淺談電梯制動器結(jié)構(gòu)型式及檢驗檢測方法

蔡蒙

（湖南省特種設(shè)備檢驗檢測研究院岳陽分院，湖南 岳陽 414000）

隨著信息技術(shù)發(fā)展和人類生活水平不斷提高。電梯成為現(xiàn)代房屋建筑領(lǐng)域的重要部分。作為一種特種設(shè)備，電梯設(shè)備在運行中也不免出現(xiàn)一些安全問題。為了維護和推動相關(guān)制動系統(tǒng)的建設(shè)，優(yōu)化相關(guān)電梯自動體系建設(shè)，需要對相關(guān)人員作出以下安全建設(shè)管理和自動系統(tǒng)設(shè)計。下面針對電梯制動器的結(jié)構(gòu)型式和相關(guān)檢測進行以下分析。

1 電梯制動器運行原理

1.1 基本工作原理

電梯制動器在運行時，其核心機械電子線圈能夠產(chǎn)生一定的電磁吸引力，這種機械物理能量能夠帶動電子制動動臂設(shè)備，帶動制動彈簧，從而松開制動閘門。在實際操作中，該項制動系操縱可以降低相關(guān)安全風(fēng)險。實際上，這種自動機制能夠提升電梯運行的整體安全性和穩(wěn)定性。提升電梯運行效率和管理質(zhì)量。

1.2 相關(guān)結(jié)構(gòu)類型分析

在電梯運行中，電梯制動器是最為核心的部件，其在維護和運行電梯時候，能夠發(fā)揮穩(wěn)定的電梯處理作用（如下圖1所示）。在結(jié)構(gòu)類型方面，電梯制造需要分析其整部電梯的摩擦制動器數(shù)量。借此來保證整個電梯制動器運行的有效性。但是在運行中也可能出現(xiàn)一些新的問題，制動器如果在電梯正常運行時候失效。會直接影響到乘務(wù)人員和相關(guān)維修人員的安全性。

圖1 電梯制動器運行結(jié)構(gòu)

根據(jù)電梯制動器運行特點，其也可被稱之為“抱閘”，這種單一的制動效果的制動器運行原理簡單，最為常見的是蝶式制動器和蹄式制動器。在運行中使用該項制動器，能夠取得較好的臨時應(yīng)急制動效果。

根據(jù)電磁制動器應(yīng)用特點。電流一般在通過特質(zhì)線圈內(nèi)部流動后，就能夠產(chǎn)生一定穩(wěn)定的電磁力。在鐵芯吸合作用影響下，會產(chǎn)生一定值的物理力，隨之帶動制動臂進行規(guī)律性旋轉(zhuǎn)，也能讓制動瓦分離制動輪。出現(xiàn)相關(guān)松閘處理現(xiàn)象，讓整個制動圈失去電能。而此時的制動瓦/輪都會依靠制動彈簧的作用，發(fā)生相關(guān)制動反饋。

在整個制動器的結(jié)構(gòu)中，有兩套機械部件都發(fā)揮著制動輪的作用。通過施加相應(yīng)制動力，能夠保證制動結(jié)構(gòu)正常運行。在此技術(shù)支持上，若存在一套機械出現(xiàn)誤差，另一套設(shè)備則可及時備用。當(dāng)其能夠承載一定荷載后，整個電梯就會出現(xiàn)減速現(xiàn)象。而電子鐵芯繼續(xù)發(fā)揮作用。

2 針對我國電梯制動器運行存在的問題分析

隨著我國電梯使用頻率加大，電梯存在的危險性和隱患特征也得到了大眾的關(guān)注。近年來，電梯吞人事件、電梯故障問題屢見不鮮。很多人都對電梯產(chǎn)生了一定畏懼心理。可見，電梯事故給人們留下了心理陰影，很多人都抵制電梯的使用。為了發(fā)揮電梯使用的可行性，提升電梯運行流暢性，降低機械卡阻、零件損壞等問題發(fā)生頻率。也得到了電梯建設(shè)人員、物業(yè)管理人員、建筑施工人員的關(guān)注。就電梯常見制動性問題而言，其主要存在以下問題。

2.1 機械卡阻問題

機械卡阻問題的原因是操作機組中存在異物、銹蝕，這會讓制動器在運行中存在運營難題，經(jīng)過處理后熱制動器無法進行正常的自動操作。且存在零件銹蝕或者損壞的現(xiàn)象也會讓制動輪和制動瓦延時達到制動點，這不利于整個系統(tǒng)運行。也會導(dǎo)致相關(guān)零件失效和不能運行。

2.2 設(shè)計安裝問題

由于電梯在設(shè)計安裝時候沒有考慮到相關(guān)電梯運行荷載影響。因此設(shè)計的電梯空間狹窄。因此會影響到整個電梯運行力度和操作能力，也會因為制動力矩不足等影響，降低制動器發(fā)揮效能。

2.3 制動器電氣設(shè)備出現(xiàn)問題

除了傳統(tǒng)的機械問題和安裝問題，電氣問題也是影響該制動器運行的關(guān)鍵因素，很多安裝人員為了節(jié)約時間和提升效率。在安裝電梯相關(guān)部件時候忽略了電氣裝置，因此在實際運行過程中無法將制動器電流切斷，造成嚴(yán)重的制動器運行問題。

3 對于電梯制動器的檢驗檢測分析

3.1 電氣檢驗

電氣檢驗是電梯制造的重要質(zhì)量認證步驟之一。在檢驗過程中，需要兩個或以上的獨立裝置實現(xiàn)對制動器電流的切斷。不過，電梯在停止運行中若出現(xiàn)相關(guān)接觸點連接問題，就無法實現(xiàn)制動器電流切換。則很有可能造成瑕疵運行，為了避免電梯出現(xiàn)相關(guān)啟動和運營維護風(fēng)險，借此規(guī)避相關(guān)電梯啟動運行難題。如果接觸器之間發(fā)生相關(guān)粘連，就不會對其他的接觸器造成影響。

