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煉油利潤為何驟降62.7%

2019-07-19 08:31:20
中國石油石化 2019年11期
關鍵詞:利潤

○ 文/本刊記者 鄭 丹

隨著國際油價上漲,二季度煉油業利潤有望回升,但行業利潤空間有可能繼續縮窄。

中國石油和化學工業聯合會發布的行業經濟運行報告(以下簡稱報告)顯示:1-3月,煉油業規上企業1082家,實現利潤總額196.4億元,同比大幅下降62.7%。

62.7%!乍一看,觸目驚心。

前有國際油價斷崖式暴跌令石油業上游慘遭速凍,現在上游才有回暖,難道接下來煉油業要進入寒冬?為此,本刊記者特邀業內專家和企業領導進行討論。

煉油利潤大跳水

中國石油石化:各位專家和領導好!一季度,國內煉油業效益大幅下滑,具體是怎樣的情況?

祝昉:截至3月末,煉油行業增加值增幅4.0%,回落1.5個百分點,煉油利潤總額、營收利潤率和毛利率出現不同程度下降。

1-3月,煉油業規上企業1082家,實現利潤總額196.4億元,同比下降62.7%,較1-2月有所收窄,占石油和化工行業利潤總額的12.3%。

1-3月,煉油業營業收入成本7657.9億元,同比增加7.3%。每100元營業收入成本81.79元,同比上升2.65元。1-3月,煉油業虧損面為36.7%,同比擴大10.1個百分點;虧損企業虧損額71.8億元,上升140.3%。

1-3月,煉油業營業收入利潤率為2.10%,同比下降3.74點;毛利率為18.21%,下降2.65點。

中國石油石化:從中石化1-3月煉油企業利潤指標排名看,下屬33家企業中超七成盈利。一季度,您所在的企業取得了怎樣的業績?

劉軼:一季度,金陵石化煉油效益排名領先。公司上下共同努力,克服了市場競爭加劇給創效增效帶來的巨大困難,強化從嚴管理、抓好精細管理。公司結合市場行情,運用“日效益”信息系統優化生產。

洪志剛:一季度,鎮海煉化堅持穩中求進的主基調,在強化本質安全的前提下,扎實有序推進新裝置開工、裝置檢修和平穩生產,積極做好原料和產品結構優化,不斷提升生產經營創效創新水平,煉化一體化效益居中石化煉化企業首位。針對四重整停工檢修等實際,及時做好相關裝置的物料及操作調整優化,合理安排航煤、柴油生產,不斷提高高附加值產品占比。新年伊始,公司生產的航煤、柴油相繼叩開歐洲市場大門,實現了新的突破。

楊學輝:一季度,華北尤其是山東地區汽柴油嚴重過剩,競爭加劇。在這種情況下,齊魯石化煉油利潤在中石化集團煉化一體化效益排名中位居中游。一季度,齊魯石化6套煉油裝置檢修,對生產和創效造成一定影響。檢修后,6套裝置高負荷安穩運行。公司積極做好原料進廠和產品結構優化。5月,航煤、瀝青、汽油等產品生產、出廠預計將達到歷史最好水平,提升企業整體效益。

● 已顯低迷、過剩的成品油市場,下半年各路英豪將怎樣絕地反擊? 供圖/視覺中國

在國內市場低迷、部分煉油裝置檢修的情況下,齊魯石化通過優化檢修前后物料平衡,增產航煤、化工輕油、瀝青,努力做大原油加工總量,一季度累計加工原油289萬噸,同比只減少4萬噸。在市場銷售不旺的情況下,積極協調降庫存,產品做到100%全產全銷,努力多創效益。

中國石油石化:1-3月,地方煉油整體形勢如何?

周國霞:一季度,山東地煉煉油形勢整體較為嚴峻,地煉加工進口原油理論利潤為-451元/噸,同比大降600元/噸左右。但3月份呈現階段好轉,不像前兩月虧損得那么嚴重,部分地煉實際煉油利潤更是由虧轉贏。

利潤下降為哪般

中國石油石化:報告顯示,1-3月國內煉油業營業收入成本同比增加7.3%,每百元營業收入成本同比上升2.65元。成本壓力主要來自哪里?

