文/ 孫喆

▲ 東方紅二號衛星由長征三號火箭發射升空
1984年4月8日19點20分,東方紅二號0B星在長征三號運載火箭的托舉下,一飛沖天,衛星被成功送入地球同步轉移軌道,發射取得圓滿成功!這是我國航天、通信發展史上具有里程碑意義的日子,從此開始了我們用自己的通信衛星進行衛星通信的歷史。
然而,這個成功卻來得非常不易,幾十年前的“331工程”到底經歷了什么呢?
1972年2月21日,來訪的美國總統尼克松走下專機,當他把手伸向周恩來總理、兩只手握在一起的時刻,一個時代結束了,另一個時代開始了。
此后的幾天里,隨同尼克松訪華的一大批電視記者守候在機場、天安門、長城的許多電視攝像點,把尼克松所到之處現場拍攝的影像,迅速傳送到隨行來華的美國國防部官員手上的一個“黑皮箱”里,再通過距地球36000公里赤道上空的通信衛星轉播給大洋彼岸的美國觀眾。
那個神秘的“黑皮箱”其實是一個微型活動衛星地面站的終端,美國的衛星地面站從大洋彼岸活生生地搬到了新中國的首都。一時間,有人議論:什么時候,我們中國也能擁有這種技術?

▲ 東方紅二號通信衛星

▲ 建設衛星通信地面站,直徑13米天線吊裝現場
其實,老百姓不知道,中國的通信部門早在第一顆人造地球衛星東方紅一號發射成功后,就已經提出了利用衛星進行通信的要求,衛星研制部門也展開了相應的預先研究。不過,由于“文化大革命”的原因,一直無法付諸工程實施。直至此次尼克松訪華,很多人再也坐不住了。
1974年5月19日,一封信遞到了周恩來總理的面前,信中詳細闡述了中國發展通信衛星的重要意義,建議由國家統一組織安排中國的通信衛星研制。周總理迅速作出批示:請計委、國防科委盡快將衛星通信的制造、協作和使用方針定下來,然后再按計劃分工做出規劃,督促進行。
“5·19”批示后,事情開始迅速落實。1975年3月31日,中央軍委召開第八次常委會,會上批準了國家計委和國防科委上報的《關于發展中國通信衛星問題的報告》。至此,中國發展通信衛星這一工程終于落地,由于報告的簽署日期是3月31日,因此,“331工程”也就成了中國通信衛星工程的代號。
為什么一定要發展衛星通信事業呢?
衛星通信較地面明線、海底電纜、光纜、中長短波、微波中繼等通信有明顯的優勢:不受地形限制、通信容量大、信息傳輸質量好、不易受地面戰爭破壞、成本還相對較低,如果實現了衛星通信,就可以解決我國邊疆、海島、山村、沙漠等地區電話、數據傳輸等問題。
就這樣,“331工程”立項了,但在實施過程中,研制人員每向前一步,難度都相當大。通信衛星要發射,就要有衛星、運載火箭、發射場、測控、地面通信站等五大系統來支持。
“331工程”的上馬就意味著這五大系統的建設也必須跟著全面鋪開了。衛星要上到36000公里高度的赤道上空去,這是個從來沒有到過的高度,必須完成一系列技術攻關。
比如,衛星要充分減重,具備很強的姿態控制和變軌能力等等;當時的火箭運載能力只能打幾千公里高度,要發射地球靜止軌道的通信衛星,需要造一個新的能力更強的火箭;要往赤道上發射衛星,緯度越低越好,當時的酒泉衛星發射中心緯度較高,不利于發射通信衛星,因此還要建一個緯度較低的發射場,即現在的西昌衛星發射中心;地面測控站、海上測控船等也要根據任務做好準備;衛星上了天,要開展衛星通信,還需要地面也有相應的衛星通信站來進行信號的接收。
除了技術攻關,心理上承受的壓力更大?!爱敃r,我們國家工業基礎較差,技術水平發展不高,但同志們始終堅持把研制工作搞到底?!?016年夏天,北京白石橋,一生經歷了許多重大航天工程的戚發軔院士在回憶“331工程”時,仍不免有些感慨。
孫家棟是“331工程”第一顆地球靜止軌道試驗通信衛星東方紅二號衛星的總設計師,戚發軔是副總設計師。這顆衛星在研制之初就制定了軍民結合、綜合利用的方針,也就是說,衛星發射成功后,全國各個部門都可以使用。干航天,就意味著手中每花出一分錢,都要以國計民生為考量。

