國際合作共建智能生態(tài) 區(qū)域協(xié)同共助產(chǎn)業(yè)升級(jí)

楊光

靈動(dòng)科技物流車小白精準(zhǔn)地為中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道主持人馬洪濤遞上話筒，擁有超強(qiáng)防丟失功能的智能側(cè)跟登機(jī)箱輕松繞過障礙，自動(dòng)跟隨另一位主持人——中國科技產(chǎn)業(yè)智庫甲子光年創(chuàng)始人兼CEO張一甲上臺(tái)，人機(jī)無縫協(xié)作，智能無處不在，智能制造高峰論壇的機(jī)器人科技開場秀格外引人矚目，博得陣陣喝彩。5月16日，第三屆世界智能大會(huì)智能制造高峰論壇在天津梅江會(huì)展中心成功舉辦，匯聚智能制造領(lǐng)域國內(nèi)外知名專家、政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)領(lǐng)袖及媒體代表，圍繞智能制造及汽車電子領(lǐng)域的前沿趨勢、關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)踐成果展開交流和探討，氣氛熱烈，現(xiàn)場爆棚。

靈動(dòng)科技物流車小白精準(zhǔn)地為中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道主持人馬洪濤遞上話筒，擁有超強(qiáng)防丟失功能的智能側(cè)跟登機(jī)箱輕松繞過障礙，自動(dòng)跟隨另一位主持人——中國科技產(chǎn)業(yè)智庫甲子光年創(chuàng)始人兼CEO張一甲上臺(tái)，人機(jī)無縫協(xié)作，智能無處不在，智能制造高峰論壇的機(jī)器人科技開場秀格外引人矚目，博得陣陣喝彩。

5月16日，第三屆世界智能大會(huì)智能制造高峰論壇在天津梅江會(huì)展中心成功舉辦。論壇由工業(yè)和信息化部、天津市人民政府主辦，天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院承辦，中國信息化周報(bào)社執(zhí)行。論壇以“國際合作共建智能生態(tài)，區(qū)域協(xié)同共助產(chǎn)業(yè)升級(jí)”為主題，匯聚智能制造領(lǐng)域國內(nèi)外知名專家、政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)領(lǐng)袖及媒體代表300余人，圍繞智能制造及汽車電子領(lǐng)域的前沿趨勢、關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)踐成果展開交流和探討，氣氛熱烈，現(xiàn)場爆棚。

智能科技?開啟先進(jìn)制造發(fā)展新篇章

為幫助廣大制造企業(yè)精準(zhǔn)把握智能制造發(fā)展趨勢，正確應(yīng)用智能制造技術(shù)，推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)也為探索研發(fā)更符合我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展的先進(jìn)制造技術(shù)和自動(dòng)化裝備，加快推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，智能制造高峰論壇于第三屆世界智能大會(huì)期間舉辦。中國工程院黨組成員、中國工程院副院長鐘志華，德國國家科學(xué)與工程院院士伊夫卡·澳夫查洛娃（Jivka Ovtcharova），中國工程院院士李培根，天津市副市長姚來英，工業(yè)和信息化部裝備司副巡視員曹鋼，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委書記、管委會(huì)主任鄭偉銘，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院黨委書記宋顯珠，天津市工信局副局長劉啟閣等專家和領(lǐng)導(dǎo)出席論壇。

在論壇開篇領(lǐng)導(dǎo)致辭環(huán)節(jié)，天津市副市長姚來英對(duì)與會(huì)嘉賓表示誠摯歡迎。他指出，當(dāng)前以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一輪科技革命正在孕育興起，以前所未有的速度和方式改變世界，也徹底改變了制造業(yè)。天津作為中國近代工業(yè)重要的發(fā)祥地，制造業(yè)門類齊全，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，當(dāng)前正按照黨中央國務(wù)院的決策部署，堅(jiān)定不移地推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)全國先進(jìn)制造研發(fā)基地。姚來英強(qiáng)調(diào)：“近年來，天津堅(jiān)持以‘高端制造、智能智造、綠色制造為引領(lǐng)，出臺(tái)了‘智能制造10條政策，設(shè)立了百億智能智造財(cái)政專項(xiàng)資金，千億級(jí)智能科技產(chǎn)業(yè)基金，引導(dǎo)更多企業(yè)開展智能改造，天津智能制造必將迎來黃金發(fā)展期。”

工信部裝備司副巡視員曹鋼在致辭時(shí)指出，我國近年來聚焦制造業(yè)關(guān)鍵環(huán)境，積極推進(jìn)智能智造，通過不斷探索，有力地促進(jìn)了制造業(yè)高速發(fā)展。曹鋼表示，深入推進(jìn)智能制造必須在抓好生態(tài)體系建設(shè)上下工夫。下一步工信部裝備司將按照應(yīng)用牽引、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)支撐、開放合作的基本思路，著力健全基礎(chǔ)設(shè)施，著力建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，著力促進(jìn)行業(yè)應(yīng)用，著力建設(shè)人才培養(yǎng)，構(gòu)建一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施完善、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一完善、人才供給充足、政策環(huán)境良好、企業(yè)互利共贏的智能制造生態(tài)體系，打造兩化融合升級(jí)版。

