177公路橋梁檢測(cè)技術(shù)探討及應(yīng)用

張緯民

【摘要】現(xiàn)階段公路交通的關(guān)鍵組成部分是橋梁，而施工建設(shè)的質(zhì)量因?yàn)楣方ㄖ难杆侔l(fā)展也受到社會(huì)各界越來(lái)越多的重視。現(xiàn)階段中國(guó)公路橋梁面對(duì)越來(lái)越復(fù)雜的形勢(shì)，人們提出了越來(lái)越高的公路橋梁質(zhì)量要求。在這樣的背景下，確保公路橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵方法就是增強(qiáng)研究公路橋梁檢測(cè)技術(shù)。公路橋梁檢測(cè)是一項(xiàng)巨大、復(fù)雜的項(xiàng)目，為了讓公路橋梁的質(zhì)量得到保證，不但需要專(zhuān)業(yè)的人員認(rèn)真工作，還有新的檢測(cè)技術(shù)為基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁;施工;檢測(cè)技術(shù)

公路建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)的關(guān)鍵組成部分就是公路橋梁檢測(cè)技術(shù)，公路橋梁檢測(cè)技術(shù)的關(guān)鍵目的是積極監(jiān)測(cè)現(xiàn)階段應(yīng)用過(guò)程中的公路橋梁的技術(shù)。公路橋梁檢測(cè)技術(shù)在確保公路橋梁的質(zhì)量、讓公路橋梁的整體功能提高中占有關(guān)鍵的作用。所以，在以后持續(xù)發(fā)展交通運(yùn)行系統(tǒng)的時(shí)候，我們一定要重視公路橋梁檢測(cè)技術(shù)，公路橋梁檢測(cè)技術(shù)是要重點(diǎn)進(jìn)行研究的，在發(fā)展以后的交通運(yùn)輸系統(tǒng)的時(shí)候，日常的維護(hù)工作要增強(qiáng)，這樣建設(shè)橋梁中的技術(shù)就可以得到進(jìn)一步的創(chuàng)新。

1、分析公路橋梁檢測(cè)技術(shù)的必要性

第一，可以保證橋梁安全運(yùn)營(yíng)、橋梁的應(yīng)用壽命延長(zhǎng)。通過(guò)公路橋梁檢驗(yàn)技術(shù)，橋梁的病害能夠相對(duì)早的發(fā)現(xiàn)，使橋梁維修費(fèi)用最大程度的降低，有效的防止經(jīng)常大修關(guān)閉交通所導(dǎo)致的嚴(yán)重?fù)p失，并使橋梁事故導(dǎo)致的損失大大的降低。

第二，為項(xiàng)目供應(yīng)了優(yōu)良的指導(dǎo)作用。應(yīng)用公路橋梁檢測(cè)技術(shù)在項(xiàng)目施工的時(shí)候有了可靠的數(shù)據(jù)參數(shù)做指導(dǎo)，然后引導(dǎo)項(xiàng)目施工嚴(yán)格依照有關(guān)數(shù)據(jù)與參數(shù)實(shí)施，項(xiàng)目施工有了合理的根據(jù)，這樣就可以有效的保證了質(zhì)量。

第三，對(duì)促進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度有利。詳細(xì)能夠從2個(gè)方面來(lái)理解：首先，在施工前進(jìn)行檢測(cè)原材料等其他設(shè)備工作，能夠有效的避免由于材料、設(shè)備等不合格而導(dǎo)致項(xiàng)目施工不能展開(kāi)的現(xiàn)象出現(xiàn);其次，項(xiàng)目檢測(cè)工作在其施工的時(shí)候?qū)嵤軌蛴行У姆乐褂捎诓缓细竦馁|(zhì)量而導(dǎo)致出現(xiàn)誤工、返工情況，使項(xiàng)目使成本降低，推動(dòng)成功實(shí)施公路橋梁項(xiàng)目。

第四，試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)是工程施工、驗(yàn)收和后期養(yǎng)護(hù)管理決策的重要參考，牽涉到非常廣泛的橋梁建設(shè)理論系統(tǒng);通過(guò)檢測(cè)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁存在的問(wèn)題，然后能夠及時(shí)的進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，這樣就能夠保證橋梁的質(zhì)量，也能夠讓橋梁的使用壽命延長(zhǎng)。

2、 路橋檢測(cè)技術(shù)分析和應(yīng)用試驗(yàn)

2.1 超聲波檢測(cè)技術(shù)

橋梁項(xiàng)目的整體質(zhì)量由基礎(chǔ)項(xiàng)目中樁基來(lái)決定，如果橋梁項(xiàng)目的基礎(chǔ)沉降值降低了，項(xiàng)目主體的構(gòu)造安全得到了保證，同時(shí)一直保證橋梁主體結(jié)構(gòu)的抗震能力與抗剪能力處于高強(qiáng)度的狀態(tài)中。可是，在實(shí)際的時(shí)候，樁基非常容易發(fā)生隱患問(wèn)題，如斷裂、沉渣等，會(huì)嚴(yán)重的危害到橋梁主體的構(gòu)造安全。所以，橋梁樁基工作人員要增強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，讓橋梁項(xiàng)目的主體安全得到保證。現(xiàn)階段橋梁項(xiàng)目中能夠非常好的滿(mǎn)足上面的要求的是應(yīng)用超聲波檢測(cè)技術(shù)。全面性的檢測(cè)樁基內(nèi)預(yù)埋的混凝土要應(yīng)用超聲波檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行非金屬的超聲波的檢測(cè)儀實(shí)施，樁身是不是處于安全的狀態(tài)中要依據(jù)其參數(shù)值的改變進(jìn)行確定，并依據(jù)波幅的改變判斷混凝土是不是有問(wèn)題，對(duì)公路橋梁來(lái)說(shuō)，具備相對(duì)大的實(shí)際運(yùn)用意義。

