關于車間管理提升的思考

李志龍

【摘 要】 車間是生產基層單位，主要任務是產出成品，但產出成品需要其它單位的大力支持和配合，在集團公司現有情況下，車間如何能夠提高產量，如何能夠梳理好整個生產流程，先總結如下文所述。

【關鍵詞】 車間管理 措施 思考

一、要建立科學的計劃管理體系

集團公司總部發展至今還沒有一套科學的信息化生產管理系統，仍停留在原始的下發計劃和命令性指揮生產階段，中間組織環節和信息有時會處于“真空”。在信息化建設方面，集團公司還需向子分公司學習并借鑒經驗，要統一開發一套生產管理信息系統，體現出“三性”，即統一性，便于統一協調應用;公開性，便于查看協作單位的供給信息，便于快速溝通協調[1];嚴肅性，計劃實施嚴格按照期限統一執行。當然在現有的生產模式下，首先要找到影響整個生產進度的主要矛盾點，要從主要矛盾為突破口，打通影響生產的最關鍵一環，目前車間最主要矛盾就是外圍件的配套問題，一是要解決車間內部相關職能人員的工作方式方法及責任心的問題，建立有效的獎懲制度，調動積極性。二是加強與外圍相關供應單位的溝通，做到信息通暢，有的放矢，通過車間內部并借助外部的力量，向供應單位施加壓力，共同想辦法解決問題。

二、要加強定額輔助生產管理工作

實行定額管理可以提供一個量化的勞動評價標準，激活“死工資”，通過二次分配促進分配制度和生產管理制度的接軌。加強勞動定額管理、建立完善有效的分配機制是提高職工勞動積極性的現實需要，工資分配中存在的平均主義、“大鍋飯”是一種事實上的不平等。大部分職工都是通過自己的工資收入對自己的勞動付出進行評價的，如果他們確認付出的很多，而所得的卻反而少，就會認為不公平，不合理，就會調整自己的行為消極應付，勞動積極性下降，造成勞動效率和質量的低下，使勞動力資源得不到合理有效的利用[2]。實行定額管理、建立完善有效的分配機制，可以改變傳統的管理模式和分配辦法，運用經濟杠桿作用鼓勵勞動者多勞多得，通過拉開合理的收入差距，激勵職工以提高勞動效率來實現高收入的目標，從而調動職工的積極性，提高生產效率。其實采用工時制，有很多員工是自己算不清自己的收入的，有時是一本糊涂賬，算自己的收入僅僅是憑感覺，與別人做對比，多了就覺得好，少了就覺得不妥，所以建立一套人人都能算清自己收入的分配機制勢在必行，可較好的調動員工的積極性，車間已從個別班組進行試點，由工時制改為計件制，而且在內部形成競爭，取得了明顯效果，員工的積極性和效率取得了顯著提高，后期借助信息化建設的推行會在全車間推廣。

三、生產管理執行力落實

車間重點：一是管好人，建立起了全面細致的人員管理網絡，如班組設置及人員的配置，做到層層有人把關、層層有人監督，形成自上而下、上下結合的合力，使人的被動性變成主動性，可以生產爆發性的強大能力。強化了實際過程中執行力的速度與力度。二是物的管控，保證物件必須是本質安全化、運行合理化，及時按照工藝流程、加工工藝、產品成型、技術條件對生產現場的物件進行優化，確保資源配置適宜、工作流程最優。讓操作人員在操作過程中不用提心吊膽、沒有后顧之憂，才能讓員工保持飽滿的工作熱情、主動積極地進行工作，達到快捷高效的效果[3]。三是管理的控制，做到“管要有思路、理要有力度”。 目前，首先管理制度上從“嚴、實、狠、細”等方面入手，決不能只停留嘴上、寫在紙上、掛在墻上，必須做到擲地有聲、鏗鏘有力，要讓每個執行者把管理制度刻在腦中、記在心上、做在行動上。其次要強化各項措施的落實、監督、檢查。絕不能出現弄虛作假、欺上瞞下、表里不一、應付檢查的現象。獎要讓人眼紅、罰要令人生畏，領導班子成員高度重視、身體力行，員工積極參與、群策群力，就“身教重于言教”可知身教往往能取得事半功倍的效果。

四、嚴格執行生產計劃

全公司的生產組織都應在生產部的統一指揮下進行，這就要求生產部門生產全局把控能力要上升一個更高的層次，生產車間具有極強的執行力，外圍協作單位能對生產進行全力的配合。車間內部要按生產部的大計劃進行逐項分解，在保證用戶急需的同時，兼顧好同類型產品合并，為現場生產提供一切盡可能的方便條件，減少班組及職能人員重復工作等時間浪費，提高生產效率，提高車間整體生產能力。在月計劃編制做到快速編制完成，并快速下達到50個工作崗位，力爭達到內容合理，總體均衡生產、配套組織思路清晰，產品特征、重點產品、重點部件、薄弱環節清楚，工號產品內容不缺項，并重視計劃的實際落實情況，必要時對重點產品、重點部件跟蹤到底，直至完成，確保計劃兌現。

五、做好降本增效，開源節流

一是做好與公司各部門的溝通和協作，通過溝通和交流，才能達到業務的統一性和規范性，實現緊密合作，工作有序，防止發生推諉扯皮等現象。二是加強原材料管理，嚴格執行材料定額和領用制度，低于定額和定額不足的產品及時溝通信息，嚴禁亂串工號，合理套裁，提高材料利用率[4]。監控原材料的使用情況，發現問題及時糾正。三是繼續優化工藝，合理安排班產量，改進工裝、工藝，提高勞動效率。強化員工質量意識，提高員工操作技能，加強信息溝通，減少廢品，降本增效。四是不斷完善班組費用考核管理辦法，嚴格控制班組費用消耗，調動員工降本增效的積極性，提高員工在工作中主動、高效、節約、創新的意識，節獎超罰，降低成本。五是定期對工具庫、備件庫進行抽查，掌握庫存資金。對長期無動態工號認真梳理，追究原因，及時清理，降低在產成本，避免造成潛虧。六是認真開展車間經濟活動分析，通過數據分析，查找問題，尋找改進方向，提出建議和措施，為管理提供詳實可靠的原始資料，為決策服務。

結 語

車間管理作為系統的工作，除了要能夠選擇正確的管理方法之外，還要統籌兼顧各種影響因素，并且不斷從管理的源頭出發來減少不必要的成本投入，吸收先進科學的管理經驗，創造出更大的管理效益和管理價值。

【參考文獻】

[1] 楊光.機械加工車間現場作業風險及管理措施[J].價值工程，2018，37（34）：44-45.

[2] 鄭付彬，崔海東，周子秀， 等.企業電儀車間安全管理方法研究[J].區域治理，2018，（41）：104.