特斯拉發布新型冗余電池管理系統 提升新一代電池組的可靠性

本報訊? 近日，特斯拉發布了一項名為新冗余電池管理系統的電池技術，該系統由一款客戶端及多信道、雙向、菊鏈式通信回路構成，特斯拉還羅列了在電池管理系統中識別故障位置的方法。

特斯拉進一步討論了電池管理系統菊鏈式回路的原理：主機和各客戶端可利用菊鏈式傳輸路徑回路實現指令的通信及響應，該菊鏈式回路可能包括一組線路，后者可傳輸電信號。菊鏈式回路還能將主機接口連接到各串聯客戶端接口，從而實現依序通信，可實現鏈路內的單信道或多信道通信。

該款電池管理系統可提供冗余通信路徑，因為其能夠沿著菊鏈式回路實現雙向通信，各菊鏈式回路所使用的雙信道可實現單獨的或冗余的電池管理新系統。

該主機可實現順時針和逆時針串聯客戶端的通信，即便菊鏈式回路內出現某個信道連接故障，該雙向性通信可確保主機和各客戶端的通信仍能正常使用。此外，該冗余適用于雙信道。

最后，特斯拉指出，該系統或可實現電池管理系統內的動態冗余，從而提升新一代電池組的可靠性。多信道架構可確保子系統功能故障（虛假數據）不會對其他信道內輔助性子系統的正常運作造成影響。