廣西壯族自治區電力工業志（1991—2002）（十一）

第三節 輸變電工程勘測設計

20世紀90年代初，廣西電網在實踐、積累了大量豐富的220千伏及以下電壓等級輸變電工程勘測設計經驗的基礎上，為了將天生橋二級水電站和巖灘等大型水電站的電力接入廣西電網并送往廣東，開始轉向500千伏超高壓輸變電工程的勘察設計。1993年中南電力設計院于1989年11月設計的總長932.45公里的500千伏天生橋（二級）—廣州輸電線路投入運行，這是在廣西境內建設的第一條500千伏輸電線路；1992年9月，廣西電力工業勘察設計研究院與中南電力設計院于1991年10月開始共同設計的總長94.97公里的500千伏巖灘—平果輸電線路建成；1999年，廣西電力工業勘察設計研究院于1996年11月首次獨立承擔設計的總長150.34公里的500千伏來賓—玉林輸電線路建成投產，標志著廣西輸電線路工程設計能力已提高到一個新的水平。同一時期，500千伏巖灘—柳州（214.77公里）、柳州—來賓（98.63公里）、天生橋—平果（Ⅱ回316公里）和天生橋—廣東直流（959.48公里）輸電線路的設計也已完成。2001—2002年，500千伏天生橋—廣州（Ⅲ回）、平果—南寧以及合山—溯河—來賓輸電線路工程的設計亦相繼完成。

變電站工程的勘測設計工作也歷經了由80年代以設計110、220千伏變電站為主，到90年代開始設計500千伏變電站的發展過程。1991年12月由廣西電力工業勘察設計研究院與中南勘察設計研究院聯合完成初步設計的500千伏柳州沙塘樞紐變電站，是廣西第一座500千伏變電站，屬巖灘水電站外送配套項目，1995年投入運行；1996年由廣西電力工業勘察設計研究院第一次獨立完成500千伏玉林梨山變電站初步設計，1998年完成施工圖設計，1999年開工建設；2002年，完成了500千伏合山市溯河變電站的初步設計。

一、輸電線路設計

（一）220千伏輸電線路

1. 西津—北海輸電線路

西津—北海輸電線路由廣西電力工業勘察設計研究院依據水利電力部[急件]（ 88）水電計字第52號《關于廣西北海220千伏輸變電工程設計任務書的批復》、廣西電力工業局桂電計字[1988]第24號《關于一九八八年水電、電力勘測設計計劃項目的通知》和廣西電力工業局桂電基字（1988）第108號文《關于西津至北海220千伏輸電線路工程初步設計的批復》進行設計，初步設計于1988年4月開始進行，1989年6月完成施工圖設計。

西津—北海輸電線路起自西津火電廠升壓站，終至北海平陽220千伏變電站、全長133.805公里。線路經過橫縣、靈山、合浦和北海4縣市。

線路經過地區的地形情況是：水田29.5公里，平地16公里，丘陵72.31公里，一般山地17公里；全線交通困難地段8公里，其他地段有等級公路和機耕路平行或接近，交通較便利。

全線共用桿塔354基，其中混凝土桿261基，拉線鐵塔28基，自立鐵塔65基。導線型號為LGJ 400，避雷線型號為GJ 50；絕緣子為LXP 7型鋼化玻璃絕緣子，懸垂串為單串13片，耐張串為雙串14片。線路總投資1958.58萬元，造價13.89萬元/公里。

該工程1989年7月開始施工，1991年建成并降壓110千伏運行，1992年10月升壓220千伏運行。

2. 黎塘—玉林輸電線路

黎塘—玉林輸電線路由廣西電力工業勘察設計研究院依據廣西電力工業局桂電計字[1991]823號文《關于下達1991年水電、電力基本建設前期工作計劃的通知》和桂電基字[1992]690號文《關于黎塘至玉林220千伏輸變電工程初步設計的批復》進行設計，初步設計于1991年9月開始，1993年1月完成施工圖設計。

