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融創(chuàng)客理念的株洲汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新人才培育體系研究

2019-08-13 06:01:44宋丹胥剛
讀與寫·教育教學(xué)版 2019年7期

宋丹 胥剛

摘? 要:運(yùn)用創(chuàng)客教育的理論,針對現(xiàn)有的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育現(xiàn)狀進(jìn)行分析,比較分析創(chuàng)客理念下人才培養(yǎng)模式的優(yōu)點(diǎn),理清創(chuàng)客理念教育下人才培養(yǎng)模式的體制機(jī)與汽車類課程及專業(yè)特點(diǎn)邏輯關(guān)系,并通過借鑒國內(nèi)外創(chuàng)客課程教學(xué)的成功案例,提出融合創(chuàng)客教育理念下汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)培養(yǎng)體系,同時(shí)以本校的學(xué)生作為對象,以課程教學(xué)改革為實(shí)踐,融合創(chuàng)客教育重構(gòu)汽車專業(yè)的課程體系,并在實(shí)踐中總結(jié)與反思,并及時(shí)修正。

關(guān)鍵詞:創(chuàng)客理念? 汽車產(chǎn)業(yè)鏈? 創(chuàng)新人才培育體系

中圖分類號:G642? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? 文章編號:1672-1578(2019)07-0046-01

1? ?問題提出

1.1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育存在主體虛化

部分高職院校在方面管理存在管理虛化問題,即校級方面對雙創(chuàng)教育較弱,擁有豐富的教學(xué)資源的老師和領(lǐng)導(dǎo)卻不承擔(dān)雙創(chuàng)教育,授課老師對雙創(chuàng)教育不理解、不講授,而把具體工作分解給就業(yè)管理部門,由就業(yè)管理負(fù)責(zé)一部分,教育教學(xué)部門負(fù)責(zé)一部分。

1.2 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育激勵不夠

對師生的考核機(jī)制不能激勵創(chuàng)業(yè)教育教學(xué)的深入開展。一方面,高職院校偏重于教學(xué),對創(chuàng)業(yè)推動國不夠;另一方面,學(xué)生對雙創(chuàng)教育認(rèn)知不足,雖然開設(shè)有創(chuàng)業(yè)教育相關(guān)課程,但偏重于還在學(xué)業(yè)成績,沒有運(yùn)用到實(shí)踐。

1.3 雙創(chuàng)教育偏離

當(dāng)前,雙創(chuàng)教育在高職院校教育教學(xué),由部分非創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師教授,與專業(yè)課程創(chuàng)業(yè)教育脫節(jié),處于邊緣化的狀態(tài)。

1.4 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育學(xué)分太低

創(chuàng)業(yè)課程學(xué)分較低,學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高,實(shí)踐案例少,枯燥乏味。在人才培養(yǎng)計(jì)劃中,創(chuàng)業(yè)課程的學(xué)分大多只有1-2學(xué)分,實(shí)用性較弱,學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高。

2? ?汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新人才培育體系研究

雙創(chuàng)升級背景下,高職院校應(yīng)改革人才培養(yǎng)模式,特別是以汽車為主的職業(yè)院校應(yīng)以雙創(chuàng)核心理念為基礎(chǔ),對雙創(chuàng)教育從以下三進(jìn)行提升。

2.1 改革人才培養(yǎng)方案,構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系

以創(chuàng)客教育理念為指導(dǎo),運(yùn)用創(chuàng)客思維,構(gòu)造基于株洲汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新人才培育體系發(fā)展,乃至于湖南汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新人才培育體系發(fā)展的基礎(chǔ)理論研究。建立汽車行業(yè)、汽車專業(yè)、汽車院校三位一體的雙創(chuàng)教育,并能滿足創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育要求的培養(yǎng)方案。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育貫穿于人才培養(yǎng)過程,實(shí)現(xiàn)汽車專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與汽車專業(yè)教育的深入融合。在汽車專業(yè)群中設(shè)置系統(tǒng)化的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系,包括創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)通識教育、基礎(chǔ)課程、專業(yè)課和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)課程,并把這些雙創(chuàng)教育課程與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)相融合。通過制訂汽車專業(yè)人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)方案,建立雙創(chuàng)教育的相關(guān)考核制度。

