李凌峰 劉煥存 魏海濤
(中航勘察設計研究院有限公司,北京 100098)
近年來,隨著我國城市建設迅猛發展,各大中城市建設用地突顯緊張,基坑設計受周邊環境條件制約明顯。基坑距離周邊建(構)筑物距離越來越近,如何有效解決這一問題已成為了基坑設計的難點[1]。
一般擬建建筑距離已建建筑較近情況下,規劃期間會提前征求基坑設計單位意見,考慮預留支護空間,盡可能采用成熟、主流工藝。但是在地下空間極其緊張,留給支護結構極小空間的現象也不可避免,針對此問題,業界前輩們也根據既有建筑變形要求及與基坑距離,采取了多種不同的支護與止水型式,并均取得了較好的效果。本文總結了北京某基坑局部距離既有建筑僅約26 cm且基坑側壁土層止水的處理措施,以供類似工程參考。
擬建工程為地下3層,地上15層單體建筑。基坑深度16.3~16.5 m(局部集水坑位置16.75 m),基坑長約52.5 m,寬約62.0 m。基坑支護設計采用北京地區常用的灌注樁+錨索結構體系[2]。其中基坑西側既有建筑東南側獨立基礎距離待施建筑結構外墻最小距離僅約26 cm,傳統樁錨支護難以實施,故需要考慮進行特殊處理措施。基坑具體位置及與已建建筑相對關系如圖1。
其中既有建筑為八層框架結構,基礎形式為獨立柱基,無地下室,基礎埋深為2.0 m。且該建筑為20世紀50年代建造,對變形要求極為嚴格。

圖1 已建建筑與基坑相對關系平面圖
場地按沉積年代及工程性質分為人工堆積層及一般第四紀沉積層,基坑支護影響深度范圍內主要由黏性土及粉細砂組成。……