黎塘—玉林線路起于黎塘安城220千伏變電站，終至玉林長望220千伏變電站，線路長度158.27公里，沿線經過賓陽縣、來賓縣、貴港市和玉林市。線路經過地區的地形情況是：水田31.65公里，平地55.39公里，丘陵55.39公里，山地15.83公里。線路處于桂中經濟較發達地區，人口密集，加之與黎湛鐵路、黎玉公路平行走向，交通比較便利。

全線桿塔總數為413基，其中水泥桿319基，鐵塔94基。導線型號為LGJ 400/50，避雷線型號為GJ 50。懸垂絕緣子串為13片LXP 7型鋼化玻璃絕緣子，耐張串為雙串，每串14片，LXP 7型。線路總投資3381.57萬元，造價21萬元/公里。

該工程1992年11月開始分段施工，1993年11月建成投產。

3. 平果—南寧（沙田）輸電線路

平果—南寧輸電線路由廣西電力工業勘察設計研究院依據廣西電力工業局桂電計字[1991]823號文《關于下達1991年水電、電力基本建設前期工作計劃的通知》和桂電基字[1992]633號文《關于平果至林村220千伏輸變電工程初步設計的批復》進行設計，初步設計于1992年1月完成，1992年10月完成施工圖設計。

平果—南寧輸電線路起自平果500千伏變電站，終至南寧沙田220千伏變電站，全長86公里。線路經過平果、隆安、邕寧、武鳴、南寧四縣一市。

線路經過地區的地形情況是：山地22%、丘陵45%、平地23%、水田10%。線路與等級公路接近，距離約0.4～1.5公里，并有農場、林場及機耕路利用，交通情況良好。

全線桿塔共228基，其中水泥桿170基，鐵塔58基。導線采用LGJ 400/50型，避雷線采用GJ 50型；絕緣子型號為LXP 7，懸垂串為單串，每串13片，耐張串為雙串，每串14片。線路總投資1998.39萬元，造價22.45萬元/公里。該線路于1993年8月建成投產。

4. 南寧—欽州—北海輸電線路

南寧—欽州—北海輸電線路由廣西電力工業勘察設計研究院依據廣西區建委批準的初步設計和電力工業局下達的施工圖任務書進行設計。線路初步設計于1977年6月開始進行，1978年7月完成施工圖設計。

南寧—欽州—北海輸電線路分為兩段工程兩個工期建設。即南寧—欽州段和欽州—北海段。220千伏南寧—欽州線路段起自南寧電廠升壓站，終至欽州牛頭灣110千伏變電站，途經南寧、邕寧、欽州一縣二市，長度106.13公里。線路建成時降壓110千伏運行。

線路沿途的地形情況是：平地42.52公里，水田39.21公里，山地24.3公里；全線大部分地段與等級公路平行，交通較方便。

該段線路使用各種桿塔369基，其中混凝土桿314基，鐵塔27基，拉線鋼桿29基；導線型號為LGJ 240，避雷線型號為GJ 50；絕緣子采用LX 4.5型，懸垂串為單串13片，耐張串為雙串14片。線路總投資442.71萬元，造價4.22萬元/公里。1979年6月該線路建成后降壓110千伏運行。

1993年12月，廣西電力工業勘察設計研究院按照廣西電力工業局桂電基字[1993]852號文《欽州龍灣220千伏變電所工程、南寧—欽州220千伏線路升壓工程和南寧沙田變電所擴建龍灣220千伏出線間隔工程的初步設計批復》精神，完成了220千伏南寧—欽州線路升壓工程的施工圖設計。升壓后的線路起自220千伏南寧沙田變電站，終至220千伏欽州龍灣變電站，新增線路長度6.14公里。

欽州—北海輸電線路由廣西電力工業勘察設計研究院依據廣西電力工業局桂電計字[1993]135號文《關于下達1993年第一批發電、送變電工程勘測設計計劃的通知》和桂電基字[1993]1090號文《關于北海至欽州220千伏送電線路工程初步設計審查意見的請示》于1993年8月完成初步設計，1994年1月完成施工圖設計。

