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基于ADAMS的仿尺蠖機(jī)械式爬行機(jī)器人運(yùn)動分析

2019-06-11 08:26:31扈航楊修平
科技風(fēng) 2019年12期

扈航 楊修平

摘 要:尺蠖利用背部肌肉伸縮從而實現(xiàn)運(yùn)動,即伸展身體的前部,再挪移身體的后部。通過觀察尺蠖的運(yùn)動形式,發(fā)現(xiàn)仿尺蠖類機(jī)器人具有結(jié)構(gòu)簡單,原理簡單等特點。在分析過程中,首先利用Solidworks進(jìn)行建模,然后利用ADAMS軟件進(jìn)行仿真分析,模擬機(jī)器人的運(yùn)動方式,驗證該運(yùn)動的可行性。

關(guān)鍵詞:尺蠖;機(jī)器人;ADAMS;運(yùn)動分析

1 機(jī)器人結(jié)構(gòu)組成

該機(jī)器人大體由兩部分組成,分別為A.B。兩部分之間由橫桿進(jìn)行連接。左側(cè)橫桿固連在A,右側(cè)橫桿固連在B。A,B與橫桿之間存在轉(zhuǎn)動副。內(nèi)部電機(jī)驅(qū)動A,B以一定相位差繞橫桿轉(zhuǎn)動,即A先向前運(yùn)動,然后B再跟進(jìn)運(yùn)動同樣的距離,按照這樣的運(yùn)動形式實現(xiàn)向前運(yùn)動。A,B質(zhì)量均設(shè)置為40g,桿為2g。

2 機(jī)器人運(yùn)動分析

2.1 在光滑平面上的運(yùn)動分析

設(shè)置A,B之間為轉(zhuǎn)動副,轉(zhuǎn)動副之間存在摩擦力,靜摩擦系數(shù)為0.5,動摩擦系數(shù)為0.3,摩擦力臂為1.0。施加驅(qū)動disp(time)=0.1*cos(time)。設(shè)置A,B與地面接觸力不存在摩擦。通過Z向角速度與時間曲線可以看出,在沒有摩擦存在的情況下,機(jī)器人出現(xiàn)在原地打轉(zhuǎn)現(xiàn)象,不能正常運(yùn)動。由此可得,機(jī)器人運(yùn)動是依靠與地面的摩擦力進(jìn)行運(yùn)動的。

2.2 在粗糙平面上的運(yùn)動分析

轉(zhuǎn)動副設(shè)置參數(shù)與光滑平面中的類似。設(shè)置A,B與地面接觸力存在庫倫摩擦,靜摩擦系數(shù)為0.3,動摩擦系數(shù)為0.1,得到圖2位移隨時間變化曲線。

可以看出,在摩擦系數(shù)較低的情況下,機(jī)器人在運(yùn)動過程中存在頻繁的倒退現(xiàn)象,導(dǎo)致運(yùn)動速度十分緩慢。

2.3 更改摩擦系數(shù),在粗糙平面上的運(yùn)動分析

分別取以下幾組摩擦系數(shù)代入仿真:

(1)靜摩擦系數(shù)為0.8 動摩擦系數(shù)為0.1。

(2)靜摩擦系數(shù)為0.3 動摩擦系數(shù)為0.8。

(3)動摩擦系數(shù)靜摩擦系數(shù)均為0.8。

得出位移隨時間變化曲線進(jìn)行對比,可以得出(1)情況下相同時間運(yùn)動位移最長,可以達(dá)到2(靜摩擦系數(shù)為0.3,動摩擦系數(shù)0.1情況下)位移長度的3倍(但是仍然存在后退現(xiàn)象)。

2.4 單向摩擦下的運(yùn)動分析

將接觸力中的庫侖摩擦去除,在機(jī)器人與地面接觸面上加上單向力以模仿單向摩擦狀態(tài)(即機(jī)器人在正運(yùn)動方向上不存在摩擦力,機(jī)器人在反向運(yùn)動方向上存在摩擦力為0.04N(摩擦系數(shù)為0.5情況下)的摩擦力)。可以得到位移隨時間變化曲線。可以看出,在單向摩擦狀態(tài)下,機(jī)器人后退現(xiàn)象明顯減少,運(yùn)動速度變快。

由此得出,機(jī)器人平均速度與靜摩擦系數(shù)成正比,與動摩擦系數(shù)成反比,且使用單向摩擦材料可以避免后退。

3 模擬在水平放置管道運(yùn)動,進(jìn)行運(yùn)動分析

目前仿尺蠖機(jī)器人廣泛應(yīng)用于膠囊機(jī)器人與救援方面,其工作環(huán)境往往為狹窄的圓形管道,因此有必要進(jìn)行機(jī)器人在管道中的運(yùn)動分析。將機(jī)器人放置在一圓形管道內(nèi),設(shè)置動摩擦系數(shù)為0.5,靜摩擦系數(shù)為0.3,其余參數(shù)與2一致。得到位移隨時間變化曲線。由此可得機(jī)器人可以在管道內(nèi)正常運(yùn)動,但是在低摩擦系數(shù)的管道內(nèi),運(yùn)動速度較慢。

4 機(jī)器人內(nèi)部驅(qū)動

圖3為在A,B部分內(nèi)的裝置,由一步進(jìn)電機(jī)與一行星齒輪組成。以A中裝置舉例,一步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子帶動齒輪1轉(zhuǎn)動,齒輪1再驅(qū)動齒輪2轉(zhuǎn)動。齒輪2與固連在B上的橫桿相連接,帶動橫桿作行星運(yùn)動從而帶動B運(yùn)動;同時B中裝置同樣可以帶動A運(yùn)動。由于步進(jìn)電機(jī)的角位移與脈沖個數(shù)成正比,因此可以通過輸入同樣的脈沖個數(shù),使A,B內(nèi)步進(jìn)電機(jī)角位移一致,從而驅(qū)動機(jī)器人運(yùn)動。

5 仿尺蠖機(jī)器人的特點

通過仿真可以看出,仿尺蠖機(jī)械爬行式機(jī)器人對于運(yùn)動表面粗糙度具有很高的要求,在高靜摩擦系數(shù)下可以較穩(wěn)定的運(yùn)動(依然存在后退現(xiàn)象),但是在低靜摩擦系數(shù)下則會出現(xiàn)原地打轉(zhuǎn),運(yùn)動失效。針對這個問題,可以在機(jī)器人表面采用單向摩擦且靜摩擦系數(shù)較大的材料以減小機(jī)器人運(yùn)動過程中的頻繁后退。

該機(jī)器人不適合在重負(fù)載下運(yùn)動,由于電機(jī)選用的為步進(jìn)電機(jī),在負(fù)載過大情況下會出現(xiàn)失步。

參考文獻(xiàn):

[1]宋巖.新型尺蠖式爬行機(jī)器人的設(shè)計及樣機(jī)研制.

[2]李增剛.ADAMS入門詳解與實例.

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