現(xiàn)代城市建設(shè)中的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)初探

宋云

摘 要：在進(jìn)行城市化建設(shè)的過程中，要注重對(duì)環(huán)境藝術(shù)的設(shè)計(jì)，使城市綠化能夠伴隨著城市的各項(xiàng)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，除此之外，還要加大城市環(huán)境藝術(shù)的建設(shè)力度。讓市民從中深切的感觸到，環(huán)保給自己的生活帶來(lái)的生活享受。下面對(duì)現(xiàn)代化建設(shè)中環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)做個(gè)簡(jiǎn)單的探析。

關(guān)鍵詞：城市建設(shè)；環(huán)境設(shè)計(jì)；藝術(shù)

一、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想與基本原則

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：

1、生態(tài)價(jià)值觀。城市生態(tài)環(huán)境問題以人與自然和諧關(guān)系遭到破壞為主要表現(xiàn)形式，以人類中心主義為根本價(jià)值取向。

2、生態(tài)倫理觀。積極構(gòu)建生態(tài)倫理觀，在堅(jiān)持人類平等觀的同時(shí)積極樹立人與自然平等觀，以尊重生態(tài)環(huán)境為根本宗旨，從人類可持續(xù)發(fā)展方面出發(fā)，旨在實(shí)現(xiàn)人與自然環(huán)境的和諧發(fā)展。

3、生態(tài)美學(xué)觀。應(yīng)用生態(tài)學(xué)與美學(xué)原理，培養(yǎng)人們的生態(tài)審美觀，進(jìn)而完善生態(tài)價(jià)值觀。

二、注重以人為本的理念

（一）對(duì)人流能夠進(jìn)行妥善疏導(dǎo)

城市人流錯(cuò)綜復(fù)雜，對(duì)于人流的合理安排也是環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)中考慮的問題。這就要求環(huán)境設(shè)計(jì)要進(jìn)行科學(xué)的論證，在設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)該考慮人流活動(dòng)不能集中在某一個(gè)點(diǎn)上，更不能有擁堵的現(xiàn)象發(fā)生。保證環(huán)境設(shè)計(jì)和人流進(jìn)行無(wú)形的分離，使商業(yè)設(shè)施和環(huán)境改造布置協(xié)調(diào)。

城市具有活動(dòng)范圍小，建筑緊湊的特點(diǎn)，而往往使市民集中在一起進(jìn)行各種活動(dòng)，雖然城市的商務(wù)街道比較多，但也只是起到一定的緩解作用。因此，環(huán)境的設(shè)計(jì)要將人流進(jìn)行合理的分配，不能影響城市交通和對(duì)人員的管理。

（二）滿足人的需求

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)最重要的目的是更好的為市民服務(wù)，給市民提供一個(gè)良好的生活空間。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該以市民的需求為中心。在對(duì)街道、公路、步行街和公園的設(shè)計(jì)時(shí)，要進(jìn)行科學(xué)的論證。將人的需求融入到每一個(gè)設(shè)計(jì)過程，并進(jìn)行合理的空間改造。在進(jìn)行公開性欣賞園區(qū)、可觀賞性街道、公路邊界綠色植被計(jì)時(shí)，要掌握人的認(rèn)知和思維意識(shí)，提高實(shí)用性公共場(chǎng)所的可觀賞性和價(jià)值。讓市民進(jìn)行休閑娛樂活動(dòng)時(shí)，能夠拉近與大自然的距離。幫助市民有目的的進(jìn)行環(huán)境改造，使綠化設(shè)施的建設(shè)更加迎合人的需求。

（三）注重與周邊建筑的協(xié)調(diào)

進(jìn)行城市的環(huán)境藝術(shù)建設(shè)時(shí)，應(yīng)充分考慮與周圍的建筑設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，不能讓人有突兀的感覺。

在進(jìn)行環(huán)境建設(shè)整體規(guī)劃的過程中，還應(yīng)達(dá)到商務(wù)用途建筑和單邊環(huán)境建設(shè)項(xiàng)目有機(jī)融合的目的。使局部的環(huán)境建設(shè)盡量不要破壞整體的環(huán)境建設(shè)，減少各種污染事項(xiàng)對(duì)和諧環(huán)境的影響。

三、環(huán)境設(shè)計(jì)要把握創(chuàng)新的理念

在環(huán)境改造的過程中要從技術(shù)入手，沒有技術(shù)的支持，設(shè)計(jì)理念也不能充分的表現(xiàn)出來(lái)。在設(shè)計(jì)的過程中要充分把握市場(chǎng)的需求，不斷加強(qiáng)在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，使更多的先進(jìn)技術(shù)融入到設(shè)計(jì)的過程中。設(shè)計(jì)人員應(yīng)該使用自己掌握的技術(shù)，根據(jù)具體的環(huán)境讓更多新穎的想法和思路表現(xiàn)出來(lái)。

在設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)該多聽取市民的建議，充分發(fā)揮市民的能動(dòng)性，在不影響他們生活的前提下，進(jìn)行實(shí)用性的設(shè)計(jì)。

