城市道路綜合養護中新技術、新工藝的運用

黃琦

上海浦東新區天佑市政有限公司 上海 201204

引言

隨著城市化快速發展，在城市道路綜合養護中，交通壓力問題顯然成為城市養護中的一大難題。每天避開早晚高峰進行施工，剩下的作業時間少之又少。如果在夜間施工，會給周邊居民帶來噪音。交通問題使得養護修復工藝在保證質量的前提下，必須做到工藝先進、對周邊影響小，并快速完成任務。為此，有必要采用先進的預養護技術來保證道路工程使用壽命，減少養護維修施工成本，提升養護維修施工效益。

1. CIPP固化窨井修復技術的運用

為推動養護施工順利進行，增強養護施工實效性，在一些城市道路養護過程中，采用CIPP固化窨井修復技術。

1.1 工程概況

在城區綜合養護日常巡查中發現靈山路（民生路—桃林路）段桃林小區門口一座污水窨井內壁腐蝕情況相當嚴重，井壁水泥砂漿完全脫落，磚塊裸露腐蝕，損壞情況嚴重，需要盡快實施修復。本次修復窨井尺寸為1200*1200，深度為5米。主管徑為DN800的污水管。經與業主及設計單位溝通后制定了兩套修復方案：一為傳統修復方法開挖后拆除原有窨井后重新砌筑；二為采用CIPP固化窨井修復技術來修復該處窨井。

1.2 方案確定

由于該道路處于交通繁忙地段。靠近進才中學，又是小區出口。交通情況復雜，采用大開挖技術進行修復必將對周圍交通以及生活環境造成很大影響。為此，經過相關部門的商量，決定對該檢查井實施CIPP非開挖整體內襯修復施工，其工藝流程如圖1所示。2，具體的工序如下所示,。

圖1 CIPP窨井修復流程圖

圖2 CIPP窨井修復示意圖

1）安全確認

打開排水管道的窨井蓋，在稍作通風以后，采用毒氣檢測儀，對窨井內部的有毒易爆氣體的濃度進行測量，確認沒有超過規定的標準與以后才可以進行下一步作業。如果檢測發現超過規定的濃度時，需要采用通風設備進行鼓風通氣，再次確認安全以后，才可以開始下井作業。

2）對檢查井進行沖洗

為了清除井壁上的污垢，需要進行沖洗。一般的方法是采用高壓沖洗車進行內部沖洗。

3）污泥清撈及外運

在井壁沖洗后，由專業的潛水員在確認窨井內無有毒有害氣體后將積留在窨井內的淤泥做清撈處理，然后再由污泥運輸車運至指定的垃圾填埋場。

1.3.4 檢查井井壁鋁酸鹽水泥噴涂

待管壁沖刷干凈后，采用專用噴涂設備對底板、井壁實施鋁酸鹽水泥噴涂，厚度在1.5mm，噴涂后保持斷水4-6h即完全固化。

1.3.5 CIPP固化內襯修復

對固化內襯進行修復，管道內襯材料強度如表1所示。內襯修復中嚴格按要求測試，把握施工流程，確保內襯修復效果。

1.3 施工工藝流程

1.3.1 檢查井上下游管道封堵

對需修復的檢查井上下游管道采用磚墻進行封堵，上下游各預留一根300的PVC管，在修復時臨時再行封堵，平時則可開通以免上游管道污水冒溢。待修復工作全部結束后再全部拆除。

1.3.2 臨排措施

本次施工臨時排水原則：確保污水不冒溢，路面不積水,不影響車輛的正常通行。由于本次施工一次進行，如遇上暴雨等特殊情況，我們采取在上游井加泵抽水，然后繞開施工時候占據的窨井，排入下游窨井，現場根據雨量大小配備相應的水泵。

1.3.3 檢查井的沖洗和清除垃圾

為了達到進行CIPP非開挖內襯修理的要求，需要對管道內部實施沖洗和清淤，進行必要的前期準備作業。CIPP窨井修復示意圖見圖

表1 CIPP修復技術指標

1.4 運用效果

見表2，經過分析，新技術修復雖然成本增加50%，但在其它方面的優點還是非常明顯的。總結優點有以下幾點：交通影響小；施工時不擾民；工期短；施工作業面小；避免開挖影響周邊環境；避免道路開挖影響周邊管線。

