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廣東省產城融合度研究

2019-07-01 03:31:58馬麗慧
大經貿 2019年2期

【摘 要】 改革開放四十多年來,廣東省作為改革開放的先行地,產業發展與城市發展已經達到了一定的程度。本文通過對影響廣東省各市產城融合度的因素進行實證分析,利用主成分分析的方法對各市的產城融合情況進行評分比較,并提出政策建議。

【關鍵詞】 主成分分析 聚類分析 產城融合度

一、引言

產城融合是指城市發展過程中產業化和城鎮化相輔相成、共同促進,協調發展的現象。學者們對產城融合的研究基本上是圍繞著產業化和城鎮化的方面進行的。張道剛為產城融合是城鎮社區和產業園區的融合發展。楊立勛和姜增明認為城市發展要以產業為基礎,產業發展要以城市為載體,產業化和城市化要有相應的匹配度。改革開放四十年來,廣東省經濟取得飛速發展。地處中國大陸最南端,臨近港澳的廣東省是我國改革開放的先行地。改革開放以來,廣東乘上歷史的大船,積極參與國際競爭與合作,成為中國經濟實力雄厚,市場化程度最高、開放型經濟最活躍的地區之一。

二、廣東省產城融合情況實證分析

在遵循科學性、可獲得性和層次性和整體性的基礎上,本文構建了四個指標層次。確定一級指標為產城融合度H,二級指標包括產業發展程度X和城鎮承載能力Y。對于產業發展水平,本文選取了反映GDP、產業結構合理化程度、科技創新能力和企業發展四個方面的8個四級指標;對于城市發展水平,本文選取了反映生活質量及水平、環境狀況、公共服務能力和基礎設施四個方面的12個四級指標。數據來源于廣東省統計局2017年統計年鑒以及有關的各市的統計年報。

利用spss軟件對數據進行處理。提取的產業化水平的特征值大于1 的兩個主成分,第一個主成分的方差貢獻率分別為65.97%和19.21%,累計的方差貢獻率為85.18%;兩個的特征值分別為5.278和1.537。能較好的說明和評價廣東省各市的產業化程度。經計算得兩個主成分w1和w2的表達式如下:

W1=0.41x1+0.39x2-0.05x3+0.33x4+0.40x5+0.42x6+0.40x7+0.28x8

W2=-0.14x1+0.05x2+0.76x3-0.45x4-0.01x5+0.05x6+0.26x7+0.35x8;將標準化后的相應值代入得:綜合評價得分W=(65.971*w1+19.209*w2)/85.18;

城鎮化水平提取的三個主成分分別為M1的方差貢獻率為49.882%,特征值為5.986;M2的方差貢獻率為14.924%,特征值為1.791;M3的方差貢獻率為12.178%,特征值為1.461;累計的方差貢獻率為76.984%。三個主成分的表達式如下:

M1=0.39y1+0.19y2+0.4y3+0.12y4+0.19y5+0.36y6+0.32y7+0.06y8+0.32y9-0.2y10+0.34y11+0.32y12;

M2=-0.15y1+0.04y2-0.13y3-0.05y4+0.04y5+0.26y6+0.35y7+0.68y8+0.07y9+0.52y10-0.12y11-0.08y12;

M3=-0.07y1+0.52y2-0.09y3+0.56y4+0.52y5-0.17y6-0.10y7-0.11y8+0.06y9+0.17y10-0.21y11-0.05y12;綜合評價得分M=(49.882*m1+14.924*m2+12.178*m3)/76.984。

由AHP確認權重,得公式為F=0.83W+0.169M;計算可得廣東省各市產城融合度綜合指標值分別為:深圳5.1;廣州3.05;東莞2.31;佛山1.95;中山0.85;珠海0.29;惠州0.07;江門-0.16;肇慶-0.65;汕頭-0.67;茂名-0.84;揭陽-0.71;陽江-0.96;湛江和韶關-0.99;河源、梅州、汕尾、云浮和清遠均低于-1。由此可見,深圳市的產城融合度最高,廣州第二,河源市、梅州市、清遠市和云浮市的產城融合度較低。

三、政策建議

首先要堅持規劃的前瞻性,科學合理布局,城市發展要科學合理規劃,兼顧產業功能和城市功能,合理布局生產空間和生活空間。集產業發展、城鄉建設、土地利用、基礎設施、社會事業和生態環境保護等于一體。其次,注重產城人三者同步協調發展。人是產業發展和城市建設的參與者,也是受益者,因此要注重人在產城融合過程中的重要作用,發揮人的創新性,推動創新型城市的發展。最后,根據地區差異,合理制定產城融合目標,適度推動城市擴張。促進產業發展,為勞動人口提供工作和收入增長的機會。對于揭陽、云浮等城市,人才流失嚴重,產業發展薄弱,該類城市應當采取措施促進各類生產要素集聚,抓緊一切機會產業發展。

【參考文獻】

[1] 張道剛.“產城融合”的新理念[J].決策,2011(01):1.

[2] 楊立勛,姜增明.產業結構與城鎮化匹配協調及其效率分析[J].經濟問題探索,2013(10):34-39.

[3] 甘小文,毛小明.基于AHP和灰色關聯的產業承接地工業園區產城融合度測度研究——以江西14個國家級工業園區為例[J].南昌大學學報(人文社會科學版),2016,47(05):88-95.

[4] 黃新建,花晨,馬晉文.江西產城融合發展測評與研究[J].江西社會科學,2016,36(02):61-67.

作者簡介:馬麗慧(1994-),女,漢族,廣東紫金人,研究生二年級,單位:福建師范大學經濟學院產業經濟學專業,研究方向:閩臺產業發展與政策研究。

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