預應力錨索施工技術在邊坡防護工程中的應用

郭虎

【摘要】隨著社會的不斷進步與發展，人們對公路建設的要求越來越高，這就要求公路建設要加強技術的完善與創新，以便滿足人們的實際需要。預應力錨索施工技術作為公路建設的重要組成部分，對于提高邊坡防護的質量具有不可替代的作用。為此，本文針對預應力錨索施工技術在邊坡防護工程中的應用進行分析和研究，提出了相應的應用對策，希望為相關技術人員提供一些參考依據，從而提高公路建設的安全性和可靠性。

【關鍵詞】預應力錨索施工技術;邊坡防護;應用

預應力錨索施工技術的原理是將巖土錨固技術應用于高邊坡工程當中，從而起到穩固工程地質的作用。在邊坡防護工程中應用預應力錨索施工技術，不僅能夠減少天然力場對工程地質的危害，而且還能有效防止坡體發生位移，促使項目工程與地層緊密的聯系在一起。現階段，預應力錨索施工技術在邊坡防護工程中得到了廣泛的應用，因此，對預應力錨索施工技術在邊坡防護工程中的應用進行深入分析意義重大。

1、預應力錨索施工技術

預應力施工技術是指將錨索通過外端固定在坡面上，另一端錨固定在被加固物體上，從而形成一種新型的結構，以便在滑面上能夠產生阻力，提高坡體的整體性能，進而減少巖體的力場作用，最終確保巖體的穩固性。預應力施工技術的應用，能夠大大增強施工項目的安全性和穩定性，有效改善了順層、滑坡的情況。技術本身具有的靈活性和高效性簡化了施工過程，節省了施工工期，在提高項目工程整體質量水平的同時，也節約了施工成本，為實現經濟效益的最大化奠定了良好的基礎。

2、預應力錨索施工技術在高邊坡防護工程中的應用對策

2.1鉆孔

鉆孔作為邊坡防護工作中的關鍵環節，對于整個工程的施工意義重大，鉆孔很容易受到地質因素的影響，因此，相關技術人員在開展鉆孔工作之前，要先對施工區域進行地質勘查和分析，根據施工環境的實際情況獲取正確的數據和參數，然后制定出科學、合理的施工方案，以便為其他各項工作的完成奠定良好的基礎。為了提高鉆孔工作的質量和效率，施工技術人員應該注意以下幾點：（1）確定鉆孔的角度以及范圍。孔位的確定需要符合設計要求，然后通過地質羅盤對孔位進行測量，從而獲得其要求范圍，鉆孔開孔偏差不能大于10cm，錨索孔入口偏差不能大于2.5 cm。[1]（2）在施工之前，要搭建好腳手架，腳手架的搭建必須符合施工承載力的要求。腳手架安裝完畢后，將符合標準的鋼管固定在上面。（3）準備工作就緒后，施工技術人員便可安裝鉆機，根據之前獲得的數據和參數，進行鉆孔。

2.2預應力錨索安裝

在完成鉆孔工作以后，施工技術人員就可以在此基礎上進行預應力錨索安裝工作了。在此過程中，相關技術人員要嚴格按照施工標準進行下料，避免出現誤差，具體的操作流程如下：（1）在鋼絞線下進行承載體的安裝。在安裝的過程中，技術人員要確保承載體的尺寸符合標準要求，以便達到連接強度的效果，進一步為提高坡體的穩定性提供良好的條件。（2）安裝注漿管。在此過程中，技術人員要對其進行擠壓，以便提高注漿管的穩固性。（3）在錨固段內安裝隔離架。在安裝隔離架的過程中，技術人員要確定好間距的大小，應根據實際施工情況和設計方案決定隔離架的間距，隨著實際情況的變化及時做出調整，以便達到良好的施工效果。[2]

2.3錨索注漿

在上述工藝流程中，已經完成了對注漿管的安裝，在此基礎上，技術人員需要通過注漿管進行錨索注漿。注漿材料要選擇水泥砂漿，由于錨固段膠體需要盡快凝結，因此，可以在漿液中適當加入膨脹劑，從而達到穩固的效果。與此同時，為了確保漿液能夠順利流通，技術人員還需在漿液中加入高效減水劑輔助性物質，避免漿液在流通的過程中受阻，影響施工效果。值得注意的是，注漿過程要具有連續性和持續性，一旦遇到特殊情況需要中斷注漿過程，則必須重新進行，以便增強坡體的穩定性。

2.4錨索地梁

在進行錨索地梁施工之前，首先要對地面進行及時的清理，確保無異物的情況下進行，選擇的澆筑材料為混凝土。一方面，技術人員要進行鋼筋的制作。在制作的過程中，盡量避免接頭重疊，當箍筋與錨索出現重疊的情況時，可通過調節箍筋的間距來達到理想的施工狀態。另一方面，在澆筑混凝土之前，施工技術人員要事先對錨孔周圍做好準備工作，為澆筑工作的順利進行奠定良好的基礎，以便達到節約成本的目的。

2.5錨索張拉和鎖定

在實際錨索張拉的過程中，其實際張拉力要大于設計中的拉力值，因此，技術人員需要分為兩次進行。在第一次張拉的過程中，技術人員應該按照“中、上、下”的順序進行操作，在第二次的張拉過程中，應該按照“上、中、下”的順序進行操作。[3]兩次張拉值具有差異性，根據實際情況進行調整，直至達到要求值為止。與此同時，技術人員在完成鎖定工作后，要將多余的鋼絞線切除。

2.6錨頭防護

在上述工作完全結束后，技術人員要對錨索進行及時的封錨處理。在錨頭部位，先將多余的鋼絞線切除，然后選擇與之相匹配的混凝土進行封錨，避免受到自然因素的影響或者人為因素的影響，從而提高錨頭的使用效率，進一步為提高坡體的穩定性打下堅實的基礎。

結語：

綜上所述，隨著我國基礎設施建設的不斷加強，人們對公路建設的技術質量要求越來越高，對于公路設施的安全建設要求更為嚴格。而高邊坡防護工程作為公路設施安全建設的重要內容，對于提高公路建設的安全性具有重要的作用，為此，相關技術人員要不斷加強邊坡防護技術的完善和創新，以便滿足人們的實際需要。因此，技術人員要充分發揮預應力錨索施工技術的功能和優勢，做好坡體的勘察和監測工作，對項目的地質、地形進行考察和分析，以便提高預應力錨索施工技術的有效性，從而提高坡體的穩固性，進一步為人們出行提供一個安全、可靠的環境。

參考文獻：

[1]陳茂松.淺談預應力錨索在高速公路高邊坡防護中的應用[J].江西建材，2017（20）.

[2]何孝平，李新明，張鶴.預應力錨索施工技術在高邊坡防護工程中的應用[J].智能施工，2018（08）.

[3]劉海龍.公路高邊坡預應力錨索施工技術[J].中國科技投資，2017（21）.