中石化，履責大于天

○ 文／本刊記者 趙 玥

一次又一次向公眾打開大門，中石化展示了其為經濟和社會穩定發展所做的種種努力。

▲攝影/黃敏清

1000個觀眾眼里有1000個哈姆雷特，但1000個民眾眼里也許只能有一種好的企業—負責任的企業。

中國石化是一個負責任的企業嗎？

4月22日，近3000名公眾走進中國石化所屬的65家企業，用自己的雙眼尋求答案。

這一天，是第50個“世界地球日”，也是中國石化公眾開放日第四季的正式啟動日。在這場迄今為止我國工業企業中規模最大、中央企業首個品牌化的公眾開放日活動中，中國石化敞亮地打開大門，不僅讓公眾近距離地領略到我國工業核心技術的領先地位，而且展示了其為經濟和社會穩定發展所做的多年努力。

“創新、綠色、開放，服務于人。”這是中國石化呈現給公眾的最佳答案。

能源保障

在寧波鎮海煉化的園區內，翩飛的白鷺已經成為某種標志，以至于前來參觀的公眾忽略了廠區的煉油裝置。

實際上，那些煉油裝置才是真正的心臟—一刻不停，為浙江及周邊省區輸送著源源不斷的成品油。

能源是經濟發展的引擎。然而，浙江并不生產石油。有參觀的居民回憶，上世紀六七十年代，浙江的公交車頂上，因為貧油只能馱著黑色的大煤氣包袱。而如今，路上則是車水馬龍、喧囂熱鬧。據統計，浙江省目前每百戶家用汽車擁有量為47.9輛，超過全國平均擁有量近20輛。

如今，中國石化浙江企業每年提供的成品油足足超過一個西湖的水量。換算一下，全省每10升成品油7升來自中石化浙江石油的加油站。

在它的背后，是鎮海煉化數十年如一日地生產、供應。

1978年11月19日清晨，熬紅了眼睛的鎮海煉化人看著自己親手煉制出來的汽油，歡呼起來。那時的浙江煉油廠—鎮海煉化的前身，用三年時間從東海之濱圍墾的海涂棉田上拔地而起，解決了浙江省燃料供應嚴重不足的矛盾。

之后，在這里一座座煉塔如雨后春筍拔地而起。2015年起，鎮海煉化連續三年的利潤超百億元，創造了中國煉化企業的新高度。

如今，在700公頃的煉化廠區內，一條名叫“海天路”的公路橫穿塔林，從海天路向東南出發，18公里長的輸油管道延伸至東海岸的鎮海煉化算山碼頭。來自中東的30萬噸級油輪往來停靠于此。泊位上，紅色的輸油臂在半空展翅，成就了年吞吐能力4500萬噸的大碼頭。來自世界各地的189種原油由此上岸，鎮海煉化是中國石化加工油種最多的企業。

這些年來，中國石化浙江企業不斷滿足浙江省交通運輸業發展和城鄉居民的用油需求。在別的企業認為無利可圖不愿設點的偏遠小島，中國石化不計損失地布點、設站，確保民生；在杭州G20、烏鎮世界互聯網等重大國際峰會時期，加派人手、加大投入、加大供應，確保穩定供應。

如今，中國石化在浙江擁有2300萬噸/年原油加工能力、100萬噸/年乙烯生產能力；乙烯產量約占全國7%；加油站2083座、加氣站79座，網點遍布河海城鄉。根據市場需求變化，中國石化為其提供“油、氣、電、氫、非”等綜合能源與服務保障。中國石化在浙江年加工量占全國5%，每天數萬噸成品油運往華東以及全國市場，注入國家經濟的血脈。

浙江只是一個縮影。

對于經濟相對落后的廣西河池市，保供即意味著扶貧。

由于農業是當地的主要產業，為了保證春耕用油的及時供應，中國石化廣西河池石油分公司強化油品調配，加大對農村加油網點及偏遠地區農機用油的調運力度，送油下鄉、開通農機用油綠色通道、延長營業時間和延伸非油服務項目等惠農便農措施，確保春耕用油供應不斷檔、不脫銷。

