胡說,“都是24小時反應,一般問題12小時內解決,較大問題24小時內解決。”

“通過每天的數據跟蹤,可以知道具體哪戶沒有積分,就可進行宣傳勸導。”徐華豐說,“巡檢員拿著手持巡檢終端PDA,也可以快速識別垃圾分類投放的正確程度。”

“從垃圾分類宣傳、指導到巡檢和監督,都有考評制度。”徐華豐說。

兩網融合

垃圾在前端被分類收集后都去了哪里?

“填埋和焚燒占用土地、耗資大且容易產生二次污染,”王永說,“我們更主張收運處置一體化運營,垃圾分類與再生資源兩網融合,能夠有效避免二次污染,實現‘綠色閉環。”

具體來說,就是前端垃圾分類之后,統一把垃圾運輸到再生資源分揀中心二次分揀,精細分揀后的垃圾可作為再生原料的進入后端處理,實現變廢為寶。

分揀中心作為收運體系的中端環節起著重要作用。在余杭經濟開發區占地面積4000平方米的聯運環境再生資源分揀中心,本刊記者看到這里配備了包括自動打包機、大件破碎機、塑料破碎機、熱熔機等設備的全智能分揀線。大件垃圾在這里經過稱重、分揀、打包后,歸到家電、紙類、金屬等7大類區域。

工作人員會對再生資源按照分類標準及品類、品質、規格等要求,進行專業化分類挑選、清洗、破碎、切割、拆解,分揀后的再生資源經壓縮打包、分類貯存,進入再生利用環節。

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