表2 CIPP固化窨井修復與傳統工藝比較

2. 柔性基層瀝青路面結構的運用

城市道路養護施工中，為有效應對白天道路工程車輛量大，不能封閉施工，夜間施工可能對周圍居民帶來干擾等問題，決定采用柔性基層瀝青路面結構。

2.1 工程概況

我公司多年來一直承擔著浦東陸家嘴區域及輻射周邊區域的綜合養護，主要涉及的街道有陸家嘴街道、濰坊街道、洋涇街道。這些街道既有較為寬敞設計等級比較高的道路，也存在著一部分老城區設計等級較低，道路路幅較窄且車輛量非常大的道路。根據多年的養護經驗總結了老城區道路的一些特點，道路路幅較窄無法封閉道路進行施工；道路兩側都為集中的居民區夜間擾民也無法施工車輛量大；對于修復面積100m2的病害，無法采用常用的混凝土基層修復后覆蓋鋼板的方法來進行修復，老城區道路必須當天完成修復并開放交通。

2.2 方案確定

根據以上城區綜合養護道路維修的特點，項目部在南泉北路近張楊路進行試點修復，采用柔性基層瀝青路面結構進行修復。本次試點修復路面寬度為6m，長度為40m，總面積為240m2。柔性基層是指采用熱拌瀝青混合料(ATB-30)，代替常規的混凝土基層補強，能做到施工結束后1小時內開放交通。

柔性基層瀝青路面結構是指瀝青面層與柔性基層（總稱柔性結構層）總厚度超過300mm的路面結構，在發達國家高等級重交通道路工程中得到普遍應用。此類路面的主要優點在于消除了基層干溫縮裂縫，減少結構層底面產生疲勞裂縫的可能性，并使路面可能發生的破壞限制在路面結構的上部。這樣當路表面的破壞達到某一臨界水平時而只需更換表面層，不需要改變路面標高，是一種較經濟的路面結構型式。柔性基層瀝青路面包括全厚式和混合式兩種形式。此類路面均具有瀝青層厚度較厚的顯著特點，全厚式柔性瀝青路面瀝青層的厚度一般在350-500mm，混合式柔性基層瀝青路面瀝青層厚度一般在250-400mm之間。

主要性能指標如下：

（1）瀝青面層與柔性基層（總稱柔性結構層）總厚度超過300mm。

（2）在采用柔性基層瀝青路面時，路面結構類型系數Ab取值為1.6，較半剛性基層瀝青路面結構放大60%，在相同道路交通條件下，可采取較薄的路面厚度。

2.3 施工工藝流程

本次施工首先為了避免工作日早晚高峰的車流，選用雙休日進行施工。雙休日相對車流量較小且不需要避早晚高峰。星期六早上5：00進場，對嚴重損害的路面進行銑刨或者翻挖。根據現場情況本次采用銑刨機將路面銑刨30cm然后鋪設土工布及噴灑粘油層，完成后進行ATB-30瀝青碎石的攤鋪，分層進行攤鋪碾壓，攤鋪至留4CM面層待冷卻將剩余的4cm面層采用SMA-13進行攤鋪，冷卻后開放交通。

2.4 運用效果

試點區域施工完成后，經過1年時間的觀察未發現表面裂縫、車轍、沉塘等病害。今后為促進該技術得到更為廣泛的運用，需要詳細對柔性基層瀝青路面結構特點及優缺點作進一步分析，闡明可操作性、可推廣性。并在施工中嚴格遵循工藝流程，讓該技術在道路養護施工中取得更好效果。

3. 綜合養護信息化平臺的運用

目前在城市道路養護中，常見問題主要有：日常巡視和檢查流于形式，難以及時、詳細發現存在的質量缺陷。在車輛量較大時，養護人員既要注意交通安全，又要開展巡視和檢查，然而部分工作人員比較馬虎，難以規范記錄道路工程病害，甚至存在數據資料造假等問題。此外，養護施工機械設備成本較大，維修困難，部分設備閑置，未能充分發揮作用。再加上養護過程粗放，細節管理不到位，制約城市道路養護施工水平提高。為彌補這些不足，開發并設計綜合養護信息化平臺，然后將其用于城市道路養護施工是必要的。

