涂裝車間噴烘漆室送風機故障分析及應對措施研究

謝弘光，代加權

（中車株洲電力機車有限公司裝備工程部，湖南 株洲 412001）

1 概況

送風機作為噴烘漆室的主要部件，對設備的工作效率起著舉足輕重的作用，設備在噴漆或烘烤作業時，一但送風機發生故障，將導致設備的加熱系統和新風系統停止運行，嚴重影響生產作業，同時送風機的維修也非常困難。2017年對7臺噴烘房送風機的維修情況進行了統計（每臺噴烘房有8臺送風機共計56臺風機），送風機更換數為24臺，更換率為42%，維修數為46臺（每臺噴烘房有8臺送風機共計56臺風機），維修率為82%。

2 設備技術參數和工作原理（圖1）

（1）設備主要技術參數：室體凈空尺寸25800×6350×6000mm（長×寬×高）。

（2）有載風速0.3～0.4m/s，全室總風量200000m3/h。

（3）加熱方式及烘烤溫度，采用天燃氣加熱方式，室內溫度0～60℃任意可調，最高溫度為60±2℃。

（4）烘干升溫時間為≤30min（3～60℃）。

（5）噴烘漆室烘干作業時工作原理：在烘干狀態下，進風風量調節風閥通過控制系統開啟一定的角度，兩臺送風機按順序依次啟動，并打開燃氣加熱器，噴烘漆轉換風閥處在打開狀態。送風機送出的氣體經換熱器換熱升溫后，一部分經過靜壓室并克服頂棉阻力進入室內，而另一部分在負壓的作用下通過循環風閥返回風機吸入口，在熱風發生系統內做循環，這樣氣體在進入房體之前就被加熱到了一定溫度。

圖1

3 原因分析

噴烘房鮮風系統風量調節閥和送風機的輸出風量控制閥同時故障時造成送風機工作電流增大，長期處于滿負荷或超負荷運行狀態造成送風機的損壞率高。

噴烘房鮮風系統的風量控制閥和送風機的輸出風量控制閥同時在正常時，送風機的輸出風量控制閥處于固定狀態，當噴漆和烘烤兩個狀態轉換時，鮮風系統風量控制閥狀態自動調整到相應的狀態，送風機的工作電流是在額定電流以下。當噴烘房鮮風系統的風量控制閥和送風機的輸出風量控制閥同時故障時，噴漆和烘烤兩個狀態轉換時，鮮風系統風量控制閥狀態不變且輸出風量控制閥固定位置松動，送風機的工作電流遠大于其額定電流，造成送風機的損壞率高。

4 應對措施

4.1 改進噴烘房鮮風系統風量調節閥

噴烘房鮮風風量調節閥的葉片采用與調節閥平行的安裝方式，造成該裝置強度不夠，導致風量變化大，導致送風工作電流增大，將其改進為與調節閥垂直的安裝方式并具備電動和手動調節風量的功能，解決了因長期使用后鮮風風量調節閥的葉片變形而導致送風機工作電流增大的問題。

4.2 噴烘房送風機的輸出風量控制閥

噴烘房送風機的輸出風量控制閥原采用插入式安裝方式，在送風機運行時振動大的情況下極易松動，導致送風工作電流增大，將其改進為螺絲的連接方式，解決了因長期使用后輸出風量控制閥松動而導致送風機工作電流增大的問題。

5 實施效果

（1）改造后溫升速度。噴烘房的室內溫度20min可以達到烘烤設定溫度55℃，并進入保溫狀態。

（2）改造后電能節約。噴烘房節約的電能為71kW/h。

（3）改造后加熱功率節約。噴烘房節約的天燃氣為92 m3/h。

（4）改造后送風機的維修率、更換率、更換費用、維修費用明顯降低。2017年送風機更換數為10臺，（共計56臺風機），更換率為17%，風機的采購價為8500元/臺，節約更換費用為119000元；維修數為16臺（每臺噴烘房有8臺送風機共計56臺風機），維修率為28%，風機的維修價為2500元/臺，節約維修費用為75000元。