基于“互聯網+”平臺的廢鉛蓄電池綠色回收體系

劉升磊,張海燕

(陜西環保固體廢物處置利用有限公司，陜西 西安 710077)

廢鉛蓄電池中含有70%左右的鉛極板，再生鉛原料中85%以上來自于廢鉛蓄電池，因此在廢鉛蓄電池回收市場中，大量的個體戶、小作坊插足期間，造成鉛蓄電池回收市場十分混亂。但同時廢鉛蓄電池中含有電解液(硫酸)及重金屬離子，是典型的危險廢物。隨意丟棄或者在回收過程中非法拆解、傾倒酸液則會對地表水系及土壤造成難以修復的二次污染。各地也在不斷打擊非法收集、轉運行為，但總是無法從根本上規范廢電池回收市場，目前廢鉛蓄電池回收難，回收成本高的問題依然存在。

1 廢鉛蓄電池回收現狀

廢鉛蓄電池屬于典型的社會源危險廢物，這類社會源廢物具有體量小、種類多、來源廣、難以監管的特點，國家近年來相繼出臺了《生產者責任延伸制度推行方案》、《廢鉛酸蓄電池收集和轉移管理制度試點工作方案》等法規、制度。試圖引導并規范廢鉛蓄電池回收體系，使其過程能夠得到有效監管。目前從廢鉛蓄回收渠道來看，主要有以下幾種：

(1)個體商販回收為主：因回收過程中存在較為可觀的經濟利益鏈，超過60%的廢鉛酸蓄電池是以此種方式流入到非法回收和處理環節，這也是導致鉛污染、酸液污染的根源之一。

(2)鉛蓄電池生產商通過其零售網絡組織回收，主要針對4S店以及大型儲能單位。這種模式也是國家鼓勵和支持的，只有推廣生產者責任延伸制度，才能推動產業延伸，確保廢舊電池從哪里來，最終回到哪里去。

(3)專業收儲資質的企業回收：以陜西為例，目前省內具備合法收儲廢鉛蓄電池資質的企業共計14家(截止到2018年9月)，合計收儲能力60萬噸：其中1家超過10萬t/a，6家收儲能力在5～10萬t/a，7家低于5萬t/a。廢鉛蓄電池收儲資質申請門檻較高，通過這種方式，才能將不法商販拒之門外。

(4)再生鉛企業自主回收體系：再生鉛企業一般均具有收儲資質，通過不同渠道回收的廢鉛蓄電池最終都會回到再生鉛企業進行鉛冶煉再生。

2 廢鉛蓄電池綠色回收體系

傳統的回收體系過程缺乏有效監管，效率不高，過程不環保，是制約行業發展的瓶頸之一，廢鉛蓄電池綠色回收體系依據環保、安全和健康的理念，通過“互聯網+”、人工智能和大數據等先進科技手段，實現從前端產廢回收、中端統一運輸、末端集中處置的“互聯網+”綠色回收體系；打通線上線下回收生態圈，有效的將產廢單位、運輸、收集、處置單位(冶煉廠)等有機整合，打造一套完整的回收生態圈。具體操作流程如圖1所示。

綠色回收體系優勢在于：

(1)省時快捷、價格透明：結合微信共享平臺，利用線上支付平臺、線下物流倉儲配送方式，優化運輸路線，高度壓縮回收環節，提高回收效能，降低回收成本；每日公布回收價格，價格更透明，現場清點結算，回收價格有保證。

(2)來源可溯，去向可查：依托強大的后臺數據儲存功能，所有物流信息，價格信息等數據來源及去向可查，杜絕非法轉運。

(3)全程監管，綠色環保：貨物流轉全程監管，采用標準規范化運輸車輛，直送合法合規冶煉廠進行回收利用，告別環境污染，保證運輸過程更環保、更安全。

圖1 廢鉛蓄電池綠色回收體系操作流程

3 結論

基于“互聯網+”平臺的廢鉛蓄電池綠色回收體系是一種營銷模式創新，客戶對象可以是個人、個體戶，也可以是大型收儲公司，同時單批次回收量沒有上限和下限。在該模式下通過回收、儲存、運輸等各環節規范化、統一化、智能化管理、全程可控、方便快捷，重要的是綠色、節能、環保，系統推出后，在短短三個月內，關中地區注冊門店覆蓋率達到了80%以上，未來可以將該模式推廣到包括廢舊輪胎、廢礦物油等可資源化廢物領域，從而提高整個產業鏈的利潤率。