2.2 構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境下的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

建立融創(chuàng)客理念的汽車營銷與服務(wù)創(chuàng)新人才培育的課程體系,重構(gòu)汽車營銷與服務(wù)人才的課程結(jié)構(gòu),構(gòu)建創(chuàng)客理念下汽車產(chǎn)業(yè)鏈下創(chuàng)新人才培育模式。

傳統(tǒng)基于汽車技術(shù)教學(xué)模式的雙創(chuàng)教育人才培養(yǎng)計(jì)劃,與實(shí)踐創(chuàng)業(yè)中存在理實(shí)脫節(jié)、計(jì)劃分離,不利于技術(shù)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)。在雙創(chuàng)升級背景下,汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式要適應(yīng)不斷發(fā)展的社會環(huán)境以及技術(shù)環(huán)境,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維,提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識,提升其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)和能力。汽車專業(yè)群以及產(chǎn)業(yè)鏈要優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)內(nèi)部生態(tài)環(huán)境的人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建,需要構(gòu)建理實(shí)一體、校企合作、校內(nèi)推廣,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模擬平臺與校內(nèi)孵化器和實(shí)習(xí)基地成果轉(zhuǎn)化的接軌,以創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo),發(fā)揮教師能動性。。

2.3 探索適用于汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新人才培養(yǎng)的教學(xué)方法

結(jié)合我校實(shí)際,充分利用二級學(xué)院15個(gè)汽車產(chǎn)教合作項(xiàng)目,并融創(chuàng)客理念進(jìn)行創(chuàng)新人才培育體系進(jìn)行實(shí)踐研究,形成可供其他高職院校參考的成果。傳統(tǒng)創(chuàng)業(yè)教育薄弱,主要是課堂教學(xué)為主,忽略了雙創(chuàng)內(nèi)涵的培養(yǎng)。在大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新背景下,以學(xué)生為主體,以實(shí)踐作輔,激發(fā)大學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情和興趣,挖掘?qū)W生的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)潛能。運(yùn)用創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐相結(jié)合的方法,提升學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和素養(yǎng)。我校自主開發(fā)的信息化教學(xué)工具“智課堂”有效地解決了教學(xué)方法上的難題,應(yīng)用信息化教學(xué)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。

3? ?結(jié)語

綜上所述,本文首先提出現(xiàn)行的人才培養(yǎng)模式在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力、創(chuàng)客思維上存在弊端和不足。再運(yùn)用創(chuàng)客教育的理論,對創(chuàng)客人才培育模式的內(nèi)涵、特征進(jìn)行分析,比較分析創(chuàng)客理念下人才培養(yǎng)模式的優(yōu)點(diǎn),理清創(chuàng)客理念教育下人才培養(yǎng)模式的體制機(jī)與汽車類課程及專業(yè)特點(diǎn)邏輯關(guān)系,并通過借鑒國內(nèi)外創(chuàng)客課程教學(xué)的成功案例,提出融合創(chuàng)客教育理念下汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的模式的方案,組織專家對其進(jìn)行科學(xué)論證,以本校的學(xué)生作為對象,以課程教學(xué)改革為實(shí)踐,融合創(chuàng)客教育重構(gòu)汽車專業(yè)的課程體系,并在實(shí)踐中總結(jié)與反思,對其進(jìn)行修訂。最后,為湖南其他高職院校專業(yè)汽車類專業(yè)提供典型的創(chuàng)客課程應(yīng)用案例,并進(jìn)行推廣。

參考文獻(xiàn):

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作者簡介:宋丹(1983-),男,碩士。

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