欽州—北海輸電線路段起自220千伏欽州龍灣變電站，終至220千伏北海平陽變電站，長度96.442公里。線路經過欽州、合浦、北海1縣2市。

線路沿線的地形情況是：丘陵占47%、一般山地占26%、平地占10%、水田占17%。沿線除交通困難地段約9公里外，其他地段均有等級公路、林場公路可利用，交通較方便。

該段線路桿塔共293基，其中水泥桿245基，耐張鐵塔28基，直線鐵塔20基；導線型號LGJ 400/50，避雷線型號GJ 50；絕緣子型號為LXP 7，懸垂串為單串13片，耐張串為雙串14片。線路總投資4227.05萬元，綜合造價42.27萬元/公里。

該線路于1994年3月開始施工，1994年12月投產送電。

（二）500千伏輸電線路

1. 巖灘—平果輸電線路

巖灘—平果輸電線路工程依據國家計劃委員會計能源[1991]931號文《關于廣西巖灘水電站500千伏送變電工程設計任務書的批復》、國家能源投資公司能源電技[1991]353號文和能源部能源電規[1991]719號文《關于巖灘至平果500千伏送變電工程初步設計審批意見的通知》進行設計。線路初步設計由廣西電力工業勘察設計研究院和中南電力設計院于1989年12月共同完成，1991年10月兩院共同完成施工圖設計。

巖灘—平果輸電線路起自巖灘水電站升壓站，終至平果變電站，線路長度95公里，線路經過大化、平果兩縣。

線路所經地區的地形情況是：丘陵20.9公里，一般山地32.3公里，高山大嶺41.8公里。線路經過地段有等級公路、林區公路，交通比較方便。

根據巖平線經過多雷山區、地形地貌復雜等環境，專門設計試驗了IB1和IB2兩種杯形直線鐵塔，經真形試驗后使用，取得較好效果。

全線共用桿塔193基，其中直線桿塔178基，耐張塔15基；導線型號為4×LGJ300/40，避雷線型號為GJ-70；懸垂絕緣子串為28片LXP-16型絕緣子，耐張絕緣子串為2×28片LXP-21型絕緣子，跳線絕緣子串為32片LXP-7型絕緣子，避雷線懸垂串、耐張串均為2片XDP5 CD型絕緣子。

線路總投資為內資4195.32萬元、外資65817.15萬日元；每公里綜合投資為內資44.16萬元、外資692.81萬日元。

該線路于1992年9月建成，因平果500千伏變電站未建成，先降壓220千伏投產運行，電能直送南寧，1993年7月升壓500千伏運行。

2. 巖灘—柳州輸電線路

巖灘—柳州輸電線路于1991年10月由廣西電力工業勘察設計研究院和西北電力設計院共同完成初步設計，1993年2月兩院共同完成施工圖設計。線路依據能源部1992年5月11日能源電規[1992]469號文《關于印發500千伏巖灘至柳州送電線路工程初步設計審查意見的通知》、國家能源投資公司1992年5月31日能投電技[1992]284號文《關于500千伏巖灘至柳州送電線路初步設計的批復》和廣西電力工業局1991年8月20日桂電計字[1991]879號文《關于印發巖柳500千伏巖灘出線檔初設綱要預審會會議紀要的通知》進行設計。

巖灘—柳州輸電線路起自巖灘水電站，終至500千伏柳州沙塘變電站，途經大化、都安、宜山、忻城、柳江、柳州等6個縣市，全長214.17公里。

線路沿線各種地形所占比例為：丘陵16.45%，山地21.76%，高山大嶺59.65%，稻田泥沼2.14%。由于線路的自然環境復雜，在國內實屬特殊，1991年5月組織國內知名專家對路徑方案和初設原則進行了咨詢。在設計期間，還完成了導線垂直排列的ZEJ型直線兼小轉角塔真型試驗，巖石嵌固、錨筋基礎及斜柱基礎的破壞性試驗，NJ型人工降阻劑的降阻效果對比試驗3項科學實驗。

