牛艷偉, 曹宏恩, 湯穎穎, 王 濤
(1. 長安大學 公路學院, 陜西 西安 710064; 2. 中國葛洲壩集團 PPP事業部, 湖北 武漢 430033;3. 長安大學 理學院, 陜西 西安 710064)
混凝土的徐變是指在恒定外荷載作用下,結構除產生彈性應變外,其應變隨時間繼續增大的現象,混凝土徐變是導致混凝土橋梁結構長期變形的主要因素[1-2],對于大跨徑混凝土梁橋,徐變效應的控制不當或預測不準將引起變形過大及開裂問題[3].通常梁式橋梁的撓度計算以彎曲應變為主,是否考慮剪切變形根據高跨比決定.已有學者通過抗剪試驗研究發現,箱梁開裂后的剪切變形對結構的總體變形影響較大,且隨時間推移,影響將不斷增加[4-5].并有學者通過分析剪切變形對箱梁撓度的影響規律,推算了箱梁的剪切徐變撓度,并通過計算表明剪切徐變是造成箱梁持續下撓的原因之一[6].隨著有限元程序的發展,黃海東等利用ADINA軟件開發了空間應力狀態下的徐變分析計算子程序[7],汪劍[8]等按照疊加原理進行徐變系數的計算,考慮了溫度、濕度及構件局部理論厚度對徐變的影響.文獻[9]基于疊加原理實現了ANSYS的混凝土三維有限元徐變計算.上述研究均假設剪切徐變模型與軸向徐變相同.
目前混凝土徐變模型基本上是建立在試驗數據基礎上的經驗公式,2007年Rajeev所對比的多種徐變預測模型[10]以及2014年Wendner提出的B4徐變模型[11],雖然考慮的計算參數和影響因素更加全面,但其試驗條件均為單軸應力狀態,針對混凝土在……