震驚世界的“中國深度”“蛟龍”號載人潛水器

◎于海燕

“蛟龍”號作為作業型載人潛水器所創造的最大下潛深度7062米，是驕人的“世界之最”。

偉大的思想家馬克思曾說，“生活就像海洋，只有意志堅強的人，才能到達彼岸。”21世紀，人類進入了大規模開發和利用海洋的時期，作為中國首臺自主設計、自主集成研制的深海利器，“蛟龍”號載人潛水器，實現了從南海50米海試起步到馬里亞納海溝7062米的跨越，“蛟龍”人以堅強的意志，不可思議地創造了難以逾越的世界紀錄。

“蛟龍”號，是一個長8.2米、寬3.0米、高3.4米的“胖鯊魚”型潛水器，它的空重不超過22噸，最大荷載可達到240公斤，最大速度為每小時25海里，最大工作設計深度為7000米級。當前它實現的最大下潛深度是7062.68米，這意味著理論上其工作范圍可覆蓋全球99.8%的海洋區域。

載人潛水器是一種具有水下觀察和作業能力的潛水裝置，它能運載科學家、工程技術人員和各種電子裝置、機械設備潛入深海，還能快速、精確地到達各種深海復雜環境，進行高效勘探、科學考察和開發作業，這為人類實現開發深海、利用海洋提供了重要的技術手段。當今世界上掌握大深度載人深潛技術的國家僅有五個，而中國就是其中之一。

尼采說，“誰終將聲震人間，必長久深自緘默；誰終將點燃閃電，必長久如云漂泊。”“蛟龍”號的成功實屬來之不易，從誕生到使用，凝聚了無數科研工作者的心血。正如時任“蛟龍”號項目負責人和海上試驗現場總指揮的劉峰所言，“蛟龍”號先后攻克了生命支持系統、耐壓密封系統、自動控制系統、聲學通信系統、電池能源系統等一系列技術難關。

“我對死亡沒有恐懼感，所以我當時能做到很坦然……如果真的是因為我們的研制，因為我們共同的成果，最后需要我們三個人付出沉在海底的代價，我覺得那就為這個事業犧牲。”“蛟龍”號總體與集成項目負責人、第一副總設計師崔維成回憶自己在2009年“莫拉克”臺風下進行第一次下潛的經歷時這樣說道。鏗鏘有力的話語，詮釋了這個團隊甘于奉獻的精神。

“蛟龍”號總設計師徐芑南在立項時已近古稀之年，但他不顧年事已高，毅然受命。終于，他帶著成功的喜悅，無不自豪地說，“蛟龍”號作為中國自主研發的深海潛水器，擁有諸多中國特色。它配備有目前世界上同類潛水器中容量最大的銀鋅蓄電池，以及能夠隨時和母船上下聯系并及時溝通話音、文字和圖像等信息的高速水聲通信設備;具有可以得到1米等深線的高精度海底地形地貌圖的微地形地貌探測技術。此外，作為潛水器家族“三龍”之一，與無人無纜的“潛龍”號、無人有纜的“海龍”號不同，“蛟龍”號的最大優勢在于定點懸停作業。它在外形設計上，通過與七個推力器的組合，和控制系統的匹配，使科學家能夠做到對海底某個點進行“解剖麻雀”式的精細化研究。如此，“三龍”便能夠實現優勢互補，點線面結合進行勘察。

“蛟龍”號載人潛水器以“中國深度”躋身世界前列，為全球深海治理貢獻“中國智慧”，是中國深淵科學之路上一座不可磨滅的里程碑。未來，中國“蛟龍”將繼續在廣闊海域縱橫馳騁，探尋深海世界，以科技興國，以科技強國。