汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)流程改善研究

王紹博

摘要：分析產(chǎn)品企業(yè)零部件開發(fā)的流程標(biāo)準(zhǔn)，分析其中存在的問題，采用標(biāo)準(zhǔn)化制造和策略配置產(chǎn)品設(shè)計(jì)形式進(jìn)行技術(shù)分析，針對(duì)設(shè)計(jì)階段的相關(guān)影響因素，分析產(chǎn)品開發(fā)的周期，結(jié)合成本、質(zhì)量等各項(xiàng)因素進(jìn)行評(píng)估，明確實(shí)際改進(jìn)的辦法和意見。依照產(chǎn)品開發(fā)的周期，及時(shí)縮短產(chǎn)品開發(fā)的成本，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)化建設(shè)，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)化的分析。本文將針對(duì)汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)的具體流程，實(shí)施有效的改善方式分析，及時(shí)調(diào)整流程，改善整體研究的穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：汽車;零部件;開發(fā)流程

我國(guó)自改革開放以來，隨著汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，各大汽車廠家為了獲取市場(chǎng)占有率，需要加強(qiáng)新車市場(chǎng)的建設(shè)變化分析，從整體概念入手，完善上市周期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，調(diào)整生存和發(fā)展基礎(chǔ)，不斷在短時(shí)間內(nèi)，控制成本，調(diào)整質(zhì)量規(guī)劃，滿足新產(chǎn)品、新市場(chǎng)的發(fā)展需求。依照早期設(shè)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，分析產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、工程變更等內(nèi)容，加強(qiáng)產(chǎn)品制造研發(fā)的開發(fā)流程，提升質(zhì)量管控，保證汽車零部件的綜合穩(wěn)定。

一、工程核心技術(shù)制造與裝配產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析DFMA

按照設(shè)計(jì)使用需求，提供有效的自動(dòng)化配置標(biāo)準(zhǔn)，明確產(chǎn)品設(shè)計(jì)定量形式，對(duì)零件數(shù)量進(jìn)行分配，確定自動(dòng)分配的標(biāo)準(zhǔn)，明確產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方法。按照設(shè)計(jì)需求，減少裝配零件的數(shù)量，及時(shí)調(diào)整裝配操作，完善設(shè)計(jì)發(fā)展水平。逐步拓展計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造，以工程核心軟件技術(shù)與裝配產(chǎn)品為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的各個(gè)層階段進(jìn)行評(píng)估分析，保證制造與裝配的合理性。從廣義的設(shè)計(jì)角度出發(fā)，分析裝配的設(shè)計(jì)思路。面向整裝配置設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定義，擬定適合的裝配效果，明確制造信息的內(nèi)容。依照汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的整體過程，分析工程設(shè)計(jì)思路，確定團(tuán)隊(duì)功能的協(xié)調(diào)性，提升設(shè)計(jì)同步測(cè)定工藝發(fā)展要求，最終保證產(chǎn)品成本的估算分析。設(shè)計(jì)人員需要從產(chǎn)品的整體生命周期進(jìn)行估算，做好產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)價(jià)值的評(píng)估，明確修改設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，分析降低產(chǎn)品成本的內(nèi)容，按照車輛產(chǎn)品的具體類別，判斷市場(chǎng)銷售占比，規(guī)模，市場(chǎng)核心供應(yīng)商內(nèi)容。依照開發(fā)周期、產(chǎn)品成本進(jìn)行水平分析，確定質(zhì)量事故頻繁發(fā)展的具體內(nèi)容，對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)生存狀態(tài)、發(fā)展水平等內(nèi)容進(jìn)行分析，尋求新的技術(shù)和產(chǎn)品生產(chǎn)改善標(biāo)準(zhǔn)。按照產(chǎn)品開發(fā)的具體規(guī)模定義、概念流程進(jìn)行設(shè)計(jì)，完善設(shè)計(jì)評(píng)估的各項(xiàng)環(huán)節(jié)內(nèi)容，及時(shí)改善，及時(shí)調(diào)整，確保產(chǎn)品規(guī)格、定價(jià)、概念、數(shù)據(jù)評(píng)估符合整體設(shè)計(jì)實(shí)例相關(guān)性，逐步縮短開發(fā)周期比例，降低產(chǎn)品的成本消耗量，提升產(chǎn)品綜合質(zhì)量的目標(biāo)化管理分析標(biāo)準(zhǔn)。

二、工程核心產(chǎn)品制造與裝配設(shè)計(jì)DFMA的并行技術(shù)分析

按照DFMA技術(shù)并行工程的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)要素，準(zhǔn)確的分析新產(chǎn)品的實(shí)際開發(fā)全新理念，明確技術(shù)操作的充分考慮形式，確定設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、維修、環(huán)保等相關(guān)步驟，按照產(chǎn)品的設(shè)計(jì)實(shí)施辦法，緊密的結(jié)合，完善開發(fā)產(chǎn)品的成本管控，確定質(zhì)量質(zhì)量測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)與制造開發(fā)裝配測(cè)試修改產(chǎn)生大幅度的循環(huán)，設(shè)計(jì)的周期長(zhǎng)，成本高，產(chǎn)品質(zhì)量降低。