3.1 工程概況

陸家嘴街道、洋涇街道、濰坊街道城區道路養護施工中，常見問題表現為：車輛量大，日常巡視和檢查任務量大，工作人員勞動強度大。如果采用人工方式進行巡視和檢查，難以及時和全面掌握城市道路基本情況，甚至還可能出現數據采集不全面等問題，影響城市道路養護決策水平提高，甚至降低養護管理效果。因此，創新養護管理方式，建立綜合養護信息化平臺是必要的。

3.2 方案確定

為妥善解決以前城市道路養護流于形式，難以及時發現問題，機械設備和物質重復采購，利用效率偏低等問題，提升養護管理過程的精細化程度，結合城市道路養護具體情況，決定采用綜合養護信息化平臺輔助養護施工。綜合養護信息化平臺以網絡為媒介，采用單機錄入模式，登錄并統計城市道路日常養護各環節基本信息，初步實現城市道路養護的實時查詢、統計、輸出、計算等功能。同時順應“互聯網+”時代的要求，將信息化管理理念用于城市道路養護。此外還要確保綜合養護信息化平臺盡可能與城市道路養護流程一致，方便操作，確保系統打開迅速、錄入便捷、節點清晰。進而有利于及時掌握道路工程基本情況，為開展養護管理決策提供參考，推動城市道路養護管理規范化和實時化。

3.3 施工工藝流程

在綜合養護信息化平臺組成和功能上，將養護區域內的井蓋納入信息化管理平臺，對重點區域新上海商業城、96廣場等人流量密集的地方采用智能化井蓋。養護管理系統組成包括道路路況巡查信息、人員到崗率巡查系統、養護作業任務派發及驗收、病害維修、現場安全檢查及交底等。通過設置這樣的模塊，確保數據庫設置合理，同時系統具有開放性、可擴展性、靈活性、兼容性等顯著特征。系統以OA辦公框架為基礎，結合GIS管理、移動互聯網、4G通訊網絡等，并將日常辦公和城市道路養護業務管理結合，讓實時辦公、在線辦公成為可能，同時也滿足管理層、業務層需要。平臺主要功能包括：①重點區域智能井蓋的實時數據監控，對水位、有毒有害氣體監控、井蓋否有異動等都能實時監控。②日常巡查及任務單處理整個閉環過程都能留下痕跡。③人員信息的管理登記。④重點區域作業質量的監控。例如，從養護巡查開始，養護管理人員可實現“巡查→派發維修通知單→養護維修日志→項目驗收→安全檢查”等全部流程，且每個流程可實現批轉、流轉、編輯等功能，與有紙化辦公基本一致。

3.4 運用效果

通過綜合養護信息化平臺應用，巡查、病害錄入、養護質量檢查和驗收都可以手持設備直接錄入，并配上圖片，有利于提高對病害判斷的準確性。同時現場數據采集全面，過程管理詳細，能科學調度養護施工機械設備使用，更好輔助城市道路養護管理決策，有利于提高養護施工效果。

4. 結束語

城市道路養護施工中，不僅要注重提高養護施工人員素質，嚴格遵循管理規章制度，把握工藝流程。更為重要的是結合新情況和新形勢，優化施工工藝流程，注重新技術、新工藝運用。實際應用表明，CIPP固化窨井修復技術、柔性基層瀝青路面結構、綜合養護信息化平臺等新技術、新工藝運用效果良好，能有效滿足城市道路養護施工需要，確保工程質量，并且還能夠盡量降低對周圍環境可能帶來的不利影響。作為城市道路養護施工人員，應該重視新技術、新工藝運用，嚴格把握工藝流程，加強每個施工環節質量控制。從而提升城市道路養護施工效果，延長道路工程使用壽命，也為車輛安全順利通行提供保障。