拖拉機、插秧機等農用機車排成長龍，這樣忙碌熱鬧的場景幾乎每天都在各鄉鎮加油站上演，贏得了地方政府和廣大農民朋友的一致好評。

對于普通居民，能源直接影響著生活。

2017年冬天，“氣荒”席卷華北、華中多地。為了不重蹈覆轍，中國石化采取多種方式加大供給力度。同時，天然氣管網互聯互通構建出“全國一張網”格局，做到資源南北調配，及時補充用氣缺口。

2018年11月15日，中國石化鄂爾多斯—安平—滄州輸氣管道一期工程投產成功，如期實現向河北省供氣。河北省邢臺大屯鄉的村民第一次度過了溫暖潔凈的冬天，欣喜斐然。

潤物細無聲。

人們往往因為不了解而熟視無睹，而只有在深入了解后才發現，無論是居民的基本生活還是經濟發展，都與中國石化休戚相關。

科技突破

什么能最大限度保障社會的穩定、人民的利益？

從最近被卷入中美貿易摩擦中心的華為，很多人看到了遠見，感受到了勇氣，也得到了答案。同樣，自主研發、掌握核心技術，這一點早就深深鐫刻在中國石化的基因中。

公眾開放日，儀征化纖有一個經典環節：智慧小課堂。

一位參觀者被邀請上臺，在他面前有兩個容器，看起來裝的都是棉花，可一旦點燃，一個很快燒著，另一個除了有些萎縮以外，沒有黑煙也沒有濃煙的異味，反而有點芳香味。

這是儀征化纖自主研發的阻燃纖維。“它經常被制作成家用窗簾、地毯、汽車內飾等。火災發生的時候，這樣的產品可以阻止火勢的蔓延，大大增加人的求生機會。”講解員介紹說。

更讓參觀者嘖嘖稱奇的是一種看上去和普通的細紗線沒有區別的纖維：來賓戴上防護手套，使了很大力氣可還是扯不斷。

這就是出現在大型紀錄電影《厲害了，我的國》中，港珠澳大橋吊裝6000噸沉管使用的吊裝帶。雖然它每根直徑只有0.5毫米，但它的承重力能達到35公斤，可以吊起一個小孩的重量。

在中國化纖產業發展史中，儀征化纖有著屬于自己的光輝歲月和歷史時刻。儀征化纖再次從技術研發方面展現了其對于技術創新的不斷追求，對于產業和產品結構的不斷優化，并通過“全流程逆向推廣”營銷新模式打通了紡紗、織布、染整到服裝等產業鏈全流程，通過創造終端服裝需求來拉動新纖維消費。

超高分子量聚乙烯纖維，與碳纖維、芳綸并稱為三大高性能纖維，是目前世界上強質比最高的纖維。

過去，高性能纖維的生產技術一直被西方國家封鎖，價格高居不下。2008年，國內首套具有自主知識產權的300噸/年干法紡絲高性能聚乙烯纖維工業化生產線在儀征化纖建成投產，打破了國外的技術壟斷。

2011年，年產1000噸的生產線建成投產，2016年第二條1000噸投產，儀征化纖也成為中國石化特種纖維研發和生產基地。新建的第三套千噸級生產線，已于2018年投產。

變被動為主動。打破國外壟斷，不僅要自給自足，而且要掌握高端技術，打入國際市場。這是中國石化的目標之一。

儀征化纖公司致力于產品和技術的改進和升級，做到“人無我有，人有我優”，在本產業領域具有獨特的優勢和競爭力。

據介紹，儀征化纖生產的水刺無紡布專用滌綸短纖維銷量已超過10萬噸/年，國內高端市場占有率達70%以上。膜級切片成為世界最大的薄膜設備供應商德國布魯克納全球指定的開車調試專用原料。膜級切片國內市場占有率達50%以上，并不斷放量。塑鋼帶專用料出口澳大利亞、新西蘭，成為當地專用高級鋼材捆扎帶，強度達到鋼帶的6倍。

儀征化纖黨委副書記、紀委書記、工會主席陳達表示，希望通過這樣的公眾開放日，增進公眾對石油化工的了解，也使儀征化纖更好地了解公眾的需求。

去年年底，中國石化14家駐粵企業首次聯合發布社會責任報告。報告指出，由于積極推進“頂替進口”戰略，依靠科技創新的力量，持續推進“廣東制造”走向世界，“十二五”以來，駐粵企業開發的81個化工新產品中，就有21個填補了國內空白，12個產品成功打入知名跨國公司供應鏈，實現科技創效超過10億元。