線路在拓修機耕路、牽張場道路和便道后交通尚方便。

全線鐵塔總數444基，其中耐張塔90基，拉線塔40基，自立塔314基。導線采用4×LGJ 300/40型鋼芯鋁絞線，避雷線采用LGJ 95/55型鋼芯鋁絞線和GJ 70型鋼絞線，耦合地線采用GJ 70型鋼絞線；絕緣子型號有 LXP 160、LXP 70、XP 210、XWP2 160、XWP4 70、XDP6 70等；懸垂串采用28片絕緣子，跳線串采用31片絕緣子，耐張串采用2×28片絕緣子。

該輸電線路工程總投資1.65億元，每公里造價73.64萬元。

該線路于1994年10月竣工。1995年7月巖灘—柳州輸變電工程正式投產運行，標志著廣西平果、巖灘、柳州、來賓500千伏環網的形成。

3. 天生橋—平果（Ⅱ回）輸電線路

天生橋—平果（Ⅱ回）輸電線路由中南電力設計院于1992年12月完成初步設計，1993年11月廣西電力工業勘察設計研究院和中南院共同完成施工圖設計。線路依據國家計委計能源[1993]243號文《關于天生橋—平果第二回500千伏交流輸電工程可行性研究報告的批復》、電力工業部電辦[1993]20號文《關于500千伏天生橋至平果第二回關電工程初步設計的批復》、國家能源投資公司能投電力[1993]221號文《關于500千伏天生橋至平果第二回送變電工程初步設計的批復》進行設計。廣西電力工業勘察設計研究院設計其中80公里。

天生橋—平果（Ⅱ回）輸電線路起自天生橋壩索水電站升壓站，終至500千伏平果變電站，設計長度316公里，途經隆林、田林、百色、田陽、田東、平果等6個縣市。

線路沿線地形情況是：高山大嶺196公里，山地97公里，丘陵23公里。沿線有多條公路與天廣線交叉，交通比較方便。

全線桿塔639基，其中直線拉線塔23基，直線剛性塔560基，轉角塔56基；導線型號為4×LGJ 300/40，避雷線型號為LH BGJ 95/55；懸垂絕緣子串為2×28片，XP21型。

線路總投資27496.8萬元，造價87.06萬元/公里。

線路建設單位為中國南方電力聯營公司。線路于1994年9月開工建設，1995年7月正式投入運行。

4. 來賓—玉林輸電線路

來賓—玉林輸電線路由廣西電力工業勘察設計研究院設計。

該線路工程西起500千伏來賓變電站，東至玉林500千伏變電站，途經來賓縣、武宜縣、貴港市、興業縣、玉林市，全長150.342公里。施工地形大部分處于山區，高山大嶺約占26%，線路穿越天廣500千伏直流線路1處，220千伏線路1處，跨越鐵路3處，跨越高速公路和一級公路各1處。

全線鐵塔354基，其中耐張轉角塔22基，直線自立塔296基，直線拉線塔36基。自立塔基礎均為現澆基礎，有掏挖基礎、階梯基礎、偏心基礎、巖石錨筋基礎，拉線塔拉線基礎為預制拉盤、現澆拉盤及現澆重力式基礎；每相導線均為4分裂，導線采用兩種型號：處在Ⅱ、Ⅲ級污穢區和高山區及跨越郁江段采用LZGJ-300/25型鋁鋅稀土鍍層鋼芯鋁絞線和FXB4-500/160型合成絕緣子，其余地區使用LGJ-300/25型鋼芯鋁絞線和玻璃絕緣子。全線架設GJ-70型雙避雷線。

該線路工程于1998年2月動工，1999年12月竣工。2000年4月220千伏玉林塘步變電站建成后，接入500千伏線路降壓220千伏運行，2000年12月升至500千伏線路投入運行。

