依托“一帶一路”戰略加快黑龍江省沿邊開放口岸跨境經濟合作發展的研究

劉曉宇

[摘 要] 通過構建貿易引力模型，對模型OLS回歸分析的結果表明：“一帶一路”戰略促進了黑龍江省沿邊開放口岸跨境經濟合作發展，黑龍江和俄羅斯的經濟發展水平越高，則經濟總量越大，雙邊的貿易額越高;人口規模與兩個經濟體的進出口總額存正相關關系。黑龍江省實施龍江絲路帶戰略，對中俄進出口總額有促進作用，這些都為沿邊重點地區發揮獨特的區位優勢、人文優勢和良好的對外合作基礎，加快開放合作發展步伐提供了前所未有的重大發展機遇。

[關鍵詞] “一帶一路”戰略;雙邊貿易;回歸分析

[中圖分類號] F740[文獻標識碼] A[文章編號] 1009-6043（2019）04-0010-02

一、引言

我國作為“一帶一路”戰略的提出者、倡導者、主導者，一方面能為我國外向型經濟的發展提供更加廣闊的交流合作平臺。另一方面為我國的區域性外交發展戰略占領先機，各國之間都在不斷尋求更加多元化經濟發展模式，以抵御金融危機帶來的強大沖擊。在“一帶一路”戰略的指導下，從經濟貿易、旅游文化、教育以及醫療等領域和蒙古及俄羅斯建立起了密切的合作關系。充分發揮了自身的地理優勢，成為三個國家發展貿易的聯通點，意在的推動“絲綢之路經濟帶”和“中蒙俄經濟走廊”的發展建設。黨的十八大報告中，明確提出要全面提高開放型經濟水平的戰略部署，提升沿邊開放新模式。改革開放以來，我國在沿邊開放方面的政策主要有發展邊境貿易、設立邊境經濟合作區和開放沿邊城市。1992年3月，國務院批準了開放黑龍江省綏芬河市和黑河市等14個市鎮，使我省的對外開放格局拓寬，為黑龍江省提升沿邊口岸的建設與發展指明了方向。

二、貿易引力模型概述

貿易引力模型源于牛頓的萬有引力定律。即兩物體之間的作用力與兩物體的質量成正比，與物體間的距離成反比。著名經濟計量學家Tinbergen和德國經濟學家Poyhonen分別獨立地于1962年和1963年進行引力模型的研究。他們最早將引力模型應用到國際貿易領域，并針對貿易流量規模和世界貿易流向等問題開展實證研究。Tinbergen根據1959年的貿易數據進行的分析，針對15個發達和3個最不發達共18個國家，得出了地理距離顯著地影響貿易流量，應用貿易引力模型至少可以解釋75%的名義貿易額。指出了兩國的雙邊貿易流量的規模與它們各自的經濟總量呈正相關關系，而與它們之間的距離呈負相關關系。Tinbergen的方法可以概括為：一國向另一國的貿易流動主要取決于用GDP測量的國家經濟規模和兩國間的地理距離。此后，各國的經濟學家在不同的角度將模型進行深入研究與擴展。可以說，引力模型為國際貿易理論在計量經濟學領域開拓了廣闊的研究空間。也標志著計量經濟學在國際貿易理論的應用開創了先河，貿易引力模型如下：

其中雙邊貿易流量對應引力大小;各國經濟規模對應物體質量;距離對應物體之間的距離;距離分為絕對距離、相對距離以及引申的距離（雙邊貿易壁壘），絕對距離指兩個國家首都之間的距離;相對距離指兩個貿易伙伴之間的距離與他們和其他貿易伙伴之間距離的比值。常數對應萬有引力常量。（1）式中Xij為i國與j國雙邊的貿易總量;Yi是i國的GDP;Yj是j國的GDP;Dij是i國和j國之間的距離，通常用兩國首都的距離來表示;A是比例常數。這就是最傳統的貿易引力模型，模型反映兩個國家之間的貿易流量受到兩個國家經濟規模與彼此之間的距離成本等因素的影響關系。上式為引力模型的一般形式，它從國家的收入、距離和一些特質因素（如是否有共同邊界，共同語言，共同的幣種等）角度解釋了雙邊貿易流量。

貿易引力模型的實證研究是在先，而它的理論研究在實證研究之后。貿易引力模型的研究經歷了獨特的發展軌跡，它不是首先從各種貿易理論中推演而來，而是以對現實貿易關系的直觀判斷為依據建立起來的，學者們研究的回歸方程大多為對數線性，雖然他們的解釋變量不盡相同，但他們的回歸結果很好的地解釋貿易量，這一時期的代表學者有1962年Tinbergen、1985年Bergstrand、1995年Mccallum、2003年Balistrer、Anderson2003年Wincoop等。他們研究的共同點是應用貿易引力模型對國際貿易流量和流向作了實證分析。

