優信CTO邱慧男性“角斗場”中的女性管理者

石晗旭

優信CTO 邱慧 只有工作才能讓我分泌多巴胺，其他的都很難讓我興奮

結束了在創業邦主辦的“2019中國女性創業者峰會”專場討論后，急性子的邱慧一個人匆匆趕到采訪室。

剛一開口，“慧哥”的氣息便撲面而來。她語速很快，接到問題幾乎沒有停頓下來思索的時間，回答得卻都很貼切。

和語速一樣，邱慧的人生仿佛也被按下了快進鍵：5歲讀書，15歲上大學，北大軟件學院碩士提前畢業后進入微軟亞洲研究院;20歲加入騰訊，成為獲得“S”級榮譽的最年輕管理者之一;23歲在360負責衛士、助手、瀏覽器等產品;26歲成為優信集團CTO，從零開始孵化優信二手車、優信新車等產品，用4年多的時間組建起近千人的技術團隊;2018年6月27日，優信于納斯達克上市。

工作10年間，邱慧總是“逼迫”著自己迎接更大的挑戰，“一定要在失速點來臨之前作調整，走出舒適區，進入自己的第二成長曲線”。這與她從小接受的教育分不開。父母對她要求甚高，讓其5歲上學、兩次跳級以求早日博士畢業。這些經歷讓她焦慮，但也讓她充滿斗志。

科技與互聯網行業中女CTO本就少，26歲成為女CTO者更少，率千人團隊的則少之又少。作為優信技術團隊的“慧哥”，邱慧更多時候對同事展示著自己鐵血的一面，嚴格把控細節，團建爬山堪比軍訓。

天才少女煉成記

回憶起童年，邱慧記不起任何一次父母對她的表揚。

別人家的小朋友考了第一名，會得到父母的表揚甚至物質獎勵;但邱慧父母的回應往往只有一個“哦”字，“就算你是全班第一了，你是全年級第一嗎？是全市第一嗎？”

在這樣的影響下，邱慧總是覺得自己做的還不夠好，焦慮感如影隨行。但正因如此，邱慧總是在提高自我要求。

邱慧說，一定要在失速點來臨之前作調整，走出舒適區，進入自己的第二成長曲線。

讀書時，同學大出她一個代溝，她不肯因年齡示弱，樣樣爭強。對數學和計算機的熱愛仿佛也是她為了證明自己的理性優于男生。從班長、大隊長到學生會主席，再到現在作為一家上市公司的CTO，她一直“逼迫”著自己實現更大的目標，每一個目標的實現又反哺著她的激情。

2014年，邱慧決定加入優信時候，家人和朋友很多都表示不解：“在互聯網公司做的好好的，為什么要想到去賣二手車呢？”邱爸爸甚至在勸阻女兒的電話里哭出聲來。

二手車這門生意在大眾看來越“low”，邱慧越是要做。“能用技術改造傳統行業，是件非常cool的事。”

優信“慧哥”：3年從0到千人團隊

邱慧第一次見到優信CEO戴琨時，戴琨已花了半年時間苦苦尋覓技術合伙人。幾乎每個周六和周日，戴琨都準時出現在自己樓下的茶館里。從早到晚，他一天見三四個人，生生把自己在這家茶館的VIP卡聊到了VVVIP。

這天下午，邱慧坐到戴琨對面的位子上，手指在手機屏幕上劃動，向戴琨介紹自己之前負責的產品。“DK非常聰明，也具備很強的前瞻性”，邱慧這樣評價戴琨。

戴琨所描繪的二手車市場讓邱慧看到了全新的挑戰，“這個市場之前是空白的，夠接地氣，也有很多問題”。于是，邱慧選擇了戴琨，選擇了優信，從零開始籌備優信的線上交易平臺。

2014年底，邱慧的團隊中有35人，都由她親自面試。隨著業務擴張，到2015年初，她選出的人已經超過100人。

團隊的快速擴充讓邱慧一度很煎熬。以前，她可以輕松叫出每個人的名字、了解每個人的工作，甚至記得住每個人的星座。現在她則很“驚恐”，“很多人我不認識，他們是不是得到了成長我也不知道”。

從那時起，邱慧每天花費將近一半的時間琢磨組織架構，進行人才盤點，并將之復制給團隊各級管理者，對他們提出One on One的要求。她把人才盤點寫進KPI中，每次述職匯報時可能隨機問到某個部門某位同事的情況，要求管理者脫口而出。

同時，邱慧認為從零開始組建團隊時，文化基調就應該確定好，如此，從上到下核心價值觀的傳承和輸出才能得到保證。身先士卒、奮戰在一線便是一個重要的原則。到現在每一次App的新版本過會時，邱慧都參與探討改版細節，甚至會過問UI長什么樣。“每一層級的管理者都（像我）這么做，團隊大了之后才能保持高效率。”

