現代新型汽車空調的特點分析及維修體會

孔博

摘 要：現代新型汽車空調采用了制冷能力和運行狀態較傳統空調更為先進的技術，因此在維修現代新型汽車空調的過程中，只有充分了解和掌握現代新型汽車空調的特點，才能有效的應用相應的維修方法進行空調維修。汽車空調的應用有效保證了汽車內部環境的空氣調節，從而為舒適的駕駛環境提供了重要的支持和保障。本文在研究和分析現代新型汽車空調結構方面的特點時，對現代新型汽車空調的維修和發展趨勢做了簡要的論述，在此基礎上簡單的敘述了現代新型汽車空調的維修體會。

關鍵詞：新型;汽車空調;維修體會

汽車空調是具有汽車內部環境溫度調節功能的設備，其安裝和調節是以提高汽車內部環境的舒適度作為研究和開發的核心理念。這種理念下汽車空調所具備的功能包含了汽車內部溫度調節、風向調節、氣體交換以及空氣凈化等作用。現代新型汽車空調在增加汽車內部環境自動調節功能的基礎上，對提高駕駛員的舒適度有著根本的保障，這對汽車駕駛員的安全駕駛有著重要的意義。

一、現代新型汽車空調內部的基礎結構特點

（一）汽車空調的制冷部件運行及結構特點

現代新型汽車空調內部基礎結構主要由制冷系統、暖風系統、通風系統、空氣凈化系統以及控制系統等部分構成。[1]汽車空調的制冷系統功能可以為車內的空氣提供制冷和除濕的功能，從而保證了汽車內部的空氣處于駕駛員所需求的干燥涼爽狀態。汽車空調的制冷零部件是由膨脹閥、壓縮機、鼓風機、貯液干燥器、冷凝器以及蒸發器等空調制冷零部件組成制冷系統的統一體，汽車空調在制冷狀態下通過對制冷劑進行壓縮、放熱、節流以及蒸發程序的不斷循環，從而保證了汽車空調實現調節汽車內部空氣的目的。

（二）汽車空調的暖風部件運行及結構特點

制冷系統與暖風系統是現代新型汽車空調主要的改進和創新方向，汽車空調的暖風系統功能是當汽車外部環境讓駕駛員感覺到冷的時候，暖風裝置可以提升汽車內部溫度，此外還能起到風窗玻璃除霜、除霧的作用。[2]根據暖風系統的工作原理的差異，汽車空調暖風系統主要形式有水暖、氣暖兩種模式以及兩種模式下的混合預熱和獨立加熱等。現代汽車在空調內部應用水暖組件的情況較為的常見，不同形式的汽車空調暖風系統所執行的工作流程則有著高度的一致性，汽車空調暖風系統在執行加熱的過程便是對汽車內部的空氣進行升溫的過程。

（三）汽車空調的通風部件運行及結構特點

汽車空調的通風部件作用是保證車內空氣與車外空氣進行交換式流通，是保障汽車內部空氣流通的主要途徑之一。[3]汽車空調中通風部件能夠讓汽車內部的空氣和車外的空氣隨時發生交換，保證車內空氣保持著可供駕駛員呼吸清新的狀態，但是車內空氣中灰塵、異味、有害氣體和固體顆粒物會有損人類健康，所以單單有通風部件外，還需要在研發現代新型汽車內部空調的過程中將汽車空調的內部空氣凈化組件和內部通風組件之間的互通作為汽車空調設計的主要內容。

（四）汽車空調的控制部件運行及結構特點

現代新型汽車的空調內部組件的復雜性決定了其在操作過程中的技術復雜度，因而對汽車空調的操作需要在空調控制部件得到完善的基礎上，盡可能減少駕駛員人為操作的難度和步驟。傳統汽車空調工作需要手動操作，駕駛員需要在駕駛中經常對汽車空調進行調節和控制，這不僅會造成駕駛員的疲勞，也會造成能源的損失，不能充分利用空調的工作效能。現代新型汽車空調的內部控制系統不僅可以達到對空調的制冷部件與制暖部件在溫度與壓力關系之間的精確控制，還可以為駕駛員提供相當的便捷性和可操作性，降低了空調系統的操作難度，并且夠起到節約汽車能源消耗的作用，使得車內的環境也處于一個最佳的狀態。

二、現代新型汽車空調在維修過程中的體會和感受

現代新型汽車空調在其發展的過程中對于故障的維修普遍由觀察、聽聲、檢查以及測試等維修方式組成。觀察的維修方法主要是用肉眼觀察汽車空調制冷系統的組件與管道的磨損現象，從而判斷是否存在制冷劑泄露情況及部件損壞的情況。而聽聲是在維修過程中的對汽車空調運行時在發生故障時的聲響與正常運行的聲響之間的差異來判斷故障。對汽車空調系統的檢查主要原理是空調在運行過程中，其不同的部件和管路表面溫度有著顯著的不同。在維修過程中通過觀察、聽聲、檢查不能夠判斷故障產生原因的情況下，需要進行拆解檢查或者借助萬用表、歧管壓力表等工具進行輔助檢測進行排故，在維修完成后要對導致汽車空調故障的部件進行合理的功能測試，以保證故障現象不會再次出現。

三、結語

隨著汽車技術的高速發展，人們對汽車舒適性的要求越來越高，汽車空調也從早期的單一取暖到具有制冷、暖風、換氣、除濕等功能的微機控制智能系統。在科學技術日新月異的今天，現代新型汽車空調在向著智能化的方向發展，進一步提高了汽車駕駛的舒適度。

參考文獻：

[1]姜子規.現代新型汽車空調的特點分析及維修體會[J].時代汽車，2018（2）：103-104.

[2]馮斌.傳統與現代汽車空調的工作原理及故障分析[J].汽車實用技術，2017（14）：182-185.

[3]李濤.現代汽車新技術及其故障的維修方法分析[J].內燃機與配件，2018（3）：158-159.