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一個被忽略的邊疆
——李希霍芬筆記里的遼寧

2019-07-20 02:26:46
今日民族 2019年6期

李希霍芬:“絲綢之路”的命名者

李希霍芬是19世紀德國著名地質學家,他的大名遠不如他創造的“絲綢之路”“黃土高原”等概念有名。他是1868年來到中國大陸(此前就去過中國臺灣),在4年多的時間里,對中國進行了七次旅行考察,足跡遍及大半個中國。

晚清的中國,國門初開,吸引了各種專業背景的歐美探險家,李希霍芬是其中的佼佼者。李希霍芬出生于1833年的普魯士上西里西亞卡爾斯魯赫(今屬波蘭),1856年在柏林獲地質學博士學位,之后從事地質研究,游歷歐洲、日本、中國臺灣以及緬甸等地。在來中國之前,李希霍芬花了5年時間在美國加利福尼亞州做地質勘探。此次地質勘探成功地發現了金礦,成就了中國第一代美國移民眼中的“舊金山”——當然,也間接地導致了華人在北美最初的擴散。

1868年,李希霍芬是延續與加利福尼亞州的合作,帶著地質勘探的目的到中國來。在中國的4年間,李希霍芬完成了其作為地質學者的中國地理和地質巨著——《中國:親身旅行的成果和以之為根據的研究》。正是在這部書中,他首次提出具有深遠意義的“絲綢之路”的概念。

在結束中國旅行之后,39歲的李希霍芬回到德國。第二年他出任德國地質學會主席一職,這表明中國之行一定程度上確立了它在德國地質學界的地位。此后,李希霍芬在大學任教(還擔任過柏林大學校長),晚年還長期擔任德國地理協會會長。其培養出的學生,在中國旅行考察方面,也不乏杰出人物。其中比較著名的是以新疆探險而聞名的斯文·赫定。

李希霍芬關于中國的著作,除了地質學專著《中國:親身旅行的成果和以之為根據的研究》外,還有一本面對大眾的通俗讀物——《李希霍芬中國旅行日記》,也就是我們要介紹的書。不過,這本書并非出自李希霍芬之手,而是他的弟子E.蒂森幫他整理的。書中主要收錄了李希霍芬在中國期間的日記、書信,統編成冊,于李希霍芬去世兩年后,即1907年出版。該書中譯本2016年由商務印書館出版。

《李希霍芬中國旅行日記》講述了李希霍芬七次旅行中的見聞和感受,勾勒了一個西方人眼中的中國。該書翻譯后,不少學者根據他的記錄,進行了各種類型的梳理——這也說明這本書值得深讀——而筆者為避免重復,則專門聚焦于他筆下的遼寧。

遼寧:一個被忽略的邊疆

李希霍芬1869年5月抵達遼寧,從1869年5月18日到7月18日,2個月間,其足跡遍及大半個遼寧,既有靠近渤海的遼東半島,也有遼寧中部、西部較為內地的鄉村,甚至還有遼寧東南部境內的中朝邊界一帶。

今天,說起中國的邊疆,一般人不會首先想到遼寧。今天的遼寧是一個人口稠密,經濟文化比較發達的東部省份。大眾所熟悉的東北“二人轉”,就是遼寧給外界的文化形象,這一源自當地漢族民間的娛樂形式,一定程度上已被我們今天想象為北方文化的一部分。

在李希霍芬考察遼寧時,以及之后的很長時間里,遼寧都是一個地地道道的邊疆,有著與中原地區完全不同的管理體制。

以行政地理而言,由于東三省是清朝建立者滿族的“龍興之地”,因此與十八行省的治理模式并不相同,實行旗民分治制度,即以盛京(奉天)將軍系統轄治旗人,以府州縣管理其他人。

這一管理制度在人口管控方面表現明顯,清政府嚴格控制漢人進入東北(當然,包括遼寧),希望保持“龍興之地”在民族和文化上的“原貌”。因此,從民族上看,清朝中前期,這里不僅有多個少數民族,而且少數民族人口比率較高。這種狀況,符合我們對“邊疆”的想象。

這種狀況,在晚清時期,也就是李希霍芬考察遼寧時有所改變。隨著晚清邊患危機的加深和管理松懈,針對漢人的禁令逐步失效,于是大量內地人開始移民到山海關以東的東三省,出現了歷史上著名的“闖關東”的現象。李希霍芬的考察日記,就是這個歷史轉變時刻的一個記錄。

正在轉變的遼寧,不止有漢人的涌入這一人口現象。事實上,隨著中國與朝鮮、日本、西方列強的外交接觸的加深,遼寧和東三省也從較邊緣地位,逐步轉變為中外各種政治事件的籌碼或主角。