進(jìn)行城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)時(shí)，要把服務(wù)市民的生活放在設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，真正發(fā)揮城市環(huán)境藝術(shù)的作用，不斷提升人們的生活環(huán)境和生活質(zhì)量。讓城市化進(jìn)程和諧、穩(wěn)步、健康的發(fā)展下去！

四、注重多角度的環(huán)境設(shè)計(jì)

（一）注重與交通之間的協(xié)調(diào)

城市居住人口相對(duì)集中、復(fù)雜，給交通帶來(lái)了不小的壓力。怎樣充分利用環(huán)境設(shè)計(jì)改善交通狀況，給廣大市民的出行帶來(lái)便利，也是應(yīng)該認(rèn)真思考的問題。

在環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)時(shí)，要充分依靠不同的地勢(shì)達(dá)到分流人群的目的。有效利用高地勢(shì)、斜地等建筑的各個(gè)空間緩解交通壓力，讓更多的人集中到面積較大的廣場(chǎng)或環(huán)境藝術(shù)景區(qū)，實(shí)現(xiàn)車流與人流的分離。

（二）建立多層面的環(huán)境體系

在設(shè)計(jì)的過程中，要采用多層面和多角度設(shè)計(jì)方法，充分的利用相關(guān)的地形和地貌等現(xiàn)有的資源，多斟酌，避免盲目的設(shè)計(jì)影響整體設(shè)計(jì)效果。在進(jìn)行多角度的設(shè)計(jì)時(shí)，還要充分的把握城市上下建筑的協(xié)調(diào)性，以及地下空間與地上空間的協(xié)調(diào)性，不斷完善環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新實(shí)踐。

為了達(dá)到調(diào)動(dòng)更多的人加入到環(huán)境藝術(shù)建設(shè)中的目的，要將同一層面的環(huán)境建設(shè)進(jìn)行有效分析，把市民的活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，將綠化、人文進(jìn)行良好的結(jié)合。

（三）景點(diǎn)實(shí)施多樣化

在單個(gè)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)時(shí)，要不斷的融入多樣性的設(shè)計(jì)理念，使更多的環(huán)境設(shè)施更好的為大環(huán)境服務(wù)，為環(huán)境的設(shè)計(jì)增添亮點(diǎn)，讓市民在進(jìn)行娛樂、休閑時(shí)獲得全新的精神享受。

有效的環(huán)境設(shè)計(jì)建設(shè)，能夠幫助市民在工作之余很好的放松自己，達(dá)到勞逸結(jié)合的目的。不斷的進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)施的建設(shè)，讓整體環(huán)境更加的賞心悅目，激發(fā)人們生活的熱情。通過環(huán)境和市民生活的相互協(xié)調(diào)，不斷加深環(huán)保和綠色在人們心目中的地位，讓市民深刻的認(rèn)識(shí)到用行動(dòng)來(lái)回饋環(huán)境建設(shè)的重要。

（四）交通與環(huán)境的協(xié)調(diào)

城市交通往往是比較復(fù)雜的，充分地將環(huán)境藝術(shù)的改造設(shè)計(jì)改動(dòng)交通環(huán)境的改善，使更多的車輛與人流能夠方便出行，給城市生活帶來(lái)諸多便利，這也是非常重要的。比如，利用道路周邊的高地勢(shì)，于公路干線上部建設(shè)公園和廣場(chǎng)， 利用斜地修建臺(tái)階廣場(chǎng)，給車輛的停放與行駛帶來(lái)更多的方便，把建筑物的各個(gè)空間進(jìn)行有效的利用，環(huán)節(jié)交通壓力，使更多的人流能夠集中到新型的廣場(chǎng)及各項(xiàng)環(huán)境藝術(shù)的景區(qū)，將車流與人流分離。鋪設(shè)高架橋、建設(shè)地下廣場(chǎng)，將地表交通壓力不斷進(jìn)行分解，車輛行駛進(jìn)行地下交通道路的分配，人流往高架橋分配， 使路橋與公路干線能夠交叉建設(shè)，并且進(jìn)行全方位的鋪設(shè)，使其涵蓋面更廣，幫助路人與車輛分流，使道路運(yùn)輸承載量能夠得到緩解，將更多的環(huán)境藝術(shù)能夠?yàn)槭忻竦膶?shí)際存在的狀況問題進(jìn)行有效的解決。

結(jié)語(yǔ)：

城市環(huán)境設(shè)計(jì)，是把各種無(wú)序的要素的轉(zhuǎn)化為有序.城市環(huán)境規(guī)劃再創(chuàng)造通過交通的組織、用地功能的分區(qū)、各種公共設(shè)施的配套、綠色環(huán)境的開發(fā)、街景形象的塑造、特色環(huán)境的創(chuàng)造、城市天際線的表現(xiàn)，把城市的各種環(huán)境要素進(jìn)行合理的安排，從形態(tài)、功能、人的行為心理等各個(gè)方面，使景觀組群由無(wú)序變?yōu)橛行颍钩鞘械木坝^環(huán)境得以發(fā)展和完善。

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