河南省國際物流業發展中的問題與對策分析

趙玉同 肖廣秒

【摘要】本論文研究河南省國際物流業發展問題，有利于推進河南省物流業的更快發展。本文首先介紹課題的研究背景及研究現狀。其次，分析河南省國際物流業的發展現狀。最后提出促進河南省國際物流業發展的思路。

【關鍵詞】國際物流 第三方物流 河南物流業

1.國際物流業發展概述

1.1國際物流的概述

隨著經濟全球化世界分工日趨明顯，國際物流已發展成為一項新的產業。并且有效促進了相關產業的進一步發展，帶來了許多新的經濟增長點。國際物流一般是指商品或物資從一個國家或地區轉向另一個國家或地區的運輸過程。

1.2我國國際物流業發展特點

目前，國際物流業對我國經濟的發展日趨重要，它對我國物流業的整體發展及我國對外貿易競爭力也有著重要的影響。因此，目前我國對國際物流業非常的重視，并為其的發展出臺了一系列的政策，這也使得國際物流業的發展現出了一系列新的趨勢和特點。

1.2.1國際物流業的信息化管理

隨著云計算、互聯網大數據等高新技術的發展和實際運用，信息技術與國際物流已密不可分。而很多信息都來源于大數據的分享，大數據的分析很大程度上決定了國際物流的管理標準。

1.2.2國際物流發展國際化

隨著全球經濟一體化的深入，2017年前十個月我國貨物貿易進出口總值已達22.5萬億元人民幣。比去年同期增長16%。為了滿足國際貿易不斷擴大的運輸需求，我國國際物流運輸港口覆蓋率逐年上漲。高速公路建設完善，鐵路運輸更加合理化，航空港建設投資仍舊持續增加。這一趨勢為我國國際物流業與國際標準對接提供了良好的基礎。

1.3國際物流業與國際貿易的關系

于我國來說，我國國際物流業真正興起于改革開放之后，并局限于沿海地區。因為改革開放初期只有沿海城市有面向世界市場的機會，所以當時的國際物流運輸方式多為海運。河南省為例，省內多處交通要道非常適合物流業發展，但因地處中原遠離沿海，不方便與國外展開貿易。但是隨著改革開放的不斷深入，河南省與國外的頻繁的經濟往來隨之也迅猛發展。

2河南省國際物流發展現狀

2.1我國國際物流發展現狀

國際物流業作為現代服務業的一個方向，2015年以來，其面臨著國內經濟發展多重困難和挑戰，經濟下行壓力持續加大的背景不斷發展。例如在我國新四大發明的網購，沒有物流業的服務它就不可能實現。并且在物流業與其他產業聯系更加緊密的同時，信息化和供應鏈管理水平也將得到明顯提升。

2.2河南省國際物流業發展現狀

2016年河南省省社會物流總額首次破十萬億，同比增長8.8%;物流業總收入達到4982億元，增長7.6%，在社會生產總成本的比重中低速增長。這主要表現在以下兩個方面：

（1）鐵路運輸方面。河南省鐵路貨運量迅速回升，2016年全省鐵路貨運量9562萬噸，同比下降2.5%，貨物周轉量1685.9億噸公里，同比增長1.2%，分別比上年提高7.2和14.1個百分點。

（2）跨境電商物流方面。2011年5月11日，我省保稅物流中心正式開關運營，使中部地區企業享受到沿海沿邊的便利高效服務。2017年我省進出口貨物總額5233億元，跨境電商交易額為1025億元，創歷史新高。

3河南省國際物流業發展過程中存在的問題

3.1河南省物流業國際化整體水平較低

河南省因其地理位置和歷史原因，區域經濟發展不平衡導致國際物流業發展水平參差不齊。相對于東部沿海地區，河南省國際物流業水平依舊較低。也由于各地區經濟發展優勢的不同，國際物流業對其發展條件也隨之不同。

3.2河南省國際物流基礎設施不完善

“一帶一路”的提出為河南省帶來了許多新的經濟增長點，以鄭州目前發展而言大有引領中西部地區發展之勢。但整體而言，我省國際物流基礎設施依舊存在眾多問題。省內物流水平發展不平衡是我省物流運輸一大特色。

3.3國際物流標準較高

河南省作為中部大省，鄭州又是國家勵志打造的綜合型國際物流中心，這意味著河南省的物流標準也要與世界經濟接軌，不能違背國際物流的統一標準。但是河南省的物流基礎設施尚在完善當中，這是必須要有的一個完善的過程。因而就目前對河南省而言，這是一項具有追趕國際標準意義的一項工作。

4促進河南省國際物流業發展的對策

隨著各國對國際貿易的關注，國際物流必然會成為各國國際貿易競爭的重點。河南省地處中原地理位置優越，鄭州又是國家重點關注的物流中心，因而我省應緊抓機遇快速制定系統的方案，為國際物流業的發展提供更為優越的條件。

4.1加強政府協調管理能力

政府的重視及系統規劃是我省國際物流業發展的一大關鍵因素。因而政府應繼續發揮其引導作用，并加快落實我省物流發展的每一項政策。各級政府和各有關部門要從我省國際物流業實際發展需要出發，圍繞全省國際物流業發展規劃綱要，盡快研究制訂本地區和本部門國際物流發展總體規劃和細項規劃，具體指出有效的政策措施。

4.2加大對河南國際物流基礎設施的建設

如今，河南省國際物流在全省經濟中所占的比重越來越重，發展國際物流已是我省經濟發展的一項重要內容。然而我省目前的物流基礎設施已遠遠不能滿足國際物流業的進一步發展。而在現有的空間了基礎設施完備與否也決定了資源利用率的高低。對此我有建議要具有針對性地加強對鄭州交通樞紐和物資集散、大型物流中心進行的統籌規劃;隨著現代信息技術的發展，“互聯網+”對國際物流業的影響也逐漸加深。

4.3做好國際物流對接

在經濟全球化的不斷影響下，世界大工廠、國際市場也在不斷地成熟，國與國、地區與地區以及各大經濟組織之間的聯系也愈加密切。我們必須積極融入進去做好國際物流對接，否則國際物流業的發展只能停滯。要做好國際物流對接，要注意以下兩點：

（1）各地方物流標準不一也是國際物流業發展的阻礙，要做好國際物流對接，首先要做好省內標準統一再是國內標準統一，以此逐漸與國際接軌。政府應。嚴格執行中央所頒布的各項條例，并做好推廣工作。

（2）我省各個物流通道一般都由不同的經營單位投資運營，相互之間存在壁壘，使得各運輸通道銜接成本加高。對此，政府應打破傳統進行全面體質改革，減少國際物流的銜接阻礙。