按照產(chǎn)品的設(shè)計(jì)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品、零部件進(jìn)行可塑價(jià)值的分析，調(diào)整質(zhì)量方案。

面對(duì)汽車零部件的具體產(chǎn)品制造設(shè)計(jì)需求，準(zhǔn)確的分析主要結(jié)構(gòu)的自制過程，判斷腸內(nèi)組裝、測(cè)試的情況，通過包裝后發(fā)送到客戶處。完成產(chǎn)量綜合產(chǎn)品的對(duì)比分析，明確產(chǎn)品設(shè)計(jì)的整體應(yīng)用效果，確保設(shè)計(jì)效果符合綜合分析研究標(biāo)準(zhǔn)。

三、DFMA新產(chǎn)品的實(shí)際開發(fā)應(yīng)用流程分析

（一）產(chǎn)品的具體規(guī)格定義分析

依照汽車零部件產(chǎn)品的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，以客戶需求輸入為依據(jù)，充分考慮產(chǎn)品的功能性，從外界環(huán)境使用標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，明確安全性標(biāo)準(zhǔn)、可靠性標(biāo)準(zhǔn)等方面的定制。按照具體的功能特征水平，分析汽車行李開啟、后視鏡、車牌照明、拉手與行李之間的密封、拉手與行李之間的電設(shè)備接口，產(chǎn)品覆蓋的外觀水平，強(qiáng)度，耐久性，抗紫外線等多項(xiàng)試驗(yàn)測(cè)試分析標(biāo)準(zhǔn)。

（二）產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)分析

依照產(chǎn)品的實(shí)際設(shè)計(jì)概念標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)整體產(chǎn)品的綜合設(shè)計(jì)，明確產(chǎn)品初始化材料清單，依照具體的零部件類別，用量，確定汽車中拉手、外蓋、按鈕、母端子、絕緣套管、連接器、攝像頭、膠帶、卡扣等多項(xiàng)內(nèi)容的用量，明確汽車零部件使用開發(fā)的操作標(biāo)準(zhǔn)。

（三）DFMA設(shè)計(jì)產(chǎn)品的有效改造分析

按照實(shí)際可靠設(shè)計(jì)零件的使用標(biāo)準(zhǔn)，從整體使用要求出發(fā)，準(zhǔn)確的分析其可行性和經(jīng)濟(jì)價(jià)值應(yīng)用。按照設(shè)計(jì)檢查對(duì)象內(nèi)容，對(duì)產(chǎn)品的每一個(gè)部件進(jìn)行分析，明確其特定零件的適應(yīng)性，確定綜合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。按照材料的選配，零件結(jié)構(gòu)、制造輔助特征水平，落實(shí)外觀模型具體設(shè)計(jì)要求，提高可行性價(jià)值分析。在拉手選配過程中，需要對(duì)車身、車周圍等多個(gè)零件的裝配關(guān)系進(jìn)行判斷，確定強(qiáng)度和抗沖擊比例。考慮塑膠材料的制造標(biāo)準(zhǔn)，分析其實(shí)際的復(fù)雜程度，判斷高強(qiáng)度的零件使用，調(diào)整減震、制造消聲等成本低的優(yōu)點(diǎn)問題。設(shè)計(jì)人員需要選配合理的結(jié)構(gòu)，填充20%的玻璃纖維，按照零部件材料的使用情況，選配電鍍外殼件進(jìn)行操作，要求材料符合可電鍍的使用標(biāo)準(zhǔn)。明確延展性和尺寸穩(wěn)定性。分析設(shè)計(jì)薄弱的環(huán)節(jié)，加強(qiáng)零部件強(qiáng)度、抗拉能力的分析，判斷螺栓配置部位的整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化性，加強(qiáng)零部件強(qiáng)度、抗變形能力，確定裝配設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)化要素，盡可能的避免設(shè)計(jì)中出現(xiàn)復(fù)雜的模塊結(jié)構(gòu)問題，調(diào)整雙頭螺栓的改造效果。

面向裝配設(shè)置中，需要調(diào)整裝配工藝，確定產(chǎn)品對(duì)象，提升產(chǎn)品可裝配數(shù)量。按照增加或減少的零部件數(shù)量水平，及時(shí)調(diào)整動(dòng)作減少比例，確定零部件的選配特征。依照設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)零件進(jìn)行增加或減少，確定零件的標(biāo)注化分析。按照產(chǎn)品設(shè)計(jì)的實(shí)際裝配設(shè)計(jì)要素，進(jìn)行反復(fù)的論證，確定可行性，逐步減少零件的使用比例，節(jié)約物料的生產(chǎn)投資比例，控制縮短裝配節(jié)能效果，提升產(chǎn)品的質(zhì)量管理。

四、結(jié)語

綜上所述，汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)流程分析中，需要加強(qiáng)整體零部件的判斷，明確數(shù)據(jù)操作標(biāo)準(zhǔn)，分析具體的實(shí)施辦法，不斷落實(shí)操作形式，提升汽車零部件產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理性，確保改造分析的整體數(shù)據(jù)分析。

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