因此，在檢測電力過程中，針對電器檢測，需要遵循以下原則。首先，分析電氣基礎(chǔ)控制原理。借助相關(guān)模擬實驗處理，以相關(guān)實踐操作運行管理，讓整個電路的電力電源都處于斷電狀態(tài)，期間制動器就可以脫離動力束縛，進而全面控制電力回路。其次，在實踐過程中要注重對電力原理圖紙的分析，要緊密分析其接觸電位特點，確定電氣裝置和相關(guān)制動器電流特征，在電梯運行中也要注意借助接觸器使用，通過強制吸合等操作原理，以判斷制動器的正常運行可行性。同時，檢測相關(guān)制動器運行獨特特點，可以反向開啟電氣運行，有助于電梯運行操作。

3.2 機械檢驗

對電梯制動性進行機械檢查，可以保障電梯制動器運行質(zhì)量和后期運行的穩(wěn)定性、安全性。也能為下階段電梯檢驗提供基礎(chǔ)幫助。

具體的實施方式如下，在經(jīng)過出廠初驗后，電梯制動器需要經(jīng)過第一次檢驗，該項檢驗的重點是制動器的制動能力，因此多是大型試驗性的檢驗。只有通過該次檢驗，才能判定該項技術(shù)是否能夠供應(yīng)電梯的正常運行，以保證電梯的正常使用。之后，檢測制動器的相關(guān)運行狀態(tài)，相關(guān)檢測人員需要讓電梯制動器保持停滯狀態(tài)，借助外力的扭矩實驗，分析制動器是否能夠滿足相關(guān)使用需求。在此階段中，電梯制動器的所有內(nèi)部結(jié)構(gòu)都會被關(guān)注，其中包括多個檢測組件，監(jiān)測的制動器在不同的組件組合過程中都有著較好的應(yīng)用。結(jié)合不同的檢測方式，該項技術(shù)在實施制動力矩相關(guān)的型式試驗報告時候，都需要結(jié)合現(xiàn)場荷載計算器制動力矩并對其制動能力進行分析測定。測試實驗過程中，還需要觀察施加給相關(guān)制動輪的扭矩是否出現(xiàn)了打滑等現(xiàn)象。對此也要分析制動器兩組元件在電梯制動器運行時候發(fā)揮的效應(yīng)和處理反應(yīng)力。為了保證扭矩在處理過程中保持一定穩(wěn)定性，可以借助相關(guān)夾具和電機軸處理。

在制動器內(nèi)部電磁鐵處理過程中，也需要對釋放電壓的最高值和最低值進行檢測、相關(guān)實驗人員通過分析器相應(yīng)的電梯制動器反應(yīng)和等待時間，記錄其相關(guān)電壓值頻率，對了解和應(yīng)急處理相關(guān)電力事故有著引導(dǎo)性作用，其也能為今后的維修任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

在檢測制動器實驗過程中，需要檢測人員將制動器轉(zhuǎn)移到曳引機周邊，將曳引機作為整個實驗處理程序平臺。要想實驗分析該制動器是否能滿足需求，需要連續(xù)不間斷的改善和提升實驗程序。若在整個曳引機實驗過程中發(fā)現(xiàn)了問題，也不必及時處理和采取維護措施。本次曳引機液僅僅是為了分析制動的影響力和承載力。借助該項實驗，能夠精準(zhǔn)預(yù)測動力矩，和分析其他標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。

電梯系統(tǒng)安裝制動器過程中，也需要進行模擬檢測實驗，需要其在安裝過程中進行模擬操作。在前期準(zhǔn)備操作得到認可后，后期安裝過程也不免會出現(xiàn)一些問題。例如，當(dāng)電梯已經(jīng)安裝制動器后，其承載能力和運行能力是否能夠得到認可，還需要進行再次模擬電磁線圈處理。在過程中，需要檢測人員根據(jù)項目運行現(xiàn)狀進行整體分析。而電梯內(nèi)部的一些部件運行也需要進行手動檢測操作。

在整個項目建設(shè)過程中，最重要的是對報告的解讀和認識，建議在讀取報告的同時，要對比相關(guān)建設(shè)電氣原理圖和電器元件使用設(shè)置說明。查看其制動器能夠滿足獨立電氣裝置操縱。在此基礎(chǔ)上，后期的電梯運營維修管理也要注重對制動閥和制動輪的維護，要對其表面潔凈度和摩擦程度進行分析。同時，在保養(yǎng)過程中要及時給其上油潤滑處理，以保證其運行效能。此外，要加強對兩個接觸器之間進行控制分析，如果出現(xiàn)了相關(guān)粘結(jié)問題，需要借助相關(guān)工具及時解決，以此來避免突發(fā)性事件發(fā)生頻率，為人們帶來更加安全合理的電梯乘搭服務(wù)。

4 結(jié)語

綜上所述，電氣是我國建筑物建設(shè)考慮的重要運輸設(shè)備之一。加強對電梯制動器的管理和維護，對提升電梯運行的安全性和穩(wěn)定性有著推動性影響。因此，建議電梯公司需要不斷加強相關(guān)電梯制動器結(jié)構(gòu)形式和檢測試驗相關(guān)工作，優(yōu)化電梯產(chǎn)品效能，為人們帶來更安全、穩(wěn)定的電梯產(chǎn)品服務(wù)。