航空機(jī)械設(shè)備檢修存在的問題及解決對策

楚至濮　張濤

摘要：現(xiàn)如今，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平越來越高，對交通工具的要求也越來越高，人們追求高速快捷的交通工具，因此航空器械也開始受到了大多數(shù)人的重視，然而，由于航空器械不與地面直接接觸，在安全性上也存在著一定的問題。想要確保航空器械的安全性，就必然要做好航空器械的檢修維護(hù)工作。本文針對航空器械設(shè)備的檢修存在的問題進(jìn)行了簡要的分析，并提出了幾項解決檢修問題的可行性對策。

[關(guān)鍵詞]航空器械設(shè)備檢修問題解決對策

對于航空器械來說，由于不能與地面進(jìn)行直接接觸，從而在一定程度上為航空器械埋下了安全隱患。只有確保航空器械的器械本身沒有問題，才能夠確保在行駛過程中不會發(fā)生安全事故。現(xiàn)如今，航空器械裝置大多數(shù)都是，由電氣電路進(jìn)行控制的，當(dāng)航空器械進(jìn)行長期工作之后就容易產(chǎn)生問題，因此對航空器械的檢修工作是不容忽視的。

1航空器械的設(shè)備故障檢修方法

對于現(xiàn)如今的大部分航空器械來說，這些裝置大多數(shù)都是用電氣電路進(jìn)行控制的，而這種電氣電路控制的系統(tǒng)很容易在長期的使用過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，針對航空器械常見的電氣電路故障檢修方法主要有以下三種;直接查詢法、直接目測法以及觸摸判斷法。

（1）直接查詢法就類似于醫(yī)生給人看病，需要對發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行直接檢查，并針對檢查結(jié)果給出相應(yīng)的解決方案，并且在進(jìn)行故障檢修時應(yīng)當(dāng)選用對機(jī)械設(shè)備的本身最了解的工作人員。

（2）直接目測法，這種方法主要是以人的視覺功能作為主要依據(jù)，采用直接目測法對航空器械設(shè)備故障進(jìn)行檢修的，主要前提是檢修的及其設(shè)備有充分的了解，能夠通過對設(shè)備外部的連接情況以及設(shè)備的內(nèi)部設(shè)施進(jìn)行觀察，從而判斷出航空機(jī)械設(shè)備的故障所在。

（3）觸摸判斷法，這種方法主要是通過身體的觸覺對航空器械的溫度進(jìn)行感受，從而判斷航空器械是否發(fā)生障礙。

2航空器械設(shè)備檢修中存在的問題

2.1相關(guān)人員對檢修工作的重視不足

現(xiàn)如今，航空企業(yè)都更注重與自身的經(jīng)濟(jì)利益，從而忽視了對航空器械的設(shè)備檢修工作。然而當(dāng)出現(xiàn)這種不平衡的關(guān)系時，就會造成部分航空器械即使設(shè)備已經(jīng)遭受到了損害但依然在繼續(xù)工作，而這對航空器械運行的安全性造成了一定的影響。同時，也正是由于相關(guān)人員對設(shè)備檢修問題不重視，沒有考慮到航空器械的負(fù)荷范圍，從而導(dǎo)致部分航空器械始終處于超負(fù)荷的運行狀態(tài)，也正是由于各種設(shè)備問題的長期積累，從而導(dǎo)致航空器械最后只能走上報廢的道路。

2.2缺乏一定的資金投入

在航空器械設(shè)備檢修工作中，需要有足夠的資金來購買備件，從而確保檢修工作能夠順利開展。然而就現(xiàn)如今的發(fā)展?fàn)顩r來看，設(shè)備檢修工作的開展由于得不到重視，并且缺乏資金支持，從而制約了設(shè)備檢修工作的效率。不僅如此，檢修技術(shù)人員的流失也是導(dǎo)致檢修工作質(zhì)量不高的重要原因。

