地面測報危險天氣的處理方法

徐翃

摘要：一般而言，天氣與氣候的改變對人們生活與工作有著非常重要的影響作用。因此，必須要進行氣象測報，它是地面測報中的核心內容，在實際操作中，這一工作很有可能會遇到危險天氣，進而影響到測報質量。所以，本文以危險天氣為切入點，分析了危險天氣出現和發展的氣象條件，探討了地面測報危險天氣處理方式，以供參考。

關鍵詞：地面測報;危險天氣;處理方法

一、危險天氣的具體分析

（一）冰雪大霧天氣

大霧天氣是冬天與秋天比較常見的一種天氣情況，因其天氣特征，易于產生能見度引起的偏差。因此在進行操作的時候，如果能見度為50到500m之間，就需要續報。并且要做好數據維護，與此同時需要嚴格遵循觀測時間內。在此需尤其強調，在平時使用的OSSMO軟件，其自動編碼功能在大霧天氣狀況下易于產生偏差，因而需要相關工作人員及時修正。冰雪天氣一般是在冬天強降溫以后出現，因此常常給人的生活與生產帶來很大的損失，按照過去的測報經驗，該天氣在積雪觀測與編報時易于產生偏差，以此需要尤其注意：第一，積雪觀測，最主要的就是對觀測地點的選擇，選取開闊平坦的地方，否則會產生誤差，進行觀測前應當開展清潔工作。第二，編報，觀測時間在一段時間有著一部分問題，導致測報現象尤為嚴重，因此現階段對該情況進行降雪加密觀測編報。

（二）雷暴天氣

雷暴天氣特征就是強降雨和大風交雜在一起，一部分地區甚而會產生冰雹天氣，雷暴天氣對測報影響大，一般易于出現偏差，與此同時雷暴對網絡與設備的損害概率大，此乃地面測報必須要面對的問題。針對以上問題：第一，需要工作人員加強雷暴天氣記錄工作，接著按照記錄結果推測雷暴，并且預防儀器在這一天氣產生的過程中被損壞，增加檢查頻率，對于被損毀的網絡與儀器應當在第一時間發展與維護，同時構建有效的補救機制。

（三）暴雨天氣

暴雨天氣特征就是降水時間長，降水量很大，因此其對高發量測影響大，極有可能產生偏差。就平時的情況看來，假設降水量為50mm。一些水會從蒸發器里面的倒水嘴位置流出，解決該問題，需要在暴雨到來時加蓋蒸發器，或者降水超出25mm時，需要從蒸發器里面進行取水，防止產生偏差。再者，暴雨天氣的產生會影響到日照，例如暴雨天氣出現在夜晚，那么第二天假設是晴天，夜晚的雨水就會減弱測量儀感光效果。針對該現象，需要給儀器增加防雨罩，及時替換日照紙。

二、危險天氣出現與發展的氣象條件

各種危險天氣在出現與發展以前，部分氣象要素均有一個非常明顯的變化。認識與了解了這些氣象要素變化以后，就能夠在危險天氣到來以前將各種準備工作做到位。[1]

（一）氣溫變化

雷雨天氣到來以前通常氣溫是很高的，空氣比較干熱，晴熱的午后易于發生，由于這個時候是一日里面最熱的時間，地面與空中的對流相當旺盛。雷雨里面氣溫下降迅速，通常有5到10℃的變化，與此同時經常有大風出現，風力能力達到17ms以上。一些時候系統發展很強的時候，會伴有冰雹與別的惡劣天氣產生，大雨之后，風力會慢慢變小。

（二）氣壓與濕度的變化

雷雨天氣到來以前，氣壓顯著下降。如果雷雨來到以后鋒面過境的時候，氣壓就會快速上升，如果氣壓上升到最高點，那么氣溫會達到最低點，這一過程通常是很短暫的，可以持續5到10分鐘。而雷雨天氣到來時，相對濕度通常很小。降水剛開始的時候，濕度慢慢變大，相對接近飽和。而降水強度為最大的時候，則濕度就會出現小幅度下滑，這一過程并不非常明顯，降雨結束的時候，濕度需要逐步上升。

（三）云的變化

雷暴就是強對流天氣條件下出現的天氣現象，云對于天氣變化具備了非常好的指示性作用。如果有垂直發展的積云形的云塊合并在一線上，存在著共同的底邊，頂部凸起顯著，遠處看起來就像城堡，此乃高積云，其表示了大氣層結缺乏穩定性，極有可能產生雷雨天氣。如果云體比較厚且大，垂直發展迅速，遠遠看上去就像聳立起來的高山，云頂是以冰晶構成的有百絲般光澤的絲縷結構，通常呈現出來的形狀為馬鬃狀，而云底陰暗且混亂，起伏相當明顯，一些時候為懸球狀結構，該種類型的云就是積雨云，很容易出現比較大的冰雹與雷暴天氣。

三、地面測報危險天氣處理對策

（一）危險天氣時間

暴雨、雷暴與冰雪等危險天氣一產生就必須要即刻編制和發布危險報。進入到危險報交互窗口畫面的過程中，應當采取人工輸入危險天氣產生的時間。假設人工不進行干預，那么計算機默認的時間就是開啟危險報的時間，假設計算機開啟的時間與危險天氣產生的時間不相同，此時的報文編寫報的時間是不正確的。

（二）第一份航代危報文

發布第一份航代危報文的過程中，危險天氣產生的時間，應當輸入“XX”，當然還可以直接進入航空報，點擊對應的危險天氣現象以后，計算機自行輸出第一份航代危報文，其具備的“XXXXW2”的報文是準確的，無需輸出詳細的時間。

（三）大風記錄方式

人工站使用EN-2型風自記，大風標志顯著。按照標志以后的風向風速與時間，編制不相同的報類。自動站必須要在自動氣象站監控軟件與數據查找等之中進行查詢，依據產生時間，登記大風天氣與評判航空天氣危險報及解除報的標準。如果風速為20ms，這個時候的時間是發大風危險報時間;發大風危險報的時間為風速24ms，發布解除報的時間就是大風停止的時間，再加上20分鐘就可以了。

四、結語

以上所言，在地面測報之中，會遇到各種各樣的危險天氣，這些危險天氣可以使用編制危險報與解除報的方式等進行處理。危險天氣處理到位，就可以有效提升測報工作人員職業技能與業務水平，提升自我素養，防止錯誤與偏差，提升氣象測報在人們日常生活與工作中的服務水平。

參考文獻：

[1]田鑫.地面測報工作中的常見問題及解決處理[J].時代農機，2018，45（10）：59.