過去,遼寧因為與朝鮮接壤,承擔了很多清朝政府對朝事務的工作。1894年甲午中日戰爭爆發,清政府戰敗,日本占領朝鮮。這之后,遼寧成了中國邊疆危機的前沿,遼寧南部的遼東半島在1895年的中日《馬關條約》中被日本割去,隨后還有俄、德、法三國的“干涉還遼”等外交風波。再后來,“九一八”事變讓包括遼寧在內的東三省事實上成為日本的殖民地,中國邊疆危機進一步加深,中國人的邊疆危機意識和民族主義空前高漲,中國由此被深刻改變。

東北的近代歷史對近現代的中國產生了深遠影響,而李希霍芬1869年東北考察時還看不到這樣的端倪,那時的東北和遼寧,還是一個有限開放的寧靜的邊疆。

李希霍芬眼中的遼寧

李希霍芬筆下的遼寧,土地遼闊人口稀少。比如,靠近遼東灣的錦州市李王村,李希霍芬就認為是他“至今為止走過的人口最稀少的地方”。這里今天位于京哈高速路旁,是距離錦州市區不遠的鄉村,早已不是當年的模樣。

李希霍芬也注意到遼寧新的變化。這個變化就是“闖關東”的北方漢人,正日益增多。在大連旅順龍王河附近的山里,李希霍芬就發現當地的居民有一些是新近從山東遷入。李希霍芬沒有對這些移民進行專門介紹,不過,從零星材料看,這些移民已經深入到中朝邊境。

近代歷史上,東北的受難不僅因為戰略位置,也因為資源。地質學家李希霍芬可能是第一個對東北資源進行深入考察的西方人。在他的這本日記中,留下了對當時的遼寧不知是福是禍的描述。

關于東北土地之肥沃,李希霍芬特別提到大連的貔子窩,他說這里土地肥沃到不用給耕地施肥。所以在山東“一匹馬排便的時候,總是有幾十只眼睛盯著,他們手里提著小籃子等著撿糞”,但在遼寧的貔子窩就沒有這種現象,因為土地已經很肥沃。

旅行到旅順的龍王河時,李希霍芬更是把這里盛贊為一個物產豐富、自給自足的世外桃源。這里有“肥沃的土地、茂密的森林、魚類眾多的河流、品質很好的水源和清新的空氣,完全可以過一種與世隔絕的神仙日子”。

探索礦產資源是李希霍芬此行的主要目的,所以他還探查了遼寧煤炭的情況。他日記中說,本溪湖(今天遼寧東部鋼鐵、化工為主的工業城市)煤礦的數量不少,但是質量一般。這里的煤一部分供周邊地區使用,一部分用來煉鐵。

除了土地資源以外,海洋資源也很豐富。貔子窩漁業發達,在李希霍芬看來,這里的蟹和貝殼便宜到好像人們都不識貨一樣,30分錢就可以買一籮筐牡蠣,簡直是牡蠣愛好者的天堂。

即便如此,不太合理的開發也導致了環境的問題。李希霍芬說貔子窩的人把能用來燒火的樹木都砍倒了,只有在內陸無法把樹木運出去的地方,森林才僥幸保存。比如,在西土嶺附近的山上,只有山頂還覆蓋著樹林,很多巨大的樹干都順著河流被運出了山販賣。永平府(今遼寧西南)也是一樣的情況,山上很少有植被了。這導致水土流失嚴重。在大凌河(遼寧西部)的時候,李希霍芬遇到暴雨,加之森林少,土質疏松,雨水就沖刷出大量泥沙,泥沙堵塞河道,導致河水暴漲。

相對于自然景觀,遼寧地區的人文景觀則呈現出文化的多樣化,體現了漢文化與當地少數民族文化的交融。

比如,牛莊(海城市西部)的建筑可能是“源于滿洲或是蒙古部落”,其風格是院墻和房子一樣高,從院外只能看見屋頂。值得一提的是,現在的牛莊鎮2008年10月被國家住房城鄉建設部評為“全國歷史文化名鎮”,2015年7月,又被國家住房城鄉建設部和國家旅游局聯合授予“第三批全國特色景觀旅游名鎮”稱號。李希霍芬對其建筑的歷史描述可能不靠譜,但他或許是最早注意到牛莊建筑特色的西方人。

李希霍芬在遼寧發現很多少數民族文化特色,沿著這個方向,他還發現一個叫“付家子村”的地方,其房屋也有游牧民族的文化元素:有一個大院子,院子旁邊圍繞著屋子,形成了一個長廊。在大連的貔子窩,房屋也有很多游牧民族的風格。在新民屯(沈陽市遼中縣),房子是圓形頂的,風格也非常獨特。

在李希霍芬看來,沈陽的婦女也不太像漢族婦女。在服飾上她們不裹小腳,衣服是睡衣一樣的長袍子,沒有腰身,女人在田地和市場都能見到,這讓游歷過內地的李希霍芬感到很吃驚。因為他印象中,內地的女人不允許在外拋頭露面,但沈陽的女人就會來圍觀李希霍芬,跟他們一行搭話。

