周路生1,魏文斌,劉一舟1,鄭 正
(1.國核電站運行服務技術有限公司,上海 200233;2.山東核電有限公司,山東煙臺 265116)
1991年9月,法國某核電站壓水堆在水壓試驗過程中發現了壓力容器頂蓋的控制棒驅動機構貫穿件管嘴存在泄漏的現象[1],之后,各國核安全監管機構對頂蓋在役檢查都非常重視。AP1000采用先進的三代非能動核電技術,其中壓力容器頂蓋一體化堆頂設計是重要創新之一,該設計可以有效縮短停堆換料周期、優化占用時間,提高設備操作的安全性[2]。頂蓋作為反應堆冷卻劑系統(RCS)的壓力邊界的重要組成部分,對保障一回路系統的安全性具有重要意義。AP1000核電站的反應堆壓力容器頂蓋外形是整體鍛造而成的半球形封頭,貫穿件通過過盈脹接的方式與頂蓋連接,其底部與頂蓋內壁設置J形焊縫[3],貫穿件和J形焊縫材料采用Inconel 690材料替代了Inconel 600材料,有效地提高了對一次側冷卻劑水的耐腐蝕性。AP1000壓力容器頂蓋貫穿件包括69根控制棒驅動機構(CRDM)管、1根排氣管和8根Quickloc儀表接管,頂蓋具體結構形式如圖1所示[4]。在對反應堆壓力容器進行換料或維修時,頂蓋及一體化堆頂設備將被整體吊裝移出反應堆壓力容器,放置到安裝了生物屏蔽圈的指定檢查區域內。役前和在役檢查時,通過屏蔽圈的人孔門將檢測裝置送進頂蓋下部,檢查人員按照制定的檢查計劃對各貫穿件的檢驗區域實施掃查。
本文結合ASME規范的要求,介紹應用于國內某AP1000核電站壓力容器頂蓋全范圍的自動檢查設備和檢測技術,并根據現場應用反饋的技術問題,提出針對在役檢查階段時裝置的改進方向和建議?!?br>