二、變電站設計

（一）220千伏變電站

1. 楊柳變電站

楊柳變電站由廣西電力工業勘察設計研究院設計，設計依據廣西電力工業局桂電計字[1985]11號文及桂電計字[1986]第105號文《對柳州220千伏第二變電站站址的批復》進行。

楊柳變電站位于柳州沙塘的楊柳村。楊柳變電站建設變電容量最終規模為2×12萬千伏安。220千伏側為雙母線帶專用旁路母線接線，220千伏出線6回，110千伏為雙母線帶專用旁路母線接線，110千伏出線9回，10千伏不出線，只供站內用電。

一期工程建設規模為1臺12萬千伏安變壓器，220千伏為雙母線帶專用旁路母線接線，220千伏出線4回，110千伏為單母線帶專用旁路母線接線，110千伏出線4回，10千伏專供站內用電。采用晶體管保護并設置微機遠動裝置，主建筑物為樓房建筑。一期工程于1986年10月完成初步設計，1987年完成施工圖設計，1990年4月建成投產。

二期工程建設規模為增建1臺12萬千伏安變壓器，擴建2回220千伏出線，擴建110千伏出線4回和增建Ⅱ號母線；增設4.2萬千乏并聯電容器作為無功補償；增設2號站用變壓器和10千伏母線；二期工程于1993年1月完成初步設計，1993年完成施工圖設計，1994年建成投產。

一期工程概算投資1309.7萬元，二期工程概算投資1966.6萬元。

2. 平陽變電站

平陽變電站由廣西電力工業勘察設計研究院設計。設計依據廣西電力工業局桂電計字[1987]第23號文《關于1987年水電、電力勘測設計任務的通知》和廣西電力工業局桂電計字[1998]第77號文《關于北海220千伏變電站站址的批復》進行。一期工程于1988年10月完成初步設計，1989年4月完成施工圖設計；二期工程于1993年5月完成初步設計。

平陽變電站位于北海市東郊約12公里處。變電站最終建設規模為2×9萬千伏安變壓器，220千伏側為雙母線帶專用旁路母線接線，110千伏側為雙母線帶專用旁路母線接線，10千伏僅供所用電和電容器補償；220千伏進出線4回，110千伏進出線8回。

一期工程裝設1臺9萬千伏安主變壓器，220千伏進線1回，采用線路變壓器組接線，110千伏側為單母線帶專用旁路母線接線，110千伏進出線3回。該站一期工程于1992年10月建成投產。

二期工程增設1臺12萬千伏安主變壓器，220千伏側建成雙母線帶專用旁路母線接線，110千伏側建成雙母線帶專用旁路母線接線，裝設TBB10.5 5000/100型并聯電容補償裝置，增建220、110千伏出線。該站二期工程于1994年6月建成投產。

兩期工程完成后變電站的規模為21萬千伏安（自耦變壓器），220千伏出線4回，110千伏出線8回，10千伏側有站用電和4萬千乏電容補償。保護采用晶體管保護，采用返回屏加弱電集中控制臺方式。

3. 侯寨變電站

侯寨變電站由廣西電力工業勘察設計研究院設計。設計依據廣西電力工業局桂電計字[1986]第13號文《關于1986年水電、電力勘測設計任務的通知》進行。一期工程于1987年12月完成初步設計，1990年10月完成施工圖設計。

侯寨變電站位于桂林市西城區東南方向約2公里處。變電站最終建設規模為2臺9萬千伏安主變壓器，電壓等級為220/110/10千伏；220千伏側為雙母線帶專用旁路母線接線，220千伏進出線4回；110千伏側為雙母線帶專用旁路母線接線，110千伏進出線8回；10千伏側為單母線分段帶專用旁路母線接線，10千伏出線8回。

