殼牌在路上，“瀝”久而彌新

文 本刊記者 馮濤

殼牌瀝青用于南沙大橋橋面鋪筑

殼牌瀝青是最早進入中國市場的瀝青企業之一，致力于在全壽命周期內為用戶提供專業瀝青路面解決方案，見證并助力了我國公路事業的飛速發展。

4月2日，南沙大橋（虎門二橋項目）正式通車，這是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公布后首個投用的超級工程、大灣區連接廣州和東莞全新的重要過江通道，南沙大橋通車后，從廣州南部到東莞虎門的車程將比過去縮短約半個小時，大大緩解珠江口東西兩岸繁忙的交通，進一步促進粵港澳大灣區內的互聯互通。

作為南沙大橋唯一的瀝青供應商，殼牌瀝青全程參與大橋建設，繼港珠澳大橋之后再次助力并見證了粵港澳大灣區建設的又一里程碑。

更高標準，收獲業主點贊

南沙大橋全長12.89公里，預計通車后日均車流量將會高達10萬輛/次以上；鋼橋面設計的主橋鋪裝面積達13萬平方米，單體熱拌環氧鋪裝面積屬中國之最；引橋和匝道為螺旋形，坡度大、剪切力大；大橋處于有著高溫、高鹽、高濕氣候特點的廣東地區……一個又一個的難題對瀝青鋪裝層的高溫性能、疲勞性能、防水損害性能提出了極高的要求。

面對挑戰，殼牌瀝青團隊攜手相關方，經反復討論、多重試驗，為南沙大橋主橋橋面提供了適配雙層熱拌環氧瀝青鋪裝體系且性能指標穩定的瀝青解決方案；而針對面臨繁雜的“三大結構層、六道工序”鋪裝的引橋，項目組則選擇采用雙層分別為5.5厘米及4.5厘米的細粒式瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13，總鋪裝體量達13萬噸。為將南沙大橋建成品質工程，殼牌瀝青主動在主橋和引橋的瀝青產品解決方案中采用了更高的技術指標。

“殼牌是世界500強企業，殼牌瀝青是國際一流的瀝青品牌，從瀝青產品的生產到品質的把控，再到售后的支持與服務，以及全程產品供應、管理的各個方面，殼牌瀝青都給我們留下了深刻的印象，是值得信賴的合作伙伴。”廣東省公路建設有限公司基建部副部長馬林對殼牌瀝青給予了高度評價。

廣泛應用，建設市場占先

作為全球最大的國際瀝青供應商之一和最早將瀝青用于道路建設的企業之一，擁有近百年歷史的殼牌瀝青已經在全球28個國家擁有超過1600家客戶。殼牌瀝青也是最早進入中國市場的瀝青企業之一，見證并助力了我國公路事業的飛速發展。目前，殼牌瀝青已廣泛應用于高速公路、市政道路、機場、F1賽道及建筑等領域，曾為包括滬嘉高速、京津塘高速、滬蓉高速江蘇段、長安街及周邊道路等項目供應高品質瀝青。截至目前，在中國有超過1萬公里高速公路采用了殼牌瀝青鋪筑。

以廣東市場為例，殼牌瀝青參與了包括港珠澳跨海工程、南沙大橋、廣樂高速和潮惠高速全線等在內的重要交通項目建設，為粵港澳大灣區的交通基礎設施建設提供了針對性的瀝青解決方案。值得一提的是，殼牌瀝青是港珠澳跨海工程主橋段路面鋪裝的唯一石油瀝青供應商、海底隧道段的唯一瀝青供應商，其高性能道路瀝青和路面防水涂層產品也被應用到了香港段的施工之中。

為響應《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中提出的“綠色發展”“保護生態”的基本原則，殼牌瀝青還積極推動以凈味環保為特色的殼牌必樂鋪TM凈味瀝青解決方案在大灣區建設過程中的應用，這款創新型的產品在不改變瀝青性能、瀝青混合料性能和施工工藝的前提下，可以有效降低瀝青異味和空氣污染物的排放，改善道路攤鋪現場及混合料拌和廠周邊的空氣質量。2018年11月，這款全新的產品已經在廣東新博高速九連山隧道的5.5公里路面成功應用。

殼牌瀝青建設了遍布全球的技術網絡，依托近百年的技術底蘊，進行前瞻技術儲備，有著豐富的惡劣環境施工經驗，部分國外已成熟應用的技術可直接移植到國內市場，在建設市場中頗具優勢。

布局養護，提供針對方案

“我們的定位和目標是做中國瀝青市場解決方案的‘領頭羊’。” 殼牌特種業務中國區總經理郝煒介紹，除建設市場外，殼牌瀝青還瞄準國內日漸壯大的公路養護市場，在全壽命周期內為用戶提供專業瀝青路面解決方案。

麥積山隧道是殼牌瀝青參與的典型隧道養護工程，作為亞洲第二長雙線公路隧道，麥積山隧道曾一度被路面摩擦系數不夠而困擾，曾經平均每個月會出現9起左右交通事故。殼牌瀝青針對麥積山隧道的特殊情況，提供了由改性乳化瀝青防水粘層和改性瀝青斷級配骨架空隙結構熱拌瀝青混合料構成的Novachip系統超薄磨耗層路面養護解決方案，有效增強了隧道的抗滑能力，減小了隧道內的噪聲。Novachip罩面工程完成一年后回訪，麥積山隧道交通事故發生率大大降低。

當前，有大量較早修建的水泥混凝土路面已經完成或正在進行“白改黑”建設，但是很多加罩瀝青面層后的路面在完工短時間內出現了大量的反射裂縫。針對這一問題，殼牌瀝青為多條“白改黑”道路提供了殼牌應力吸收層Strata系統解決方案，能有效阻止和延緩反射裂縫發生、發展，有優異的防水性能，可以延長道路使用壽命達5年以上，同時施工便利、可再生，具有較高性價比。2001年，武漢至黃石高速公路開始采用Strata應力吸收層系統，經過十多年使用，加鋪路面未進行任何大修。

“我們希望扎根中國、服務中國，”郝煒表示，殼牌瀝青更愿意被看做中國本土化的公司，“殼牌希望和合作伙伴建立多贏和長遠的關系，為客戶及當地居民做出實實在在的貢獻，服務于社會的可持續穩定發展。”