破解安凱黑科技密碼

張靜

上海東方衛視《中國長三角》節目組來到安凱客車，破解氫燃料電池客車的創新密碼。

近年來，從量子通信到人造太陽、再到超導裝置，合肥以強大的科技創新能力引起了世人的關注。2017年，合肥綜合性國家科學中心獲批，成為繼上海之后全國第二個獲批建設綜合性國家科學中心的城市。

隨著合肥在人工智能、新能源汽車等前沿科技產業方面的積極布局，更使其成為長三角最具科技創新能力的城市之一，同時也成為代表國家參與全球科技競爭與合作的重要力量。

也許很多人會問：為什么是合肥？為了破解這座科技“黑馬”城市的創新密碼，新春伊始，上海東方衛視《中國長三角》節目組來到了安凱客車，從一個側面打開了這座城市的創新基因。

節目主持人跟隨安凱客車技術中心主任助理陳順東，走進了安凱氫燃料電池發動機系統性能測試實驗室，并親身體驗安凱氫燃料電池客車的最新技術和產品應用，如乘坐體驗安凱最新的第三代氫燃料電池客車，進一步了解了客車技術發展的最新方向等。

據陳順東介紹，氫燃料電池客車具有非常突出的優勢，只需加氫5分鐘就可以跑300公里以上。實際上，在氫燃料電池客車的研發布局上，安凱客車早已走在了前列。早在十年前，安凱客車就已經跟蹤氫燃料技術，并進行了技術儲備，開發了樣車，擁有完全成熟的技術研發儲備及產品布局。

通過系列化的氫燃料電池客車產品研發，安凱客車已經開發出7米氫燃料通勤客車、8.5米和12米氫燃料公交客車等產品。

目前研發的第三代氫燃料電池客車，其燃料電池系統具有高度集成的定制式設計、優化的系統匹配、極簡的系統架構設計等優勢，在安全性、可靠性、環境適應性及綜合成本上更具優勢，從而推動了我國新能源客車市場化的轉型升級，并在政策引導下，探尋全新的商業運營模式。

現如今，氫能和燃料電池備受國內外關注，已成為能源轉型的重大戰略方向，美國、日本、德國等發達國家還將氫能規劃上升到國家能源戰略高度，中國也把氫能作為重點發展的產業之一。

氫燃料電池汽車作為新能源汽車主要技術路線之一，按照相關規劃，我國到2030年要實現氫燃料電池汽車200萬輛的保有量。未來要大規模發展，氫燃料電池汽車除了核心技術仍需提升之外，更關鍵的因素則在于加快完善基礎設施，不斷強化示范運行。