跨過百人門檻五個月后，團隊規模又翻了3倍。至今，優信的產品技術團隊成員已近千人，“管理方面沒有發生什么問題”，邱慧感到很自豪。

加諸邱慧身上的種種稱號中，她最愛“慧哥”——這是團隊所有人對她的稱呼。作為女領導，她希望團隊能夠欣賞自己偏男性的性格。

獅子座的慧哥有鐵腕的一面，比如她對細節的嚴苛要求。寫代碼有bug或線上出現事故等，邱慧完全能夠理解，但她決不能容忍的是工作態度上的不認真，比如錯別字。她會認真讀郵件里的每一個字，出現錯字便每個罰款50元，充入團建費用，“但現在這樣的‘創收沒有了”。

慧哥組織的團建是每三個月一次爬山。邱慧很享受登高遠望時入眼的開闊之景，感覺任何壓力都可以釋然。同時，團隊分組爬山比賽的過程中，因為評判勝負的標準是小組內最后一個登頂者的總用時，所以彼此間要相互拉扯著向上爬，團隊的協作也得以被放到最重要的位置。

最初，這種不同以往K歌、吃飯等傳統團建的形式讓“技術宅們”倍感壓力。但“被迫”爬山五年后，他們的身體素質變得很好，戰斗力也就更強。

屬于女性的感性又能讓這份鐵腕柔和一些。無論是三十幾人，還是現在近千人，邱慧都會要求自己利用每一次開會或團建的機會記住每個人的名字。“當時我作為應屆生進入騰訊的時候，領導叫我的名字我會特別開心。換位思考一下，可能有些同事進別的公司時默默無聞，但是來了優信，被隔了很多級的領導記住名字，會更有干勁。”

Allin事業，優信的三次技術迭代

據邱慧介紹，在優信二手車之前，市面上只有零星的二手車信息平臺，他們并不介入買家與賣家之間的交易。但恰恰這部分是用戶的痛點，二手車是非標品，買賣雙方在車況、價格等方面均可能出現糾紛。在邱慧看來，為滿足用戶需求，二手車交易平臺必須真正介入到實際交易中。

痛點是邱慧泡在二手車市場觀察到的。帶著產品經驗初入優信時，邱慧對汽車，尤其是二手車，知之甚少。為了讓技術人員有效連接業務端，從“小白”變成“老司機”，之后三個月內的每個周末，她都帶著團隊的三十多人，趕到北京南四環的花鄉二手車市場走訪。他們跟二手車商聊，也跟用戶侃，從而總結交易過程中存在的問題。

“用戶特別關心車的質量，因為很多‘小白看不出真實的車況，比較容易受騙。二手車的價格受車的里程數和保養等因素影響，車況不明，價格也無從把控。”邱慧向創業邦介紹。

隨著對市場和用戶需求了解的加深，自2014年至今，邱慧帶領團隊完成三次技術迭代。第一次是從0到1上線優信二手車;第二次是2015年組建人工智能團隊，開發AI工具，如車況識別的查客、智能定價系統、智能呼叫系統等，這一時期也為優信爭取到了更多的技術專利;第三次則是在2017年，借新零售趨勢，著手對線下門店進行升級。

為此，風風火火的邱慧每天工作16小時，生活是簡單的兩點一線：早上起來到公司上班，下班就回家——回家后還要勻出1小時的跑步時間。她跑步是為了減壓，但同時也是為了換得更純粹、更集中的思考時間，白天團隊實在攻不下的難題，往往能在邱慧跑步的過程中得到梳理。有的同事甚至習慣了一兩點鐘接到邱慧的電話，聽筒里傳來的靈感，往往還伴著跑步后尚未平復的呼吸。

比起天賦，邱慧覺得目前的成績更該歸功于自己all in事業的努力和付出。“我沒有自己的個人生活”，講這句話的時候，邱慧靦腆地笑了，“我覺得只有工作才能讓我分泌多巴胺，其他的都很難讓我興奮”。

關于優信

成立時間

成立于2011年

關于優信

優信由原易車集團副總裁戴琨在2011年時創立，曾獲得易車董事長李斌的天使投資。

優信集團自成立來，吸引了包括美國華平、百度、騰訊、高瓴、老虎、KKR、君聯在內的投資人和國際投資機構的投資。截至2017年，優信累計融資總額已接近10億美元。

2018 年6月28日，優信登陸納斯達克，股票代碼“UXIN”創立八年來，優信始終專注深耕二手車在線交易的基礎設施，積累了車源發現、車源數字化展示、車輛檢測、定價、物流、金融等覆蓋二手車交易鏈條每一環節的能力。