遼寧的東面是朝鮮,李希霍芬對中朝邊境也著墨頗多。當時中朝的貿易口岸叫做“高麗門”,這是理論上兩國人民可以接觸的唯一地方。這里沒有宏偉的建筑,也沒有防御工事,只有一間很小的屋子,道路也狹窄到只能容一輛車通過。朝鮮人的主要貿易品是牛皮以及各種動物皮毛、紙張、絲綢等等。

李希霍芬的旅行遭遇和對中國人的印象

在遼寧和中朝邊境考察,李希霍芬得以比較不同的民族和文化,因此對旅行中的人和接觸到的社會面貌做了一些描述。

據李希霍芬的觀察,大部分遼寧的城市和鄉村都臟,而且窮,即使是沈陽、錦州府、牛莊都十分破爛。中國的社會階級差別不大,富人階級和窮人階級并沒有截然區別。而且,參照西方標準,他覺得他們文化或精神方面的生活內容很匱乏。

在大連的貔子窩附近,李希霍芬就問過一個富人家的18歲男孩,問他用什么東西消磨時間。男孩回答:“吃飯、睡覺和干坐著。不會打獵騎馬或是進行社交活動。”因為貔子窩、牛莊和省城都沒有學校,所以他們也不去上學校。不過,這位文盲小哥,卻整了一副近視眼鏡戴著,遮住了他差不多半張臉。問他原因,他說是為戴著好看。

這位已經相當時髦的富家少爺,在李希霍芬眼里,依舊是顯得木訥、無知。至于窮人的孩子則更是麻木、遲鈍。

李希霍芬認為中國人沒有勇氣對外界進行探索,對知識也沒有渴望,只知道抽煙和吸鴉片。就連問問題也沒有水平,從來沒有人問過“怎么樣”或者是“為什么”。顯然,不僅缺乏知識,還缺乏探索知識的方式,以及勇氣。

對看不見的東西,中國人都不會感興趣,他們感興趣的東西比較具體。比如,一提到錢,就豎起耳朵聽。在李希霍芬眼中,這里人的生活,都以賺錢為目的。連小孩子也想和他做生意。在沈陽的時候,車夫就地起價,李希霍芬不答應,準備解約,于是車夫就使用渾身解數不讓他找新的車夫。客店掌柜也趁機多收了李希霍芬錢。在灤州過青龍河(凌源市西南部)的時候,船夫趁船拉到一半的時候多要價錢,價高到李希霍芬這個一向出手闊綽的人難以接受。不過好在當地的官員主動過來幫助他化解困境——李希霍芬眼中,官員經常主動熱情地提供幫助。

盡管有種種不滿,李希霍芬對中國這個科舉制度下的教育大國,還是有比較積極正面的看法。他認為中國人總體的文化水平高于歐洲,最底層的農民也比歐洲農民有文化,但他也指出,中間階層的學識很低。另外,他認為中國人自大,只承認自己的孔教文化。李希霍芬毫無保留地稱贊的,大概就只有中國的耕種技術了。

讓很多人意外的是,李希霍芬對朝鮮人評價很好。說他們愛干凈、懂禮貌、愛學習……堪稱楷模。愛干凈方面,他認為朝鮮人是世界上最整潔的民族,比日本人還干凈。相形之下,中國人就遜色很多。朝鮮人的禮貌和矜持,主要表現為,對李希霍芬這一行人也表現出足夠的敬畏,至于中國人則非常放肆地把他們當成怪物圍觀,連吃飯都遠遠地看著。朝鮮人會向李希霍芬一行人請教知識,而中國人對考察團所做的事,則漠不關心。

“差評”都是互相的

李希霍芬給中國人的“差評”,我們怎么看待?這個問題如展開討論篇幅會比較長,但有一點特別要提到:這種“差評”,是互相的。這不僅有對李希霍芬本人的“差評”,也有對以往接觸過的西方人的“差評”。

比如,在青堆子,李希霍芬本想把銀兩換成銅錢,結果就被斷然拒絕。為什么當地人是這個態度?原來,李希霍芬到來的前一年,一個叫“寧”的歐洲人,在這里以買草藥的名義行騙,引起了當地公憤。

這不是一個特例,在本溪湖,還出現過歐洲無賴鞭打村民的事情,這也引起了當地人對外國人的敵視。所以李希霍芬旅行到這里時,也頗感害怕,只好在天黑之前離開這里。

這種因為中西接觸導致的中西文化沖突,是當時中國社會廣泛存在的新問題。要理解李希霍芬筆下的遼寧人,離不開這樣的語境和雙方的關系。因此,這本書里我們看到的中國,并非完全客觀的事實,而是旅行者與所接觸的文化、族群之間的關系和互動的反映。

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