高速公路路面施工中水泥混凝土技術的應用淺談

楊凱霖

摘要：在我國社會經濟飛速發展的推動下，人們的生活得到了改善，同時人們對于生活質量的需求也越來越高。尤其是在日常出行的安全方面，人們對于高速公路的路面質量關注度越來越高。基于此，為了提高高速公路路面的施工質量，本文就水泥混凝土施工技術在高速公路路面施工中的應用進行了詳細的分析概述，以供參考。

關鍵詞：高速公路;路面施工;水泥混凝土技術;應用

1.前言

近年來，在我國經濟高速發展的帶動之下，交通運輸業的發展取得了很好的成效。高速公路的不斷擴建以及修繕為人們的日常出行，以及地區經濟的發展做出來了巨大的貢獻。截止目前，水泥混凝土路面施工一直是高速公路路面施工的主要方法之一，因此水泥混凝土技術對于路面的施工質量具有十分重要的影響。基于此，本文就水泥混凝土技術在高速公路路面施工中的具體應用展開了探究分析，旨在促進我國高速公路水泥混凝土路面施工質量提高，為人們出行提供高質量的路面條件。

2.高速公路路面水泥混凝土施工技術

在高速公路施工前必須要做好相關準備工作，只有這樣，才能確保路面的混凝土施工有序進行，施工質量有所保障。

2.1表面修整技術

混凝土中摻雜少量雜質是高速公路路面施工期間比較司空見慣的現象，因此，在施工過程免不了要借助人工進行平整修繕，但是在這一過程中要注意不能應用薄層砂漿修復施工表面。同時為了及時有效的清理混凝土表面氣泡，在人工修繕時要結合小鏝與大鏝展開路面修整。除此之外，尤其是在雨雪天，當汽車在高速公路上行駛時，翻車、打滑等這類交通事故經常發生，進而在路面施工的整個過程中，混凝土的質量必須要檢查仔細，除了需要確保公路施工表面光滑度以及平整度外，在施工路面表面混凝土進行適當的紋理處理也是必須的，其目的是提升高速公路的抗滑性能。

2.2接縫施工

脹縫施工是當前高速公路路面施工過程中比較常用的施工手段。在整個施工過程中應用脹縫施工方法時，首先鋼筋支架一定要盡可能的準備充足，同時按照固定順序將這些鋼筋支架連接好，再在兩個支架中間放上接縫板，注意一定要適當放置。這樣在路面施工開始時，一般需要將相關鋪面位置遷移約2mm即可，但是一定要把支架很好的固定住。其次，鋼筋支架應用在接縫施工時，脹縫板一定要放在支架位置上，而且要確保鋼筋支架不會發生偏移現象或傾斜問題。與此同時，為了使混凝土融合的緊密結實，那么在整個脹縫施工過程中一定要注重振搗棒的應用，并在最后對混凝土表面進行適當碾壓。另外，脹縫在路面施工過程中經常會用到，但由于脹縫板強度較差，因此一定要在混凝土還沒有變硬前就要將脹縫板拔掉。然后，在合適位置選擇將木條接入，旨在修正整個脹縫表面。除此之外，頂部處理環節必須要在進行填縫前施行，旨在嵌入的膠條以及材料更多一些。

2.3橫向縮縫施工技術

在高速公路路面施工過程中，通過鋸縫方式對橫向縮縫進行處理是比較常用的方式。這是因為路面進行混凝土施工后，會隨時間推移而變得緊密結實，同時也會發生一定收縮或變形等問題，因此只有對鋸縫時間合理控制，整體的施工質量才能得到保障。與此同時，在施工過程中除了要嚴格控制鋸縫時間外，混凝土的施工溫度也是必須要嚴格把控的內容，同時其整體抗壓強度要維持在5～10MPa之間時，才可以進行鋸縫施工（如表1，橫向縮縫施工鋸縫時間經驗參考表）。除此之外，鋸縫可以根據實際的高速公路路面情況來確定，可以預先進行試鋸，以便合理把控鋸縫的間隙和厚度。

2.4縱向施工技術

高速公路路面施工除了橫向施工技術外，也有縱向施工技術。要與車道要保持一致，并選擇合適的縱向鋸縫方式實現拉伸，這是縱向施工過程中必須要注意的問題。同時，在橫向的位置施工時一定選擇合適的振搗機，因為在整體施工過程中，橫斷面經常會產生，為此縮縫位置選擇一定要避開這些位置。此外，為避免車道路面與界定線的施工界面發生混淆，車道界面與施工界面的設置一定要在不同平面內。同時，還可以在施工縫處選擇一個合適起點，并在另一側添加一傳力桿，但傳力桿既要與表面平行，也要與地面保持垂直。

2.5接縫填封技術

我們經常會發現很多接縫附著高速公路的混凝土表面上，因此當路面施工施行到工程后期時，開展填縫工作是不可避免的施工環節。在進行填縫施工前，縫隙一定要保持干凈、干燥，外界雜質一定不能讓它混入縫隙中。另外，填筑也是一個較為重要的路面施工環節，并且填筑施工前需要在專業技術人員對其進行檢查，當施工條件都符合要求時，我們就得合理選擇一些樹脂類材料對整個縫隙展開很好的填充。與此同時，這一填筑環節的施工操作要嚴格按照路面施工圖紙要求進行，盡量防止整個填縫位置發生滲漏或者是填筑不均勻的問題。最后值得注意的是，尤其是在夏季填筑施工時，一定要與板面保持平行，而在冬季施工時則需要略微低于板面進行填筑，旨在達到施工標準。

2.6攤鋪與振搗

混凝土在放置時一定要均勻且安放位置固定，并通過專業的技術人員駕車對其施行搬運以及攤鋪。由于路面混凝土攤鋪的每一個環節都是緊密相連的，為此在施工過程中一定要嚴格按照施工標準有序開展施工。與此同時，在條件允許前提下，施工過程可以運用刮平式振搗機展開施工作業，尤其是針對那些與模板位置較為接近的位置，一定要在專業振搗器進行振碎后再進行操作。另外，路面施工現場可能有多臺振搗器在同時作業，這時一定要合理控制它們之間的距離，同時也嚴格控制混合振搗的時間。除此之外，混合料在混合攪拌時一定不能發生下沉的問題，也不能產生氣泡。最后對于難度較大的振搗操作，可以適當加以人工輔助，以便保證整個路面混凝土攤鋪更加均勻。

3.結束語

現階段，我國的高速公路已經擴建并延伸至全國各地。然而，隨著我國交通運輸業的飛速發展，這在一定程度上給高速公路施工修建以及改造增加了更多壓力與挑戰。為此，我們必須要充分掌握好高速公路路面施工中水泥混凝土施工技術的具體應用方法，嚴格按照路面施工方案合理運用混凝土技術，使路面的施工質量有效提高，并確保高速公路的使用壽命有效延長，為人們的出行提供安全便利的路面條件。

參考文獻：

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