井下作業(yè)精益管理模式探索與實(shí)踐

高偉

【摘要】根據(jù)井下作業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)和生產(chǎn)實(shí)際，從提高經(jīng)營管理水平和提升經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，引入精益生產(chǎn)管理的理念和方法

【關(guān)鍵詞】工序質(zhì)量;作業(yè)—次成功率;技術(shù)素質(zhì);質(zhì)量意識(shí);經(jīng)濟(jì)效益

強(qiáng)化質(zhì)量，全面把關(guān)，確保每一道工序都應(yīng)該是合格的管理理念。狠抓職工的技術(shù)素質(zhì)和質(zhì)量意識(shí)。組織每周由技術(shù)員講解修井、打撈等作業(yè)知識(shí)，調(diào)動(dòng)激發(fā)職工積極性。生產(chǎn)中，我們不僅注重生產(chǎn)的高速度，而且加強(qiáng)質(zhì)量管理不放松。還注重全員、全過程抓質(zhì)量，確保作業(yè)質(zhì)量高水平。對(duì)每口上修井，制訂出最切實(shí)有效的施工工序。施工中，嚴(yán)格推行“五清、五準(zhǔn)、五把關(guān)、五不交井”的質(zhì)量運(yùn)行模式。確保了整個(gè)生產(chǎn)過程中作業(yè)一次成功率。

一、轉(zhuǎn)變觀念，調(diào)整和優(yōu)化作業(yè)系統(tǒng)管理模式

采用方案優(yōu)化一體化，既作業(yè)方案的制定推行“一體化”運(yùn)行機(jī)制，每日召開作業(yè)運(yùn)行例會(huì)，對(duì)方案的提出、編制、實(shí)施等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行充分的優(yōu)化論證，保證了地質(zhì)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)的有效率和成功率，加強(qiáng)了方案設(shè)計(jì)實(shí)施后的效果跟蹤及責(zé)任追究，同時(shí)針對(duì)設(shè)計(jì)用料制定出了《油水井單井作業(yè)費(fèi)控制標(biāo)準(zhǔn)》，明確規(guī)定了設(shè)計(jì)中主材費(fèi)用不得超過作業(yè)預(yù)算的39%。確保設(shè)備在生產(chǎn)中安全平穩(wěn)運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)設(shè)備的零缺陷、零故障及零事故，我們嚴(yán)格按照“十四字”作業(yè)法進(jìn)行，認(rèn)真檢查、整改設(shè)備上的“臟、松、漏、缺”現(xiàn)象，提高設(shè)備完好率。現(xiàn)在，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象基本消失，設(shè)備管理水平有了較大的提高。

二、實(shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新，進(jìn)一步促進(jìn)作業(yè)系統(tǒng)精細(xì)化管理

（一）推行質(zhì)量監(jiān)控一體化，對(duì)施工質(zhì)量施行一體化監(jiān)控模式

監(jiān)督負(fù)責(zé)本單位施工井的全過程質(zhì)量監(jiān)督，對(duì)作業(yè)大隊(duì)現(xiàn)場三標(biāo)施工管理情況進(jìn)行監(jiān)督并考核，同時(shí)將設(shè)計(jì)及用料變更納入每天的一體化運(yùn)行例會(huì)，由作業(yè)單位在例會(huì)上講明變更原因，涉及地質(zhì)變更時(shí)由地質(zhì)部門論證，涉及工藝變更時(shí)由工藝部門論證，涉及井筒處理由作業(yè)科論證，涉及主材優(yōu)選和費(fèi)用控制時(shí)由工藝、采油和作業(yè)科三方共同討論確定，會(huì)議結(jié)束后簽發(fā)變更單由作業(yè)大隊(duì)執(zhí)行實(shí)施，在保證方案變更最優(yōu)化的基礎(chǔ)上，加快了運(yùn)行速度，進(jìn)一步提高了作業(yè)運(yùn)行效率。通過以上措施的實(shí)施，作業(yè)系統(tǒng)的各項(xiàng)工程技術(shù)指標(biāo)一直保持較高水平，作業(yè)設(shè)計(jì)執(zhí)行率達(dá)到100%，交井一次合格率97.2%，比計(jì)劃增加1.2%;轉(zhuǎn)大修率2.3%，比計(jì)劃降低1.7%;大修成功率79.2%，比計(jì)劃提高4.2%;油井平均免修期679天，比計(jì)劃延長9天。

（二）精細(xì)過程控制，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效修井作業(yè)