費華偉:煉油企業的原油采購成本占全部成本的90%,甚至更高。國內煉廠一季度加工的原油基本上是去年10月開始采購的,彼時國際油價大幅下跌。去年四季度布倫特油價跌幅達到37%,造成煉廠的原油采購成本相對較高。今年一季度,國際油價反彈,但力度不大,直接造成國內成品油價格相比去年四季度大幅下降,煉油企業均蒙受大幅虧損。3月以后,國際油價轉入震蕩走勢,同時煉廠高價原油庫存基本消耗殆盡,部分煉廠進入檢修期,成品油市場供應趨緊,逐漸實現由虧轉盈。

整體來說,“急跌緩升”的原油價格走勢是造成一季度煉油業大規模虧損的罪魁禍首。不僅國內,??松梨诘葒H石油公司的一季度財報均顯示煉油利潤遭遇大幅虧損。

中國石油石化:在原油成本之外,還有什么因素造成國內煉油業利潤遇冷?

高振宇:一是國內成品油需求欠佳。統計局數據顯示,一季度國內成品油(汽煤柴)表觀消費量7668.1萬噸,同比下降5.4%。其中,汽油表觀消費量3218萬噸,同比微增2.8%;柴油表觀消費量3558.9萬噸,同比下降12.4%;煤油表觀消費量891.2萬噸,同比下降2.2%。

二是市場供需過剩持續擴大,價格到位率下降。一季度國內成品油產量8938.9萬噸,同比下降2.3%。雖然由于煉廠進入檢修成品油資源有所收緊,但供大于需1270.8萬噸,同比擴大226.9萬噸,增幅21.7%。

祝昉:一季度,成品油表觀消費量比上年同期下降3.2%,是煉油利潤下降的主要因素。此外,去年成品油利潤基數相對較高,也是造成利潤同比下降的客觀因素。第三,去年10月初,國際油價從高點回落??紤]到采購原油到成品油產出有3~5個月滯后期,而成品油調價時間大體同步,煉油業利潤受時間差影響會產生額外損失。而一季度煉油行業利潤統計恰巧處于這樣一個期間內。

●產業轉型、產品升級不止步,努力克服油價波動不利影響,煉油業仍然光明一片。 供圖/視覺中國

二季度利潤望回升

中國石油石化:1-3月,國內煉油利潤同比降幅較前兩個月有所收窄。據您估計,未來國內煉油形勢和效益表現如何?

祝昉:一季度,國際油價上漲。預計二季度煉油利潤下降幅度繼續收窄。

費華偉:隨著國際油價走高,預計二季度煉油效益將好轉。但下半年國際油價有可能震蕩下行,煉油成本上升將對利潤造成不利影響。

今年,煉油行業供應過剩將愈趨嚴重。預計全年行業凈增產能明顯多于上年,為3200萬噸/年;全國煉油總能力達到8.63億噸/年。然而,成品油需求預計僅有630萬噸增量,供需失衡更加嚴重。再有,市場主體多元化將更加明顯,競爭更為激烈,使得在國際油價反彈受阻的背景下,國內煉廠利潤難有提高。另外,今年國際成品油市場由于IMO新政影響將發生變動,柴油餾分資源在下半年尤其是四季度將逐漸收緊。國外煉廠在最大化提高中間餾分產量的同時,將不可避免地擠壓汽油收率。因此,預計下半年國際市場汽柴油效益較好,為國內汽柴油提供了良好的出口機遇帶來一定利好。

中國石油石化:國內煉油業利潤下降是否會演變為一種長期趨勢?

