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小直徑直管冷裝工藝方法

2019-07-24 09:49:08王艷華于均剛
商品與質(zhì)量 2019年8期

王艷華 于均剛

哈電集團(tuán)(秦皇島)重型裝備有限公司 河北秦皇島 066206

接管的連接方式由最早的間隙裝配與焊接結(jié)合,后來(lái)變化為脹接與焊接結(jié)合,再到現(xiàn)階段的冷裝與焊接結(jié)合,而最被認(rèn)可的連接方式便是冷裝與焊接的結(jié)合。

1 前期準(zhǔn)備

提到冷裝,大家都不陌生,是一種過(guò)盈配合的方式,是利用溫度變化影響尺寸來(lái)實(shí)現(xiàn)裝配,但對(duì)于小直徑直管冷裝來(lái)說(shuō),難度較大。冷裝一般從以下幾個(gè)方面考慮與準(zhǔn)備:

(1)冷裝要求的過(guò)盈量的確定;

(2)冷卻介質(zhì)的選擇;

(3)冷卻時(shí)間與接管外徑變化的關(guān)系;

(4)冷卻后置于空氣中接管外徑的變化情況,即接管冷卻后,允許裝配時(shí)間的確定。

2 設(shè)計(jì)過(guò)程

對(duì)于制造廠,過(guò)盈量的要求需要滿足設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)技術(shù)條件的要求,基本是確定值,那接下來(lái)的問(wèn)題就是如何去實(shí)現(xiàn)。同時(shí)冷卻介質(zhì)溫度較低的一般有液態(tài)氧、液態(tài)氮,而對(duì)于實(shí)體制造廠來(lái)說(shuō),液態(tài)氮溫度比較適合,而且液態(tài)氮較為安全,故一般選用液態(tài)氮做為冷卻介質(zhì)。小直徑直管液氮冷卻直徑變化量極小,同時(shí)從液氮中取出后對(duì)溫度的變化極為敏感,冷裝難度較大。例如φ30-φ35的小直徑接管要求的過(guò)盈量為0.005mm-0.025mm,理論計(jì)算在液態(tài)氮中冷卻后的直徑變化約0.1mm左右,因此必須試驗(yàn)確定小直徑直管液氮冷卻取出置于空氣中后,接管外徑隨時(shí)間的變化規(guī)律,同時(shí)試驗(yàn)期間,還要驗(yàn)證冷裝的效果(例如貼合程度)及冷裝的殘余應(yīng)力測(cè)試。因冷裝的過(guò)盈量較小,冷裝孔加工精度無(wú)法滿足要求,則只能選擇針對(duì)加工后冷裝孔的實(shí)際孔徑尺寸,配加工對(duì)應(yīng)冷裝直管的外徑。考慮制造廠對(duì)設(shè)備的生產(chǎn)制造周期均較長(zhǎng),過(guò)盈量極小,孔徑測(cè)量時(shí)的工件溫度與對(duì)應(yīng)配加工的接管加工時(shí)的工件溫度不同,溫度將產(chǎn)生一定的尺寸變化,會(huì)超過(guò)過(guò)盈量要求,故孔徑測(cè)量時(shí),同時(shí)記錄待測(cè)工件的工件溫度,配加工接管外徑測(cè)量時(shí),接管溫度必須與對(duì)應(yīng)孔的工件溫度基本相同,同時(shí)對(duì)孔及管做好對(duì)應(yīng)標(biāo)記,冷裝時(shí)按對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行冷裝。

3 實(shí)驗(yàn)分析和結(jié)果

冷裝試驗(yàn)時(shí),使用專門的液氮冷卻裝置,具有冷卻保溫防飛濺作用,同時(shí)滿足冷裝管的清潔要求。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),小直徑接管在液氮中浸泡不少于25分鐘后,由液態(tài)氮中取出的5秒內(nèi),直徑就會(huì)回彈至少0.03mm。而較為適合裝配的孔軸直徑差應(yīng)≥0.05mm,因此對(duì)于小直徑接管的裝配時(shí)間要求極為嚴(yán)格,待冷裝接管由液氮中取出至裝配妥當(dāng)過(guò)程的時(shí)間必須控制在5秒內(nèi),否則極易出現(xiàn)卡死(即未冷裝到要求位置,便卡死在孔內(nèi),無(wú)法繼續(xù)裝配也無(wú)法拔出)現(xiàn)象。

對(duì)冷裝試驗(yàn)件,選擇實(shí)際過(guò)盈量較小的進(jìn)行剖開(kāi)驗(yàn)證,貼合程度滿足要求。

對(duì)冷裝試驗(yàn)件,選擇實(shí)際過(guò)盈量較大的按RCC-M MC1362沸騰氯化鎂試驗(yàn)進(jìn)行殘余應(yīng)力評(píng)估,結(jié)果殘余應(yīng)力不大于150MPa,滿足要求。冷裝過(guò)程中,任何參數(shù)或者操作的控制不當(dāng)都會(huì)造成接管裝配位置的誤差,導(dǎo)致發(fā)生冷裝卡死風(fēng)險(xiǎn),且后續(xù)接管的取出難度較大,存在接管報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn),是制造中的極大難點(diǎn)。考慮冷裝存在一定的卡死風(fēng)險(xiǎn),冷裝試驗(yàn)期間,也提前準(zhǔn)備了返工預(yù)案,并進(jìn)行了冷裝卡死返工試驗(yàn)(例如機(jī)加去除卡死接管等),為確保設(shè)備的制造提供技術(shù)支持。

圖1 液氮冷卻裝置

圖2 部分冷裝試驗(yàn)圖

圖3 剖開(kāi)試驗(yàn)圖(放大至少20倍)

圖4 卡死接管機(jī)加取出圖

4 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)以上試驗(yàn)以及產(chǎn)品最終驗(yàn)證,冷裝雖然能夠減小殘余應(yīng)力,但是冷裝管直徑越小,液氮冷縮量越小,冷裝難度就會(huì)隨意增大。因?yàn)樾≈睆嚼溲b管的冷裝風(fēng)險(xiǎn)較大,冷裝過(guò)程中需要清潔控制,粉塵殘?jiān)鶗?huì)導(dǎo)致冷裝卡死,同時(shí)掌控冷裝孔與管的配加工對(duì)應(yīng)配對(duì)、冷裝管浸泡時(shí)間、取出后冷裝操作時(shí)間是重點(diǎn)。

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