提高生產(chǎn)時(shí)效就是要著眼于最大限度地減少占井周期和最大限度地延長有效生產(chǎn)時(shí)間。從第三部分可以看出，影響生產(chǎn)時(shí)效提升的四大因素分別是等車輛、等管桿、搬遷誤工和工農(nóng)關(guān)系，它們占了非生產(chǎn)時(shí)間的77%，每壓減100h將帶來近1%的時(shí)效提升（相當(dāng)于0.8口井）。在目前運(yùn)行模式下，我們一方面將著力于精細(xì)管理，深挖內(nèi)部潛力;著力于溝通協(xié)調(diào)，減少外部因素誤工，盡力縮短非生產(chǎn)時(shí)間。另一方面，更重要的是著力于技術(shù)工藝創(chuàng)新，突出方案和措施優(yōu)化，大力提升有效生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)的工作效率，縮短占產(chǎn)周期。持續(xù)加強(qiáng)與采油廠相關(guān)科室、綜合大隊(duì)、采油礦及測井公司的銜接與溝通，合理申請(qǐng)?jiān)雠涮胤N車輛、優(yōu)化車輛安排，督促水泥車組、測試車及射孔車等車輛正點(diǎn)到位，解決好車輛問題，就等于解決了非生產(chǎn)時(shí)間的第一要素。

（三）創(chuàng)新管理培訓(xùn)機(jī)制，縮短單井作業(yè)周期

一是針對(duì)居民區(qū)附近夜間不讓施工的油水井作業(yè)，提出了“高效作業(yè)隊(duì)+低效施工區(qū)域”管理方法，可以大大地縮短單井作業(yè)周期。二是針對(duì)工農(nóng)關(guān)系遺留問題，由工農(nóng)管理人員上修前進(jìn)行落實(shí)，達(dá)不到開工條件，不允許上動(dòng)力，防止動(dòng)力上修后長時(shí)間不讓施工，造成大量誤工產(chǎn)生。為推動(dòng)群眾性崗位練兵和職業(yè)技能提高，以季度擂臺(tái)賽活動(dòng)為平臺(tái)，創(chuàng)新季度競賽的方法，除了進(jìn)行以作業(yè)班組為單位進(jìn)行團(tuán)體對(duì)抗賽，還要進(jìn)行個(gè)人擂主的比賽。從而達(dá)到提升大隊(duì)井下作業(yè)班組“三標(biāo)”管理、井控管理、緊急應(yīng)對(duì)現(xiàn)場突發(fā)事件的能力，促進(jìn)班組整體技能操作水平的提高，并帶動(dòng)技能操作人員學(xué)技術(shù)的熱情。

（四）修訂作業(yè)系統(tǒng)精細(xì)管理檢查考核標(biāo)準(zhǔn)

為進(jìn)一步提高我廠井下作業(yè)管理水平，促進(jìn)日常管理工作的順利開展，從作業(yè)方案及運(yùn)行管理、井下用料、現(xiàn)場管理、井控管理、資料管理、結(jié)算管理等六個(gè)主要方面，討論制定了作業(yè)日常管理監(jiān)督檢查考核標(biāo)準(zhǔn)，并納入月度管理考核兌現(xiàn)。研制高效工具，縮短開工準(zhǔn)備時(shí)間。研制一套行程0.8～1.2m的液壓缸，利用修井機(jī)液壓泵提供動(dòng)力，將液壓缸一端掛在抽油機(jī)底座水泥墩固定螺栓孔內(nèi)，另一端掛在抽油機(jī)底座本體上，通過液壓缸帶動(dòng)抽油機(jī)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)移、復(fù)位操作。設(shè)計(jì)液壓缸產(chǎn)生300KN的力，即可使抽油機(jī)由靜態(tài)產(chǎn)生移動(dòng)，每次行程不小于0.8m。此裝置可使抽油機(jī)平均移位時(shí)間由目前的1 5h縮短至0.5h以內(nèi)。

結(jié)語

精益生產(chǎn)就是消滅故障，消除一切浪費(fèi)，向零缺陷進(jìn)軍，其與井下生產(chǎn)管理有機(jī)結(jié)合，能夠有效提高經(jīng)營管理水平和提升經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)井下作業(yè)系統(tǒng)科學(xué)管理、精細(xì)管理、規(guī)范管理，在多環(huán)節(jié)、多節(jié)點(diǎn)的作業(yè)系統(tǒng)具有較大的改進(jìn)空間和較好的應(yīng)用前景。