劉霞:并不會。目前,國內新建的煉化一體化裝置產業鏈都很長,力求對原料吃干榨盡,已建煉廠通過改擴建裝置向化工產品端延伸?;ぎa品需求支撐開工率,利潤自然也能有所保障。

費華偉:短期,看國際油價。據預測,美國頁巖油管道設施將在年中建成投產,下半年原油供需將重回寬松局面,油價將維持弱勢震蕩,因此國內成品油價格將保持在較低水平。其次,恒力石化已全面投產,浙江石化也在進行試運行。這兩大煉化一體化每年將投放2000萬噸成品油進入市場,沿海地區批發市場競爭將更加激烈,給傳統地煉的市場份額帶來嚴峻挑戰。再次,四季度將是良好的出口創效期,若能抓住機遇,轉移國內積壓的成品油資源,將帶動國內汽柴油價格到位率的提高。綜合來說,煉油利潤將延續收窄態勢。

長期,成品油消費呈現低速增長態勢,國內經濟下行壓力猶存,預計成品油消費增速繼續回落,給煉油行業生產經營帶來更加嚴峻的考驗。

形勢嚴峻提效難

中國石油石化:在您看來,當前國內煉油業存在的主要問題是什么?有什么解決之道?

高振宇:整體來看,存在以下幾個問題。一是我國煉廠平均規模較低,僅為412萬噸/年,與世界煉廠平均規模759萬噸存在明顯差距。二是成品油收率過高,化工品結構性短缺。三是煉化一體化水平低。四是行業生產運行部分指標低于世界平均水平。五是各煉廠間技術經濟指標和裝置水平參差不齊、不平衡,部分煉廠能耗、水耗、三廢排放較高。六是成品油過剩形勢趨重。鑒于此,應加快先進產能置換落后產能,解決煉油行業產能結構性過剩問題;推動石化產業向煉化一體化、高端化轉型;做優做強基地園區,建設智能綠色安全煉廠。

祝昉:現在,國內國際都出現煉能過?,F象。以前,我們指導企業走高端差異化路線,比如做高端塑料、非通用牌號線性低密度聚乙烯、α-烯烴共聚或者差異化的專用料。但目前市場上對專用料的需求有限,再增加供給,高端市場需求也就是那么多。但大家都去做,會出現什么問題?以專用料為例,假如鎮海做了、上海石化做了、揚子石化和廣州石化也去做,那么這個料就會過剩,又形成同質競爭局面,價格也自然下來了。問題和矛盾就在于:一方面,我們的企業能不能滿足市場需求,生產高端產品;另一方面,需求由高端到低端產品是一個金字塔結構,供給也應該是一個金字塔結構,但現在這兩個金字塔并沒有匹配。當前我們面臨的不是簡單地去引導企業做什么,而是需要提出一個綜合的解決方案。

中國石油石化:在您看來,國內煉油業的發展趨勢怎樣?

高振宇:總體來看,全球煉油產能迅速擴張,供需形勢總體寬松。2018年,全球煉廠原油加工量達到8188萬桶/日,再創歷史新高。

從國內煉油業來看,近年來,成品油過剩程度加劇。2018年,全國成品油凈出口達4080萬噸,首破4000萬噸大關,市場競爭日益激烈。成品油需求增速逐年放緩,零售銷量逐漸降低,批發價格到位率也處于較低水平,主營銷售收入出現明顯下滑。同時,消費稅新政在一定程度上打壓了地煉的生存空間。受消費稅新政影響,之前實行變票行為的調油商和煉油企業稅務成本大漲近2000元/噸,導致利潤均值下滑。

劉霞:煉油行業資源過?,F狀愈加嚴峻,特別是成品油;其他下游產品,如石腦油、航煤等供應壓力不是很大。成品油領域為爭搶市場份額,價格戰或持續打響,一定程度上會影響煉油利潤。

5月,特朗普表示將對中國2000億美元商品征收25%關稅,市場對國際貿易局勢的擔憂顯著升溫,利空影響持續發酵,令國際油價承壓,煉廠成本面存下滑預期,但幅度或有限。預計下游產品行情萎靡不振,煉廠綜合銷售收入欠佳。

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