BBA集體淪陷汽車投訴榜

3月11日，中國消費者協會發布《2018年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析》報告稱，2018年，全國消費者協會投訴與咨詢信息系統共錄入汽車產品（含零部件）投訴19283件，相比上一年下降了5.8%。其中，家用轎車是主要投訴涉及產品;汽車投訴主要問題為售后服務、合同和質量;比亞迪、奔馳、寶馬居投訴量前三位。

中消協稱，該投訴量下降一方面受到2018年乘用車銷售量下降4.1%的影響，另一方面也與市場監管部門開展專項整治改善消費環境有關。

值得關注的是，在2018年所有汽車相關投訴中，62.7%的商品為家用轎車，其次是汽車零部件，占比26.2%，兩者合計占比近九成。與往年相比，作為汽車銷售黃金期的9月投訴量大幅下滑，這與中國下半年汽車銷量下滑的趨勢相一致。

報告顯示，從2018年汽車投訴涉及品牌來看，比亞迪位居第一位，第二位到第十位分別為奔馳、寶馬、別克、奧迪、一汽-大眾、長安福特、東風日產、上汽大眾和東風本田。

“德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜，也從側面反映了汽車消費呈現升級趨勢。此投訴數據為絕對值，因各汽車品牌的銷售量和保有量不同，消費者應綜合考量?！眻蟾娣Q。

從受理情況來看，2018年共受理汽車相關消費投訴超1.7萬件，受理率為92.17%;有1.77%的消費投訴處于待受理狀態，有6.06%的投訴案件由于超出辦理或管轄范圍、撤回、當事人無法查詢、證據不足等原因未受理。

從受理投訴案件處理結果看，有67.8%的投訴經調解后達成協議，為消費者挽回經濟損失1.34億元。在調解的案件中，1次調解成功率為82.2%，超九成案件可在2次內完成調解，調解方式主要為當面調解和電話調解。

從消費者投訴問題分類看，汽車相關投訴主要集中于售后服務、合同及質量問題，占比分別為32.2%、20.7%和20.0%，三類問題占比總和超七成。隨著汽車保有量的增長，售后服務問題占比有所增加，合同問題略有降低，虛假宣傳和價格爭議問題也有所提升。

具體來看，涉及汽車售后問題的投訴主要包括：不履行三包義務、不履行售后承諾、售后在三包期內收費修理以及經營者變動導致無法正常履行售后服務等，其占售后問題比重分別為50.1%、38.3%、5.0%和2.9%。涉及汽車合同問題的投訴主要包括：訂金糾紛、合同違約、不平等格式條款等，占合同問題比重分別為32.6%、22.0%和4.9%。涉及汽車質量問題的投訴主要包括：產品性能問題、不合格商品以及不具備特定使用環境等，占全部質量問題的比重分別為27.3%、13.4%和9.2%。

此外，消費者在汽車消費中的安全權、公平交易權、求償權是經營者侵權的高發區，消費者最關心的是安全權。報告顯示，投訴榜單前十的品牌被投訴問題主要集中在訂金、發動機、輪胎、涉嫌欺詐和車漆等問題，其各個品牌主要問題略有差異。其中，東風本田機油問題較為突出，奔馳、一汽-大眾、長安福特、奧迪的油漆問題相對占比較高。

中消協提醒消費者，購車過程中對商家有關退還購車定金、保險押金等的口頭承諾要格外留心，注意留存定金或押金收據，必要時對商家的口頭承諾進行錄音，主動爭取簽訂紙質的定金或押金退還協議。