論壇共分為三個(gè)篇章。在第一篇章“曉天下，與全球智囊對(duì)話”環(huán)節(jié)，中國工程院院士李培根作題為“數(shù)字-智能時(shí)代若干創(chuàng)新思維”的主旨報(bào)告。他認(rèn)為，在數(shù)字智能時(shí)代，從創(chuàng)新與需求的角度看，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新要從強(qiáng)調(diào)適應(yīng)、滿足需求轉(zhuǎn)向鼓勵(lì)供給、創(chuàng)造需求為主。過去的創(chuàng)新多半是“增量”創(chuàng)新或跟蹤創(chuàng)新。未來要走向基于對(duì)市場尚不存在的、也不知道的需求之想象做原始創(chuàng)新、顛覆性創(chuàng)新。

中國工程院黨組成員、中國工程院副院長鐘志華圍繞“智慧車列”闡述了新一代大運(yùn)量骨干交通系統(tǒng)的發(fā)展機(jī)遇，詳細(xì)介紹了面向未來的智慧城市交通解決方案及其預(yù)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。他指出，地鐵發(fā)展迅速，確實(shí)給城市帶來了亮點(diǎn)，但同時(shí)也帶來了痛點(diǎn)。未來可以通過信息化、智能化手段克服當(dāng)下地鐵面臨的一些問題。基于移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能汽車和新能源等技術(shù)形成的智慧車列系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)，可以解決城市的大運(yùn)量交通問題。鐘志華判斷，一旦該系統(tǒng)經(jīng)過驗(yàn)證，在不具備條件建設(shè)地鐵的地方，可以大量地使用該系統(tǒng)作為城市骨干交通。

德國國家科學(xué)與工程院院士伊夫卡·澳夫查洛娃（Jivka Ovtcharova）作題為“工業(yè)4.0如何度過‘七年之癢——數(shù)字孿生：驅(qū)動(dòng)德國制造新動(dòng)能，傳遞德國制造新價(jià)值”的報(bào)告。她指出，工業(yè)4.0的核心目標(biāo)是智能制造，通過新一代信息技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革，實(shí)現(xiàn)工廠、機(jī)器、生產(chǎn)資料和人的高度融合，這也是未來智能制造發(fā)展的趨勢。她說到，數(shù)字孿生是非常重要的，可以在虛擬和現(xiàn)實(shí)之中搭建橋梁，向未來交付價(jià)值。

泰達(dá)智造?構(gòu)筑智能產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

我國正在大力推進(jìn)制造強(qiáng)國建設(shè)，加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，智能制造是其核心內(nèi)容。而大力發(fā)展智能制造，既是天津改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，提高制造業(yè)供給結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性和靈活性的必然選擇，也是全面落實(shí)國家對(duì)天津新的功能定位，加快建設(shè)全國先進(jìn)制造研發(fā)基地的必由之路。天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（泰達(dá)）作為天津制造業(yè)重要載體，瞄準(zhǔn)智能產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由物質(zhì)資本支撐、要素驅(qū)動(dòng)的“泰達(dá)制造”，向由知識(shí)資本支撐、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的“泰達(dá)智造”轉(zhuǎn)變，在產(chǎn)業(yè)革命中占據(jù)主動(dòng)地位，搶占全球產(chǎn)業(yè)分工高端環(huán)節(jié)。

為表彰天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（泰達(dá)）在智能制造領(lǐng)域創(chuàng)新突出的新銳企業(yè)，會(huì)議現(xiàn)場舉行了“泰達(dá)智能制造·希望之星”獲獎(jiǎng)企業(yè)授牌儀式。辰星（天津）自動(dòng)化設(shè)備有限公司、諾思（天津）微系統(tǒng)有限責(zé)任公司、天津聯(lián)匯智造科技有限公司、亞琛聯(lián)合科技（天津）有限公司、天津卡雷爾機(jī)器人技術(shù)有限公司、思騰合力（天津）科技有限公司六家優(yōu)秀企業(yè)，榮獲 2019年度“泰達(dá)智能制造·希望之星”稱號(hào)。

據(jù)悉，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)支撐帶動(dòng)智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資本、環(huán)境等資源較為豐富：一是擁有服務(wù)器規(guī)模達(dá)50萬臺(tái)的濱海新區(qū)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)基地，匯聚了國家超算天津中心、騰訊數(shù)據(jù)中心及云計(jì)算基地、國家數(shù)字交換系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心天津中心、中科智能識(shí)別產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等多個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)。二是圍繞科技金融服務(wù)、服務(wù)外包、“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”等打造了較為完善的服務(wù)體系，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)支撐能力不斷提升。三是立體交通便利通暢，為天津開發(fā)區(qū)智能科技產(chǎn)業(yè)的資源匯聚、交通物流提供良好的條件。

