南海將現中國“天寧島機場”？

本報記者 郭媛丹

在二戰太平洋戰場上，美軍利用塞班島附近的天寧機場對日本發動大規模戰略轟炸，極大地縮短了戰爭進程。這段歷史最近似乎觸動了美國有線電視新聞網（CNN）。在6日的一篇報道中，CNN將中國在南海人工島礁上修建的飛機跑道與二戰的天寧島機場相提并論，鼓吹中國此舉將讓解放軍獲得“前所未有的打擊范圍”。

澳大利亞受威脅？

CNN在這篇標題為“失去一個島使日本付出戰爭代價，這也正是對南海發出的警告”的分析報道中宣稱，1944年7月的塞班島戰役是二戰中最血腥的戰役之一。付出慘重傷亡后，美軍相繼占領塞班島及附近的天寧島、關島，并在三大島上擴建飛機跑道，為B-29遠程轟炸機轟炸日本本土提供基地。天寧島機場是當時全球最大的空軍基地，6條跑道可容納近270架B-29轟炸機。1945年8月，美國投向廣島和長崎的兩顆原子彈就是從天寧島機場裝載起飛，這些轟炸最終促成日本無條件投降。

報道指責中國近年來在南海人工島礁上修建軍事設施以及飛機跑道。“這些設施使得中國前所未有地能在南海島礁上部署飛機，從而獲得更遠的打擊范圍”。澳大利亞格里菲斯亞洲研究所軍事分析家彼得·萊頓表示:“如果中國遠程轟炸機在這些島嶼上空集結，那肯定是個問題。這將使澳大利亞北部機場和港口容易遭受空中巡航導彈襲擊，部署在當地的美國轟炸機和油輪將處于危險之中。”他表示，這意味著澳大利亞北部達爾文附近的汀德爾空軍基地必須應對“復雜的威脅”。此前這些基地被認為是遠在中國打擊范圍之外的保護區。

退役美國海軍上校卡爾·舒斯特認為，在南海島礁上修建跑道使中國轟-6K轟炸機的航程變相增加了超過1000英里。他認為，“通過控制南海，中國可以將其空中和海上力量投射到太平洋西部的入口，例如馬六甲海峽、森德拉海峽和龍目海峽。”這意味著中國可以“確保其海上力量和商船進出印度洋，中國45%的出口和60%的原材料進口必須通過印度洋”。

“讓中國占有明顯優勢”

除了對解放軍空中力量延伸的關注之外，報道還關注到中國在南海的島礁建設可以為解放軍艦船提供靠泊之地，使得這些艦船和人員不需要返回陸地就能得到補給和休整。報道也再次將此與塞班島進行關聯：當年塞班島的基礎設施支持美國在沖繩等離日本本土更近的島嶼開展軍事行動。報道稱，盡管沒有人認為，任何沖突——更不用說像二戰那樣規模的沖突——是南海地區迫在眉睫的風險，但中國的人工島嶼將使該地區在發生戰爭時，中國擁有明顯優勢。

該報道還引用了兩個事例，近日中國在南沙群島附近測試了一枚反艦彈道導彈（中國國防部已經辟謠稱此次演練是在海南島附近水域，而非南海人工島礁），并于今年6月派遣殲-10戰斗機部署在西沙群島的永興島上。

這種對比和聯想十分荒謬

海軍研究院研究員張軍社8日對《環球時報》記者表示，“該報道是赤裸裸地制造和渲染中國威脅論。把二戰期間美國利用天寧島對日本進行轟炸，與中國在南海自己島礁上進行建設并部署必要的防衛設施進行對比和聯想，是十分荒謬的。其目的是挑撥中國與南海周邊國家的關系，用心險惡。”張軍社強調，“中國在南海自己島礁上的建設，是主權國家的當然權利，正當合理，這與美國在關島和夏威夷修建軍事設施是一樣的，美國和澳大利亞某些人不應該對此進行炒作。”

張軍社認為，“報道把中國在南海島礁上的必要防衛設施，與澳大利亞防空安全扯在一起，更是一派胡言，這是為澳大利亞跟隨美國共同遏制中國，并加強在南海地區的軍事存在制造借口。”▲