三、模型的建立

因變量Xi代表中國和俄羅斯的貿易總額，Yi和Yj代表中國和俄羅斯的GDP，Pi和Pj代表中國和俄羅斯的人口總數，考慮了“一帶一路”戰略對中俄兩國貿易效應的影響，引入了虛擬變量D：2014年之前D的取值為0，2014年之后D的取值為1，因此建立貿易引力模型如下：

從形式上，可以看出，方程（1）與標準的古典多元線性回歸模型是基本一致的，而回歸分析是研究的關鍵問題。一般而言，回歸分析研究的是客觀事物間的內在聯系，而線性回歸分析就是通過建立方程求出多元解，進而解釋客觀事物之間的線性關系，通過合理的樣本的選擇得出相應的結論。

其中，Y為被解釋變量樣本觀測值向量，X為解釋變量樣本觀測值，u為隨機誤差向量，n為是樣本數，即樣本容量。可見上式和（1）式一致，將原有的貿易引力模型等式兩邊取對數，將非線性轉化為古典的多元線性回歸方程。應用貿易引力模型分析實際問題時，還要關注多元線性回歸模型的基本假設條件，一是假定隨機擾動項的期望或均值為0，服從正態分布，二是n個解釋變量彼此之間是不相關的，即協方差不等于0，說明各個解釋變量的觀測值之間線性無關，三是隨機擾動項與解釋變量不相關，以上的假設條件是分析貿易問題的所依據的出發點。

在貫徹“一帶一路”同俄方正在推進的跨歐亞大通道建設有機結合的前提下，緊密結合黑龍江省對俄經貿合作實際，抓住機遇對接“龍江絲路帶”與遠東開發戰略，推動互利合作，促進了全面發展黑龍江以及內蒙周邊地區的經濟，提高了開放程度，奠定了該省在此經濟區域的重要經濟樞紐地位，最大化的發揮了其在國內開放中的戰略作用。“龍江絲路帶”關鍵在于挖掘對俄貿易潛力，提升經濟增長點。因此，模型又繼續改進，考慮黑龍江和俄羅斯的兩個研究對象，但是兩個經濟體之間無論在經濟規模上還是在人口存量上都是不對等的，是省級與國家級之間的貿易問題研究。而在一般的貿易引力模型研究文獻中，通常情況下是研究兩個國家或地區的對等經濟體的雙邊貿易問題，所以考慮將兩個研究對象的經濟規模和人口分別設置為單獨變量，可以增加引力模型的解釋性，對GDP乘積形式和總人口乘積形式進行分拆，通過這樣的改進，可以突出某個經濟體的經濟規模或人口對于雙邊貿易的顯著貢獻或不顯著的詮釋作用。因此，重新改進模型如下：

因變量Xij代表黑龍江和俄羅斯的貿易總額，Yi和Yj代表黑龍江和俄羅斯的GDP，Pi和Pj代表黑龍江和俄羅斯的人口總數，引入了虛擬變量D：2014年之前D的取值為0，2014年之后D的取值為1。對模型的OLS回歸分析，樣本數據來源于1998年到2018年期間的黑龍江和俄羅斯的進出口總額、GDP和人口數量。

四、模型的OLS分析

數據來源于世界銀行網站和黑龍江省統計年鑒的統計數據。將各對數變量代入（2）式中，運用Eiews6.0軟件中的最小二乘法對模型進行估計。

在回歸結果中，解釋變量和被解釋變量通過顯著水平10%的F統計量檢驗，否則進一步修正和改進模型，直至符合變量系數的預期符號，即黑龍江和俄羅斯的經濟發展水平越高，則經濟總量越大，雙邊的貿易額越高;人口規模與兩個經濟體的進出口總額存正相關關系。此外，龍江絲路帶戰略實施引入的虛擬變量D的系數為正，代表中國對俄羅斯進出口總額與虛擬變量呈顯著正相關，說明黑龍江省實施龍江絲路帶戰略，對中俄進出口總額有促進作用。隨著“一帶一路”戰略的深入實施，將對中俄兩國的貿易發揮促進作用，促進“龍江絲路帶”建設。綜合分析，決定中俄兩國貿易的主要因素是中俄兩國的GDP、人口數量和進出口總額。可見，模型的回歸結果分析符合貿易引力模型理論。表明“一帶一路”戰略促進黑龍江省沿邊開放口岸跨境經濟合作發展，這些都為沿邊重點地區發揮獨特的區位優勢、人文優勢和良好的對外合作基礎，加快開放合作發展步伐提供了前所未有的重大發展機遇。

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[責任編輯：潘洪志]