一期工程裝設1臺9萬千伏安主變壓器，220千伏側為單母線帶專用旁路母線接線，220千伏進出線2回；110千伏側為單母線帶專用旁路母線接線，110千伏進出線4回；10千伏出線5回。該站一期工程1991年10月建成投產。

該站控制和保護采用強電控制方式和晶體管保護，主要電氣設備均在主控制室集中控制，主控制室為一層半結構。第一期工程概算為1148.77萬元。

4. 沙田變電站

沙田變電站由廣西電力工業勘察設計研究院設計。設計依據廣西電力工業局桂電計字[1989]第57號《關于下達1989年水電、電力勘測設計計劃項目的通知》和廣西電力工業局桂電便字[1989]第39號《關于南寧第三個220千伏變電站站址問題的決定》進行。一期工程于1990年7月完成初步設計，1991年7月完成施工圖設計。

沙田變電站位于南寧市南面約8.5公里處，離地調約4公里，地處南寧至北海二級公路西側路旁。變電站最終建設規模為2臺12萬千伏安主變壓器，電壓等級為220/110/10千伏。220千伏側為雙母線帶專用旁路母線接線，110千伏側為雙母線帶專用旁路母線接線，10千伏側為單母線分段帶專用旁路母線接線；220千伏進出線5回，110千伏進出線8回，10千伏出線16回。一期工程安裝1臺12萬千伏安變壓器，220千伏為單母線分段帶專用旁路母線接線，110千伏為單母線分段帶專用旁路母線接線；220千伏進出線3回，110千伏進出線3回。

變電站控制采用強電電磁控制加微機監測系統方式，保護除220千伏和110千伏線路、旁路母線保護選用集成電路保護外，其余采用電磁型保護屏。主控制室采用一層半結構。第一期概算為2116.57萬元。

該站一期工程1992年7月建成投產。

5. 龍灣變電站

龍灣變電站由廣西電力工業勘察設計研究院設計，設計依據廣西電力工業局1991年11月1日桂電計字[1991]1145號文件進行。一期工程于1993年1月完成初步設計，1993年10月完成施工圖設計。

龍灣變電站位于欽州市西南方向，距市區直線距離約3公里，離南寧—北海二級公路30米。變電站最終建設規模為2臺12萬千伏安變壓器，電壓等級220/110/10千伏，220千伏為雙母線帶專用旁路母線接線，110千伏為雙母線帶專用旁路母線接線，10千伏不向外饋線，僅作所用和無功補償；220千伏進出線5回，110千伏進出線8回。無功補償裝設并聯電容器4.2萬千乏。

一期工程裝設12萬千伏安主變壓器1臺。220千伏為單母線帶專用旁路母線接線，110千伏為單母線帶專用旁路母線接線，10千伏為單母線接線。220千伏進出線2回，110千伏進出線4回。并聯電容補償容量2.1萬千乏，繼電器采用電磁型。主控制室為兩層半結構。

第一期工程概算為2744.27萬元，1994年12月建成投產。

6. “五一”變電站

“五一”變電站由廣西電力工業勘察設計研究院設計。根據廣西電力有限公司桂電生[2001]36號文《關于南寧電廠220千伏升壓站改造工程初步設計》的批復對“五一”變電站進行改造。

該站原為南寧電廠升壓站，西津電廠1號機組（5.72萬千瓦）于1966年6月6日建成投產，通過西津—南寧線路（106.6公里），導線采用ACD-300、LG-400型，與南寧電廠的110千伏電壓并網運行，1973年8月26日升壓至220千伏運行，是南寧供電區域從廣西電網接入的第一個220千伏變電站。

南寧電廠于1993年退役，轉為南寧市經管，改為“五一”發電廠，2000年6月30日關停。2002年，將西津電廠至南寧電廠220千伏線路改接至500千伏南寧變電站，該站220千伏終期只有2回進出線，采用內橋接線。考慮到南寧城網110千伏變電站均為雙T接線，且GIS裝置可靠性較高，故110千伏母線采用單母線分段接線。