2.2公路橋梁整體結(jié)構(gòu)和功能檢測(cè)

對(duì)公路橋梁的整體構(gòu)造功能進(jìn)行檢測(cè)也是特別重要的，需要非常關(guān)注的是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)驗(yàn)算上，這些所測(cè)出參數(shù)以實(shí)物為規(guī)范的，在驗(yàn)算的時(shí)候需要實(shí)施合理的折減工作，而且需要參考部分有關(guān)的原因。一旦驗(yàn)算結(jié)果發(fā)現(xiàn)跟公路橋梁的要求不相符，那么重新建設(shè)這項(xiàng)目就是需要實(shí)施的工作，假如所驗(yàn)算的結(jié)果符合公路橋梁的要求，那么工程就不需要重新建設(shè)，而是要實(shí)施更深入的鑒定與驗(yàn)算。假如在驗(yàn)算的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)公路橋梁的有關(guān)建設(shè)資料發(fā)生不完整的情況，如此驗(yàn)算就會(huì)合理的降低可靠性。所以，為了防止發(fā)生這種不良的情況，在驗(yàn)算的時(shí)候要更為精細(xì)的評(píng)估，經(jīng)靜載試驗(yàn)或者是動(dòng)載試驗(yàn)等技術(shù)方法，這樣就可以更為精準(zhǔn)的估算公路橋梁的受力狀況。

2.3損傷的綜合檢測(cè)技術(shù)

綜合損失檢測(cè)與局部細(xì)化檢測(cè)2種方法關(guān)鍵的損傷檢測(cè)技術(shù)，現(xiàn)階段關(guān)鍵是應(yīng)用綜合檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)公路橋梁的損傷。綜合檢測(cè)的技術(shù)又能分為試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析法與應(yīng)變模態(tài)測(cè)量法的兩種。前者是經(jīng)過(guò)測(cè)試橋梁動(dòng)態(tài)特點(diǎn)，獲得結(jié)構(gòu)參數(shù)的改變?nèi)缓髮?duì)損傷的狀況進(jìn)行估計(jì)。對(duì)于橋梁的構(gòu)造性損傷，是現(xiàn)階段檢測(cè)技術(shù)發(fā)展的一種發(fā)展趨勢(shì)，也是一種相對(duì)好的檢測(cè)技術(shù)也。位移模態(tài)與固有應(yīng)變分辨不狀態(tài)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系反映的構(gòu)造固有特征是后者的原理。就現(xiàn)階段而言，這種檢測(cè)技術(shù)復(fù)雜的實(shí)際操作，然而也要考慮到這種檢測(cè)方法的潛力，它解決了陳舊檢測(cè)技術(shù)中應(yīng)變測(cè)量體系的不足，是需要深入討論的一種損傷綜合檢測(cè)技術(shù)。

2.4光纖傳感檢測(cè)技術(shù)

光纖傳感檢測(cè)是依照物體特定物理量的敏感性，直接把物理量轉(zhuǎn)換為可以用于丈量和測(cè)量的光信號(hào)。因?yàn)楣饫w既可以作為傳播媒介，在穿過(guò)表征光波特定參量，光波由于外界原因影響還能夠產(chǎn)生不一樣程度的改變，然后探測(cè)各類(lèi)物理量。現(xiàn)階段，在航空、軍事、能源、工礦、生物制藥等每一個(gè)行業(yè)都大量的運(yùn)用光纖技術(shù)。光纖傳感檢測(cè)技術(shù)在公路橋梁檢測(cè)當(dāng)中應(yīng)用，關(guān)鍵是檢測(cè)橋梁鋼素的預(yù)應(yīng)力、索力、混凝土梁內(nèi)部應(yīng)力、橋梁應(yīng)變特點(diǎn)、產(chǎn)生光纖智能的橋梁檢測(cè)，提供公路橋梁健康監(jiān)測(cè)和安全評(píng)估有力的根據(jù)。對(duì)比陳舊傳感器檢測(cè)，光纖傳感檢測(cè)抗電磁干擾、耐腐蝕、測(cè)量時(shí)對(duì)介質(zhì)的影響力相對(duì)小、沒(méi)有被外界環(huán)境約束、相對(duì)高的靈敏度和分辨率、相對(duì)強(qiáng)的實(shí)用性，能產(chǎn)生光纖傳感網(wǎng)絡(luò)，需要大量的推廣運(yùn)用，然而由于其相對(duì)高的成本，相對(duì)大的投資，會(huì)受到約束。

結(jié)語(yǔ)：

總體而言，中國(guó)早期建設(shè)的大多數(shù)橋梁都已出現(xiàn)了很多的病害，而檢測(cè)公路橋梁又是一項(xiàng)相對(duì)系統(tǒng)而且繁雜的工作，加上中國(guó)公路橋梁檢測(cè)技術(shù)與水平還不高也不健全，因此待檢橋梁的檢測(cè)需要是橋檢工作量滿(mǎn)足不了的。所以，中國(guó)有關(guān)學(xué)者要增強(qiáng)研究公路橋梁檢測(cè)技術(shù)的力度，大力發(fā)展技術(shù)革新與運(yùn)用，然后確保公路橋梁建設(shè)質(zhì)量跟中國(guó)國(guó)民的出行需求相符，確保公路橋梁安全的運(yùn)營(yíng)，確保不會(huì)影響到中國(guó)公共財(cái)產(chǎn)，保證中國(guó)國(guó)民的人身安全，為中國(guó)建設(shè)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。

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