連云港物流運輸合作新模式
——“連云港—哈薩克斯坦—土耳其”鐵空聯(lián)運首次試單運行

特約記者 / 楊開林

2019年7月4日上午，在連云港中哈物流基地，一個裝有家居日常生活用品的集裝箱由龍門吊遠程操控輕松吊裝上了中歐班列，9天之后它將抵達土耳其伊斯坦布爾城市。

與以往相比，此次全程運輸時間上縮短了1周，效率提高了46%。該批貨物由港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司代理，所裝集裝箱搭乘連云港中歐班列至阿騰科里站后，接著“坐汽車”至阿拉木圖空港，土耳其航空貨運公司順道將其“帶回”伊斯坦布爾。無縫銜接的操作，效率自然比以前大大提高了。首單鐵空聯(lián)運業(yè)務(wù)的啟動，標(biāo)志著“連云港—哈薩克斯坦—土耳其”鐵空聯(lián)運模式正式落地。

一直以來，以連云港中哈物流基地為起點開行的中歐班列，以用時短、效率高、服務(wù)優(yōu)的特色，獲得了中外客戶的高度肯定和關(guān)注。今年3月份，土耳其航空貨運公司亞太區(qū)副總裁侯賽因一行慕名而來，與中哈物流公司進行洽商，希望通過連云港—阿拉木圖的中亞點對點班列與土耳其在哈薩克斯坦的航空公司無縫銜接，向中亞、歐洲運輸，為跨境業(yè)務(wù)開拓新型高效物流運輸方式。

在海關(guān)、中鐵集和上海局集團公司等單位的多方共同努力下，促成了首單鐵空聯(lián)運業(yè)務(wù)順利試運行，連云港港口與土耳其航空攜手開展物流合作的設(shè)想也由此變成了現(xiàn)實，它將促進逐步擴大開展集拼業(yè)務(wù)，進一步滿足客戶多樣化、個性化物流、高附加值貨物的需求，對跨境貿(mào)易起到更大的推進作用。

通常來說，海運價格最為低廉，鐵運次之，空運較高，但從時間上看，空運的時效性最強。港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司華東二區(qū)營銷總監(jiān)張平表示，客戶一般會從價格、時間、服務(wù)等多方面考慮，選擇性價比最高的聯(lián)運方式。

早在2015年11月，連云港中歐班列（土耳其方向）已經(jīng)正式開通運行。兩年后，連云港港加入“跨里海國際運輸線路”國際協(xié)會，并于2018年底實現(xiàn)了“連云港—伊斯坦布爾”中歐班列“站到站”全線鐵路運輸，效率大幅提升。

而此次鐵空聯(lián)運將是繼鐵海聯(lián)運、全鐵運輸之后，連云港過境物流又一新的模式，加速帶動了連云港多式聯(lián)運的融合發(fā)展，為連云港中歐班列高質(zhì)量運營、規(guī)模化運作提供了重要保障。

據(jù)了解，土耳其航空貨運公司目前是全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣的航空公司，航點覆蓋非洲、中東、中亞等地區(qū)，服務(wù)于全球116個國家的290個目的地，連續(xù)六年被評選為“歐洲最佳航空公司”。首單鐵空聯(lián)運業(yè)務(wù)之后，土耳其航空貨運公司將再次評估、探討這一運作模式，有望與中哈物流基地、阿拉木圖空港繼續(xù)深化多方合作，不斷擴大業(yè)務(wù)規(guī)模，而這一消息也得到了連云港中哈物流公司總經(jīng)理劉斌的證實。