這樣的例子，在中國石化還有很多。

科技創新，讓中國石化有了自立的底氣，更有了參與國際市場競爭的實力。

享受“智慧”

信息繁雜的今天，一些不負責任的說法，讓公眾與企業站在了對立面。

“加油機有一個聰明的‘大腦’。”開放日當天，在湖南石油位于長沙市開福區芙蓉北路的金霞加油站，站長劉燦介紹著，“這個‘大腦’由數據主板、芯片等組成，位于加油機的上半部；下半部是加油機的‘身體’，里面安裝了電動馬達、油泵、油氣分離器、計量器、真空泵和油路管線、氣路管線等機械裝置。”

▲加油站的智慧，一般人想象不來。攝影/秦曉耕

在劉燦的演示下，加油機馬達啟動、油槍閥門打開后，油品從加油站的埋地油罐通過地下管線輸送到加油機，再經過加油機內部的油泵、油氣分離器、計量器、膠管等設備到達加油槍，最后加入到車輛的油箱。

“加油的時候，偶爾會遇到‘跳槍’，是不是加油站在‘揩油’呢？”有人提出疑問。

“當然不是。”劉燦笑著解釋，加油槍前端內置一個感應裝置，當車輛油箱快加滿時或回氣不暢時，為防止油品從油箱溢出，油品碰到感應裝置就會自動跳槍。他說：“加油量是根據加油機的計量器計算的，加油機每半年要接受質監局強檢。”

介紹完畢，湖南省計量院的工作人員便開始現場進行計量檢查。加油機設定機走讀數50L，工作人員3槍檢定分別為49.967L、49.969L、49.972L。“根據相關規定，加油機結算值與實際值之差不得超過實際值的0.3%，今天檢定結果顯示為0.06%，消費者可放心。”省計量院工作人員還提醒，檢定合格的加油機都貼有“強制檢定合格”標簽。

在專業操作和數據面前，公眾打消了疑慮。越“智慧”，越能贏得信任。

加油站現在是越來越聰明了。這是大部分市民在公眾開放日的第一感受。在廣東的大良加油站，“智慧”再次刷新了人們對油站的印象。

通過構建信息化、智能化油站運營體系，廣東石油推出更便捷、更智能的支付方式。除現金、微信、石化錢包外，在順德大良、禪城大橋加油站已安裝了油品自助支付機，客戶加油后在自助支付機上選擇油槍及加油記錄，掃碼支付即可完成加油繳費，全程不到一分鐘。

此外，在佛山季華加油站，一種全新的“無感支付”加油體驗正在推行。通過車牌識別、掃碼扣費等，車主可以實現無現金、不下車，完成加油、購物、交費全過程，現場加油效率將提高2/3。

據中國石化湖南石油分公司介紹，湖南有1600多座中國石化加油站和20座中國石化油庫，遍布14個市州。

在很多人眼里，油庫作為儲油基地神秘而危險。其實，它的“吞吐”同樣智慧。

位于長沙市金霞經濟開發區霞凝港湘江北路段的長沙油庫，人們要經過門禁系統來到油庫公路發油區。只見油罐車秩序井然，通過微機控制自動付油。工作人員只需接上油罐車的卸油口，輕點發油操作屏，便開始正常發油了。

目前，每天從長沙油庫發油出庫的油品約為3500噸。它是岳長株潭輸油管線上最大的配套下載油庫，不僅承擔著長沙地區的油品供應，而且輻射株洲、湘潭、益陽等周邊城市。2018年，長沙油庫成品油吞吐量為280萬噸。

“管道輸送和油罐的進出口閥門，均采用自動控制系統，可進行遠程控制，電腦上可監測閥門和管線狀態。”長沙油庫負責人說。庫存油品通過自動液位儀實時監控，油品下載時計量與質檢人員能及時準確地采集油罐動態數據，實現了成品油“吞吐”的智能管理。

