一生用60000小時研磨一件事

郭興安

讓時間凝固

“華硝”是座落于東京日本橋本町一條并不起眼的街道上的小店。這家始創于1946年的江戶切子店只在大門上懸掛了一面不足1平方米的招牌門簾，而透過玻璃櫥窗店內景象一覽無余，小店百余平方米的空間錯落有致地置放著各種玻璃切子作品。

其中就有日本首相安倍晉三送給美國前總統奧巴馬的切子酒杯同款。那是在湖藍的杯體上用切子手法研磨出的繁復的江戶特色魚子紋，藍色澄明清冽，切子花紋的齒口裸出玻璃的原色，光在其中流轉，令人醉心。

江戶切子是日本江戶末期逐漸形成的在玻璃器皿表面切割磨刻花紋圖樣的工藝手法。切子在匠人手中不停地于砂輪上游走，沒有預先的描摹，僅憑匠人腦海中預設的紋案，每一劃下都不可改修，每一轉軌都不能重來，這也正是歷經數年累積和沉淀的工匠精神的外化表達。

在日本，只有經過長達60000小時的技藝打磨與精進，才能在所在的工藝領域稱得上大師級匠人。要達到這一境界，需要每年工作250天，每天8小時，持續30年。

雷克薩斯將江戶切子創新運用到LS車門內側裝飾板上，讓時間凝固在流光溢彩的切子的設計中，日升月落，陪伴車主每一段旅程，見證了雷克薩斯從藝術和品位對豪華的重新理解。

如云如髻

1300多年前美濃和紙誕生于日本岐阜縣的中部，歷經傳承，風雅沿襲。“和紙”與西洋紙相比纖維更長，薄如蟬翼卻結實異常，雖然日本各地都有和紙文化，但美濃的和紙公認結實質量好，在江戶時代還得到幕府的承認，被選為愛用的御用紙。

美濃市也是日本著名的“和紙之鄉”，Crosoyard作為美濃和紙的代表入選了日本雷克薩斯的NEW TAKUMI PROJECT項目，而它的創始人澤木健司今年才30歲出頭，但已經在傳承美濃和紙的道路上執著數年。

他的工作室在岐阜縣美濃市東海北陸道的山坡上，那里有他種植的一大片構樹林。美濃和紙的原材料就是構樹（楮樹）皮，歷經繁復的泡、煮、除雜成為紙漿，澤木健司將名為“漉舟”的木箱泡在溶有紙漿的水槽里，前后左右蕩滌竹簾濾起厚度均勻的紙漿，沖壓擠干水分，一張張掀起鋪置于木板上陰干。

經過如此匠心手作的美濃和紙由纖維復雜纏繞而成，無論是縱向還是橫向都不容易破損。而用美濃和紙制作的燈，透光極好又不易破損。日本人在房間里常用“障子”作為隔扇。在木制格子的一面貼上半透明和紙，柔和的自然光線或是溫暖的室內燈光透過素雅輕薄的和紙，營造朦朧的美感。

同時和紙表面的纖維之間布滿不規則氣孔，這些氣孔擔負起換氣和過濾粉塵的作用，既確保室內空氣新鮮，又能夠阻止室外有害顆粒物進入。而創新用于制作咖啡濾紙，過濾的咖啡更能保留濃醇的口感。

雷克薩斯豪華都市SUV全新UX上，紋理飾面就是從古老而秀美的和紙中發掘的靈感，紋理細膩如云如髻，層次若隱若現，古樸典雅又清心靜氣。

兼融之道

匠心錘作，在堅忍中修行，創新中精進。兼而得之，融得無形。這也正是雷克薩斯的品牌理念—YET兼融之道，打破局限、突破矛盾的產品開發核心理念，以及不妥協的、追求極致的精神。

“Omotenashi（以心至誠的待客之道）”充分體現在志賀內泰弘寫的《服務就要做到極致》這本書中，該書記錄了雷克薩斯星丘店的成功之道。在雷克薩斯日本經銷店Lexus Fukuoka Higashi 中就有一個展示室，擺放在展示室正中的車的側面和后部都放置了整面墻的鏡子。

當我坐進駕駛位才明白這是為了讓客戶坐進車內后，充分感受從各個外部角度對本車車體的外形、線條和色彩的展示。有時候僅就這一點的貼心考慮就會讓顧客動心。

“以心至誠”不僅要有賓至如歸的服務，更意味著在客戶發現之前，就去洞察和滿足用戶的需求，感知入微并“超越客人要求”的服務。一切替對方著想的“小笠原流禮法”深入每一位雷克薩斯人的內心。

那是從內心深處溢出的真誠周到和細致入微，是在每一次會心微笑的揮手和由衷感謝的鞠躬中，不僅如此，持之以恒以匠人之心做產品更是雷克薩斯成功的必然和可貴之處！