2.3缺乏規(guī)范的設(shè)備檢修流程

在設(shè)備檢修過程中，大部分的檢修人員都是根據(jù)自身的工作經(jīng)驗對設(shè)備的故障問題進(jìn)行判斷，并沒有對故障存在的差異性進(jìn)行全面的考慮，因此導(dǎo)致設(shè)備檢修工作缺乏一定的針對性，不能對設(shè)備故障問題進(jìn)行有效地處理。

3航空器械設(shè)備檢修問題的解決對策

通常情況下航空器械設(shè)備的設(shè)備發(fā)生故障不會僅僅是由一個因素引起的，而是由許多因素造成的，因此，只需要將其中一個環(huán)節(jié)進(jìn)行切斷，就能有效地避免航空器械設(shè)備故障問題的發(fā)生，如圖1所示。因此，這也從側(cè)面證明了航空器械的檢修工作的重要性。解決設(shè)備檢修中問題的措施包括以下幾方面。

3.1加強(qiáng)對設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作

大部分航空器械出現(xiàn)故障的很大原因是由于對設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作不夠。在檢修過程中，日常維護(hù)保養(yǎng)工作是一項重要內(nèi)容，只有確保日常維護(hù)保養(yǎng)工作的實時開展，才能保證航空器械設(shè)備的正常運行。如果相關(guān)工作人員合理的安排日常維護(hù)保養(yǎng)工作，那么就能夠在最大程度上那個降低航空器械設(shè)備發(fā)生故障的機(jī)率。因此，為了確保航空器械的能夠正常投入使用，這就需要相關(guān)工作人員合理地開展航空器械設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，及時發(fā)現(xiàn)航空器械中存在的設(shè)備故障問題，并采取有效措施進(jìn)行解決，從而確保航空器械設(shè)備不會出現(xiàn)認(rèn)為因素造成的設(shè)備故障問題。

3.2提高檢修人員的工作素質(zhì)

航空器械設(shè)備檢修工作的開展主要依靠的是檢修人員，而通常情況下，設(shè)備故障的處理工作都是由本單位的技術(shù)人員進(jìn)行的，這在一定程度上為企業(yè)降低了故障處理的費用，減少檢修工作的成本。因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重對檢修工作人員的技術(shù)提升，構(gòu)建一支高素質(zhì)的技術(shù)隊伍，企業(yè)可以通過定期對檢修工作人員展開技術(shù)培訓(xùn)的方式，提高檢修人員的專業(yè)技術(shù)，從而確保大型器械與重要設(shè)備能夠得到更妥善的檢測維護(hù)，及時的發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障并處理，從而在最大程度上減少了維修成本。同時，也應(yīng)當(dāng)積極引進(jìn)先進(jìn)的檢修設(shè)備，確保檢修工作的有效性。

3.3嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備配件的采購

要確保配件采購工作能夠與設(shè)備的使用、養(yǎng)護(hù)、維修等工作有效的結(jié)合，相互協(xié)調(diào)開展，企業(yè)要根據(jù)實際情況對配件的數(shù)量規(guī)格進(jìn)行挑選，通過各個部門的配合，將各方面存在的影響因素進(jìn)行綜合考慮，從而提高設(shè)備檢修工作的質(zhì)量。

4結(jié)語

總的來說，在航空事業(yè)的發(fā)展過程中，對于航空器械設(shè)備的檢修.工作具有重要意義，然而在現(xiàn)如今的航空器械檢修工作過程中還存在著一定的問題，而這些問題或多或少都會對航空器械的安全性造成一定的影響，這就需要相關(guān)人員及時發(fā)現(xiàn)檢修過程中存在的問題，并及時采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決，從而確保航空器械能夠得到更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]王卓然。航空機(jī)械設(shè)備檢修存在的問題及解決對策[J].經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作信息，2018（05）：66-66.

[2]李宏偉.航空機(jī)械設(shè)備檢修存在的問題與分析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2017（31）：69-70.