天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)副主任王威表示，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將不遺余力狠抓智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是做好政策上的準(zhǔn)備，充分發(fā)揮扶持政策、財(cái)政資金的杠桿作用，綜合施策、精準(zhǔn)施策，為智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支持。二是做好產(chǎn)業(yè)環(huán)境與人才的支持。積極落實(shí)“海河英才”計(jì)劃，制定實(shí)施《天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)促進(jìn)人才高地建設(shè)的若干措施》，提供最為完善，最具競爭力的人才政策，為促進(jìn)智能制造的發(fā)展發(fā)揮輸血造血功能。三是做好市場對(duì)接與平臺(tái)建設(shè)，既要讓企業(yè)留下來，更要讓企業(yè)“活得好”，要充分調(diào)動(dòng)和利用開發(fā)區(qū)及天津市廣闊的市場資源。

會(huì)上還舉行了天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與廣數(shù)智能研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目，天津雙葉協(xié)展智改升級(jí)項(xiàng)目，恩智浦人工智能示范基地項(xiàng)目，天津聯(lián)通、云圣智能5G聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目，易慧智能機(jī)器視覺及智慧大腦研發(fā)項(xiàng)目和天津出行智能共享出行總部項(xiàng)目的簽約儀式。

在論壇第二篇章“助發(fā)展，與投資界對(duì)話”環(huán)節(jié)，洪泰智造創(chuàng)始人CEO 喬會(huì)君發(fā)表演講提到，科技創(chuàng)新是推動(dòng)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心動(dòng)力，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新機(jī)會(huì)給中國帶來新經(jīng)濟(jì)體系，成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新紅利。他介紹，在2019年第一季度，新增的獨(dú)角獸企業(yè)里人工智能行業(yè)最多。獨(dú)角獸企業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到積極的作用。

智能汽車產(chǎn)業(yè)集聚? ?成為經(jīng)濟(jì)騰飛新引擎

汽車產(chǎn)業(yè)是天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，也是智能制造技術(shù)深入應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)。在論壇第三篇章“聚生態(tài)，與產(chǎn)業(yè)界對(duì)話”環(huán)節(jié)，均勝電子股份有限公司副總裁郭志明、德賽西威汽車電子有限公司副總經(jīng)理凌劍輝、安波福無人駕駛工程副總裁韋峻青、一汽豐田技術(shù)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理祖文東聚焦“智能汽車智能造”話題展開深入探討。

郭志明介紹，公司2015 年投資5億元成立寧波均勝智能車聯(lián)有限公司，完善在車網(wǎng)互聯(lián)、智能駕駛、自動(dòng)駕駛等服務(wù)領(lǐng)域和軟件領(lǐng)域的布局，其自主研發(fā)的基于5G網(wǎng)絡(luò)的V2X產(chǎn)品已獲得訂單。

凌劍輝認(rèn)為，隨著汽車電子化的提速，汽車產(chǎn)業(yè)必將掀起新一輪的技術(shù)變革，自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)逐步進(jìn)入市場。本土企業(yè)面臨制造綜合成本的攀升、產(chǎn)品多樣化與定制化需求上升的壓力，研發(fā)投入增加。企業(yè)一方面需要加大新技術(shù)的自主研發(fā)投入，關(guān)注毫米波雷達(dá)、智能駕駛等產(chǎn)品，另一方面可以通過信息化和自動(dòng)化技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的數(shù)字化制造，幫助企業(yè)降本增效。

韋峻青表示，安波福有全球領(lǐng)先的技術(shù)，可以很好地規(guī)劃電氣化架構(gòu)，在擁有更多功能的情況下，讓車更安全。無人駕駛需要長期研究，它解決的是城市運(yùn)行效率的問題，跟汽車銷量高低沒有關(guān)系。安波福有很大一部分業(yè)務(wù)是研發(fā)主動(dòng)安全系統(tǒng)、緊急停車系統(tǒng)，業(yè)務(wù)增長迅速。

祖文東認(rèn)為，智能時(shí)代全球汽車電子市場呈現(xiàn)出四個(gè)趨勢：第一，車載通訊及車載娛樂系統(tǒng)升級(jí)。無線連結(jié)和車載通訊越來越成為新車型的熱門賣點(diǎn)，通過移動(dòng)通訊裝置，內(nèi)容可以實(shí)現(xiàn)同步。第二，汽車電子非混合動(dòng)力市場趨向飽和，混合動(dòng)力市場增長強(qiáng)勁。第三，電動(dòng)汽車等新能源汽車推動(dòng)汽車電子快速發(fā)展。第四，軟件成為汽車競爭的關(guān)鍵優(yōu)勢，軟件作為汽車系統(tǒng)中最重要的要素正在蓬勃發(fā)展。

論壇還邀請(qǐng)了恩智浦半導(dǎo)體、安波福、廣州數(shù)控、一汽豐田、均勝電子、德賽西威、中科曙光、中國聯(lián)通、亞信科技、王碼集團(tuán)、航天智芯、零氪科技、南大通用、天河智造、云道智造、菲尼克斯、飛鴿車業(yè)等百余家企業(yè)的高層、機(jī)構(gòu)與媒體代表共300余人參加論壇。