助力當地

曾經不為人知的焦石鎮，曾經滿山遍布著黑色焦石，偏僻而冷清。全鎮只有4000多居民，年輕人更愿意去外地工作生活。

但這一切，在2012年發生了改變。

這一年，中國石化在焦石鎮楠木村鉆探的第一口頁巖氣井焦頁1HF出氣，當日產氣達20.3萬立方米。

名不見經傳的小鎮，頓時成為涪陵國家級頁巖氣示范區。隨著數千名中國石化江漢油田的員工駐扎下來，小鎮居民的生活發生了巨變。

中國石化投入資金與當地共同修建了近30公里道路，還建設了80余畝的燈桿堡公園，配套健身步道、瞭望臺、休閑長廊、觀景亭、停車場等設施，別具特色。

新建的污水處理廠、垃圾中轉站、派出所、消防中隊等也應運而生。中國石化還為周邊居民修建水窖、水池。

旱季，他們調動工程送水車為村民送水上門；春節，他們走訪慰問周邊鄉鎮的困難家庭。當地干部龍紹斌說：“我們曾是最貧困的鄉，以前一年財政收入只有20多萬元，沒錢修路。現在路好了，我們的鴨子賣得出去了，柑橘也不會爛在地了，鄉里發生了巨變。”

推動當地社會經濟發展，保障當地企業和居民用氣需求，是中石化開發涪陵頁巖氣田始終堅持的理念。

如今，當地居民已用上頁巖氣。中石化與當地合資共建3家公司，引進25家當地供應商參與生產建設，共享開發成果。“涪氣”拉動涪陵GDP增長1.5個百分點。曾經遠走他鄉的年輕人，又逐漸回來了。

有時候，優秀的企業猶如一顆種子，播種下去希望，便會收獲一片枝繁葉茂。

“35年前，在淄博這片熱土上，開啟了一場建設30萬噸/年乙烯的豪邁征程，肩負著振興祖國石化事業和山東經濟騰飛的重任，企地同心、眾志成城，打造了齊魯石化與淄博市企地融合的樣板工程，走出了一條高質量發展的融合之路。”公眾開放日當天，齊魯石化黨委書記張紹光介紹說。

往事歷歷在目。

1984年的春天，汞山溝壑縱橫、人煙稀少，來自祖國四面八方的50000名建設者聚集這里。那一年，國家計委共批復了齊魯、大慶、揚子、金山四套30萬噸/年乙烯項目，推進中國石化工業跨越式進程。

如今，一組數字能給人更直接的感受：一分鐘，23噸加工后的原油被輸往下游產業鏈；一分鐘，生產汽油12噸，可加滿552輛小型轎車；一分鐘，生產乙烯1.7噸；一分鐘，處理地方污水3噸，可清洗3000輛汽車；一分鐘，可為周邊供電1275千瓦時，滿足16個家庭每月正常用電量；一分鐘，實現工業總產值14萬元；一分鐘，上繳利稅3.6萬元。

2019年，齊魯石化煉化一體化協同發展項目全面起勢。這是繼煉油廠開工建設、乙烯開工建設之后，齊魯石化又一新的里程碑。

南方。

在中國石化14家駐粵企業聯合發布的社會責任報告中，中國石化駐粵企業共向國家和地方繳納利稅6802.12億元，相當于貢獻了6座港珠澳大橋。

多年以來，中國石化一直努力與當地居民的距離更近一些，為公眾服務更貼心一些。

茂名石化乙烯社區在茂名市率先設立了社區“雷鋒崗”，連續6年開展“為民服務創先爭優”活動，服務小區居民1萬多人次；在勝利油田，志愿者結對幫扶老人已是常態。

近年來，中國石化將學雷鋒志愿服務活動作為培育和踐行社會主義核心價值觀的重要途徑，融入公司改革發展全過程，形成了踐行雷鋒精神、立足崗位奉獻的生動局面。

“在志愿服務項目推進中，中國石化堅持主動搭臺，更加注重加強與政府、媒體及兄弟企業合作，努力讓服務惠及更多的群眾。”中國石化新聞發言人、宣傳工作部主任呂大鵬說。

今年春運首日，5000多名中國石化的志愿者為“情暖驛站 滿愛回家”活動服務。過去的6年中，中國石化累計為6萬名返鄉摩托車車主免費加油，服務超過4000萬春運返鄉人員。

這個春節，情暖驛站新增了“愛心打印機”，讓返鄉人員可以免費打印手機照片。

在佛山龍山加油站，坐在摩托車上的邱先生面對鏡頭，一臉笑容地舉起了剪刀手。

安全演練，我也來體驗一下。 攝影/徐 捷 黃敏清

微笑。咔嚓。

感激，定格在這一瞬間。