車輛加速無力的故障診斷排除

王修興 章發祥

【摘要】廢氣渦輪增壓器已經在許多車型上得到了應用，他可以彌補一些自然吸氣發動機的先天不足特性，實現了汽車的高性能化。渦輪增壓器可在不增加發動機排量的情況下來提高發動機功率，渦輪增壓器本身不是動力來源，它利用發動機廢氣中的剩余能量充當動力源推動渦輪葉片高速旋轉，壓氣機將空氣壓入氣缸，可增加發動機的進氣量，可供更多的燃油充分燃燒，以提高發動機功率與降低油耗，減少廢氣中有害物質的排放，并可降低噪聲等。但增壓器在使用的過程中也會出現一定的故障，如增壓器運轉中發出雜音及產生振動、增壓能力下降及突然停止等導致的汽車加速不良等故障，在出現故障時要尋求和判斷故障的原因所在，切記在找出故障原因之前不要盲目更換增壓器，以避免更換新的增壓器后出現同樣的故障。

【關鍵詞】廢氣渦輪 故障診斷 增壓器 加速不良

1.故障現象

一輛2013款行駛里程將近為10000公里的雷克薩斯汽車，出現汽車加速無力故障現象。試車檢查車輛開始能夠正常加油行駛，提速比較緩慢，當車輛猛加大油門行駛時，車輛會突然現“性能受限”的故障并馬上限速。最高轉速限制在3000轉，行駛速度不超過40碼。

2.故障診斷過程

（1）舉升車輛檢查發動機底盤未發現有漏油漏水現象，各個管道連接良好，檢查排氣管和進氣管道未發現有接頭松脫現象，用煙霧測漏儀檢測未發現進氣管道有漏氣現象。

（2）下圖為增壓器拆檢實物圖，根據SDD維修建議檢查渦輪插頭和渦輪控制電機，但并未發現接觸不良和銹蝕插頭現象，渦輪外觀未發現漏油和損傷現象。

（3）檢查渦輪電子閥供電正常，檢查渦輪電子閥搭鐵正常，在加油時渦輪電子閥能夠正常動作，動作的幅度和大小和其它車輛一樣。重新更換一個渦輪控制電子閥后試車發現故障依舊。加大油門檢查渦輪增壓后端的軟管壓力和其它正常的車輛的壓力對比明顯不足，用SDD讀取進氣歧管絕對壓力數據流與怠速時的壓力一樣，由此推斷明顯渦輪沒有在工作。仔細檢查進氣歧管未發現有堵塞現象，且渦輪未發現有內部漏油現象。而重新更換一個渦輪后故障排除，確定為渦輪內部故障造成渦輪不能正常工作。

3.故障的原因分析

首先確認渦輪控制閥工作正常，PCM控制信號工作正常，系統未發現有堵塞和漏氣現象后判斷為渦輪不工作造成車輛故障，進一步檢查渦輪葉片能夠正常旋轉，葉輪旋轉時未發現有卡滯現象，渦輪兩側的葉片未發現有損傷現象。渦輪的轉速和渦輪的導流葉片和葉片的角度有關系，如果導流葉片損壞或者導流葉片聯動裝置有問題就會造成渦輪不能正常工作。

4.解決方案

由于渦輪增壓器本身故障原因導致汽車在行駛時產生加速不良故障，故此按照修手冊規定的要求更換新的渦輪增壓器，使問題得以解決。

結束語

本文針對渦輪增壓汽車常見的加速無力故障現象，詳細介紹分析故障診斷過程。本文借助煙霧測漏儀來檢測進氣管是否有漏氣現象，檢查各種相關的線束插頭是否銹蝕與松脫，進氣歧管是否有堵塞及渦輪是否發生內部漏油等診斷過程，最終確定由于渦輪的內部故障造成汽車的加速無力，最終通過更換新的渦輪使得故障得以消除。