▲ 當年《人民日報》頭版刊發的《我國發射的試驗通信衛星成功定點 中共中央國務院中央軍委致電祝賀》的報道

▲ 東方紅二號衛星總設計師孫家棟(左)和副總設計師戚發軔(右)在發射成功后合影
東方紅二號衛星研制早期,科研條件很差,沒有性能優良的儀器設備,沒有高速運轉的計算機,文件靠手寫,存檔靠打字員打字,簡單計算用計算尺,大型復雜計算要到專門的計算中心。
那么,當年的科研條件到底因陋就簡到什么程度呢?
1979年,東方紅二號衛星進入正樣研制。在衛星總體與運載火箭和發射場協調時,衛星在西昌發射中心的發射塔架上是暴露在大氣環境中的,即使把活動工作塔架包起來,也不能防風避雨。尤其是下雨時,上層的雨水往下流,空氣的溫度和濕度更是無法控制。在這種環境下,衛星肯定受不了。經過調研,設計師們創新地提出給衛星“搭個帳篷”的想法。
根據發射塔架的空間和衛星的要求,帳篷被設計為橡膠材料制作的“骨架”和蒙皮兩個部分?!肮羌堋庇蓭づ耥敳康撞績蓚€充氣環和周邊4個充氣柱組成,頂錐和四周用蒙皮封住。
頂部為一個錐體,便于吊掛;錐底的一個小充氣環,圓錐帳篷外四根充氣柱子,下端的一個大充氣環,用以維持圓錐帳篷形狀,保證其在有風的情況下不會有較大變形。圓錐帳篷下端側面,設計了一個允許工作人員進出的軟橡膠門,并用尼龍搭扣封閉,與外界隔離。
在圓錐帳篷底部也用橡膠布封閉,進一步保證衛星的潔凈小環境。由于發射場環境潮濕,設計師們還在帳篷內配置了一臺除濕機。這個環境有專人檢測和控制,以保證衛星整流罩安裝前,衛星在發射塔架上的溫度和濕度環境要求,并且避免了風吹和雨打,確保了衛星安全。
除了科研條件簡陋,新建好的、還沒有實施過發射的西昌衛星發射中心的生活條件更是艱苦。試驗隊的住處就是當初建設發射場時工人的工棚,簡易磚砌的平房四面通風,到了夜晚,躺在床上,抬頭就能順著屋頂的瓦縫看到星星,隔壁房間甚至隔壁的隔壁房間的打呼嚕聲也能通過墻縫鉆過來。
1983年9月9日,專列帶著兩顆東方紅二號試驗通信衛星(0A星、0B星)、地面測試設備和發射試驗隊員從北京出發了,中國人制造的通信衛星終于要在長征火箭的托舉下飛向36000公里的地球靜止軌道了。
出發前,考慮到運載火箭液氫液氧防靜電要求,試驗隊員們領到了全套的純棉軍用服裝作為隊服:一個單軍帽、一個棉軍帽、兩套單軍服、一套棉軍服、一件軍大衣、一套軍用絨衣絨褲。有了這套裝備,在大涼山過個冬就不愁了??烧l也沒想到,冬去春來,他們這一走就是整整7個月。
1984年1月29日,3天后就是中國傳統的除夕。第一枚長征三號運載火箭載著東方紅二號0A星騰空而起,帶著人們的期望,沖向太空??呻S后,火箭三級發動機二次啟動后,推力消失,未能將衛星送入預定的地球同步轉移軌道。
經測試,衛星各系統工作正常,但由于沒有進入預定軌道,衛星無法正常工作。痛惜之余,試驗隊大部分人員立刻投入到了東方紅二號0B星的測試工作,少數人迅速回北京對東方紅二號0C星進行測試并運往發射場。不能過年了,可誰也沒多說一句。
兩個多月后的4月8日19點20分,東方紅二號0B星在長征三號火箭托舉下,一飛沖天。這一次衛星被成功送入地球同步轉移軌道,發射取得圓滿成功!

▲研制人員集體攻關東方紅二號衛星的技術難題

▲ 試驗隊員在運輸專列上探討問題
然而兩天后,正當衛星進入地球準同步軌道向預定位置漂移的時候,西安衛星測控中心發現,裝在衛星上的蓄電池溫度超過設計指標的上限值,并不斷上升。本來,按照設計要求,衛星上的電池溫度最高不能超過45℃,可那時,衛星上的電池已“高燒”到了60℃!
人們剛剛因發射成功而喜悅的心瞬間揪起來了:凝聚著舉國民眾期待的衛星如果不能立即“退燒”,將會引起衛星蓄電池損壞,整個衛星可能就要危在旦夕了。
“衛星上的蓄電池溫度越來越高,我們首要的是搞清楚溫度高到什么程度就不行了。電池是中電18所研制生產的,他們在設計時預留了充足的余量??蒲腥藛T緊急在真空罐中做了試驗,摸清了星上蓄電池溫度達到72℃時不會損壞,有了這個保險值,我們的心里就有底了。”多少年后,回憶當初搶救“高燒不退”的衛星的那一幕,戚發軔還忍不住有些激動,“這件事啊,他們18所是立了功的?!?/p>
急得冒汗的技術人員迅速冷靜下來,他們判斷衛星發熱是由于衛星太陽能電池陣功率過剩引起的,于是果斷地做出了應急故障處置決定,減小充電電流,使蓄電池停止升溫。
就這樣,地面發出了調整衛星姿態的指令,將太陽入射角由垂直照射增加到151度,使衛星幾乎平躺在軌道上。指令發出后,衛星溫度停止上升,并一點一點地回落,蓄電池熱失控的問題被解決了。當太陽能電池陣與蓄電池工作匹配時,衛星恢復到了正常工作狀態。一場轟轟烈烈的衛星搶救戰終以航天人的勝利宣告結束。
4月18日上午10點,時任國防部部長的張愛萍在北京指揮所通過東方紅二號0B星,撥通了新疆維吾爾自治區書記王恩茂的電話,通話聲清晰穩定,如在咫尺。
同一天,中共中央、國務院、中央軍委向全體從事東方紅二號衛星研制和試驗的人員發出了賀電。
4月30日,在人民大會堂隆重舉行了慶祝我國試驗通信衛星發射成功大會,黨和國家領導人出席了大會。
如今,回溯我國第一顆地球靜止軌道通信衛星誕生的故事,我們看到,30多年來,中國航天的通信衛星事業一日千里,東方紅系列通信衛星先后上天,添丁不斷,甚至走出國門,服務世界。
這是中國航天的驕傲,是一代又一代航天人薪火相傳的使命與責任。