一種可插拔式車(chē)載PAD系統(tǒng)設(shè)計(jì)

楊漢飛　黃建鵬

【摘 要】隨著用戶(hù)需求及體驗(yàn)的不斷升級(jí)，車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)除了滿(mǎn)足行車(chē)安全及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，還需提供用戶(hù)感知方面極致的體驗(yàn)。在消費(fèi)類(lèi)電子快速發(fā)展迭代的今天，如何在滿(mǎn)足整車(chē)成本的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)一種體驗(yàn)感更好的產(chǎn)品顯得尤為重要。可插拔式車(chē)載PAD系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)家用及車(chē)載模式兩用的功能，是一種可借鑒的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案。

【關(guān)鍵詞】可插拔;PAD系統(tǒng);架構(gòu)設(shè)計(jì);邏輯控制;UI交互

【中圖分類(lèi)號(hào)】TP311.52 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2019）11-0038-02

0 前言

車(chē)載多媒體系統(tǒng)是駕駛員與車(chē)輛信息交互及娛樂(lè)的窗口，一般布置在座艙中間位置。對(duì)整車(chē)而言，因其不涉及強(qiáng)制法規(guī)，也不影響行車(chē)安全，且價(jià)格較高，故多媒體系統(tǒng)不是標(biāo)配產(chǎn)品，一般在中、高配車(chē)型出現(xiàn)。隨著用戶(hù)消費(fèi)及體驗(yàn)升級(jí)，車(chē)輛信息交互、多樣化設(shè)置及娛樂(lè)功能被大部分用戶(hù)視為必須標(biāo)配產(chǎn)品。簡(jiǎn)單的普通收音機(jī)功能無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

如果能開(kāi)發(fā)一款可插拔的移動(dòng)式車(chē)載多媒體PAD系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)家用及車(chē)載模式兩用的功能，既滿(mǎn)足了用戶(hù)車(chē)載交互、娛樂(lè)需求，下車(chē)后又可以拿回家用，提高產(chǎn)品利用率，實(shí)現(xiàn)共享化設(shè)計(jì)。目前在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的車(chē)輛，類(lèi)似設(shè)計(jì)的產(chǎn)品還比較少見(jiàn)，故本文介紹的設(shè)計(jì)方案對(duì)開(kāi)發(fā)人員有很大的借鑒價(jià)值。

1 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

1.1 系統(tǒng)組成

該系統(tǒng)由PAD主機(jī)、支架、轉(zhuǎn)接單元組成。GPS天線、方向盤(pán)開(kāi)關(guān)信號(hào)、FM/AM天線、倒車(chē)攝像頭、揚(yáng)聲器信號(hào)通過(guò)物理線束連接到轉(zhuǎn)接單元，轉(zhuǎn)接單元與支架之間通過(guò)線束連接，系統(tǒng)原理框圖架構(gòu)如圖1所示，信號(hào)連接如圖2所示。

1.2 系統(tǒng)信號(hào)定義

GPS天線、方向盤(pán)按鍵信號(hào)、揚(yáng)聲器信號(hào)、FM/AM天線信號(hào)為模擬信號(hào)，倒車(chē)攝像頭信號(hào)為CVBS信號(hào)，雨刮、燈光、車(chē)門(mén)鎖設(shè)置等模塊信號(hào)為CAN信號(hào)。

1.3 系統(tǒng)邏輯控制圖

主芯片處理器根據(jù)輸入信號(hào)進(jìn)行邏輯判斷，從而控制10寸彩屏內(nèi)容更新和音頻輸出。系統(tǒng)邏輯控制圖如圖3所示。

2 裝配結(jié)構(gòu)

2.1 支架結(jié)構(gòu)

支架為可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即未使用PAD時(shí)，支架折疊起來(lái)，當(dāng)需要使用PAD時(shí)，通過(guò)一個(gè)機(jī)械開(kāi)關(guān)彈開(kāi)，裝配PAD，并帶有自動(dòng)鎖止結(jié)構(gòu)，裝配牢靠。

2.2 連接器結(jié)構(gòu)

PAD與支架通過(guò)頂針式連接，表面鍍金處理，通過(guò)相關(guān)實(shí)車(chē)振動(dòng)測(cè)試，接觸良好（如圖4所示）。

3 系統(tǒng)功能需求設(shè)計(jì)

3.1 功能設(shè)計(jì)

功能設(shè)計(jì)見(jiàn)表1。

倒車(chē)影像顯示，PAD為10.1寸屏幕，分辨率為1 280×720，攝像頭有效像素為640×480，為使倒車(chē)影像畫(huà)面顯示美觀、清晰，倒車(chē)影像顯示的像素占用區(qū)域需經(jīng)過(guò)適配及標(biāo)定。

3.2 UI交互界面

UI交互界面如圖5所示。

3.3 家用、車(chē)載兩用模式轉(zhuǎn)換邏輯

PIN20針腳，高電平有效，當(dāng)檢測(cè)到高電平，進(jìn)入車(chē)載模式，檢測(cè)到低電平，則進(jìn)入家用模式。邏輯圖如圖6所示。

4 結(jié)語(yǔ)

本文介紹了一種家用及車(chē)載兩用多媒體PAD系統(tǒng)，既滿(mǎn)足車(chē)載娛樂(lè)、倒車(chē)影像等輔助駕駛功能，又可以便捷地取出拿回家使用，提升產(chǎn)品利用率，實(shí)現(xiàn)共享化設(shè)計(jì)。可插拔式車(chē)載PAD系統(tǒng)設(shè)計(jì)，打破傳統(tǒng)固定式裝配方式，裝配便捷，用戶(hù)交互界面分車(chē)用及家用兩種模式，并實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換，是一種創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方式。

參 考 文 獻(xiàn)

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[3]周濤.IOS 15765協(xié)議的研究實(shí)現(xiàn)[D].合肥：合肥工業(yè)大學(xué)，2011.

[4]GB/T 26775，車(chē)載音視頻系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范[S].