該站是廣西第一座科技含量最高的220千伏變電站，設備較先進，220、110千伏使用德國西門子公司六氟化硫全封閉組合電器，主變壓器由原2×9萬千伏安擴建為2×18萬千伏安，型號為SFPS29-180000/220，110千伏出線擴建為7回。

該站初步設計審定概算動態投資1.1億元。工程2001年10月31日動工，2002年11月投入運行。

（二）500千伏變電站

1. 沙塘變電站

沙塘變電站由中南電力設計院和廣西電力工業勘察設計研究院聯合設計，中南電力設計院為負責單位。1991年12月完成初設，1993年3月完成施工圖設計。沙塘變電站是巖灘水電站電力外送的配套工程，該站的建設對滿足柳州、桂林地區負荷增長，緩解柳桂電網日益嚴重的缺電局面起著至關重要的作用。

沙塘變電站是一個樞紐變電站，站址位于柳州市西北沙塘園藝場內，站區圍墻內占地面積約7.6萬平方米。

該變電站最終規模為2臺75萬千伏安主變壓器，500千伏出線6回，220千伏出線10回；第一期工程安裝1臺75萬千伏安變壓器，并設置備用相；500千伏出線2回，在巖灘水電站出線設置1臺15萬千乏的高壓并聯電抗器；220千伏出線5回。根據系統要求，在主變壓器低壓側裝設2組5萬千乏并聯電抗器；500、220千伏接線都采用一個半斷路器接線，35千伏采用單母線接線。

變電站控制方式是48伏弱電一對一控制，經接口柜轉換成220伏強電操作的控制方式。500千伏系統保護及元件保護都采用雙重化配置的原則；通信按一路微波、一路載波考慮。載波通信采用復用通道電力載波方式；為了提高自動化水平，并裝有一套微機監測裝置；直流電源選用220伏及48伏2套直流系統，48伏用于控制系統，220伏用于操作及動力系統。

變電站內設有主控制樓、通信樓、檢修間等建筑物，總建筑面積約0.41萬平方米。500千伏用鋼管結構的支架。

變電站的設備主要選用國產設備，個別設備如35千伏電抗器等國內制造有困難的，選用國外設備。

變電站第一期工程概算總投資為1.709億元，1995年投入運行。

2. 玉林（梨山）變電站

為滿足玉林電網負荷增加的需要，改善電網結構，提高供電質量，減少電網電能損耗，兼顧改善梧州、北海電網的供電能力，在玉林市城區西北離城區9公里的梨山建設了500千伏梨山變電站。

該站設計單位為廣西電力工業勘察設計研究院，站區占地面積7.08萬平方米，主要建筑面積0.28萬平方米。站內道路面積1萬平方米，構支架基礎683基，電纜溝長1882米。

變電站的主變壓器遠期按2×75萬千伏安考慮，一期裝設1臺75萬千伏安主變壓器，電壓等級按500/220/35千伏三級設計。500千伏出線遠期4回，一期1回（來賓）；220千伏出線遠期10回，一期5回。500千伏高壓并聯電抗器一期來賓出線上不裝設，其余各備用出線上考慮裝設；35千伏無功補償，遠期裝設2組主變壓器時，35千伏側并聯電抗器為20萬千乏（分組4×5萬千乏）；并聯電容器10萬千乏。一期1號主變壓器35千伏側安裝3×5萬千乏并聯電抗器和1×5萬千乏并聯電容器。

500千伏接線采用一個半斷路器接線，遠期按3個完整串配置，一期一線一變，采用線路變壓器組過渡接線；220千伏接線遠期采用雙母線單分段帶專用旁路母線接線，一期采用雙母線帶專用旁路母線接線；35千伏采用單母線接線。

該站1999年6月開工建設，2000年11月竣工，同年12月26日投運。

三、南方互聯電網廣西部分

（一）概況

南方互聯電網的500千伏天廣交直流輸電線路是“西電東送”戰略3條輸電通道中的南線通道，它可把西部云南、貴州、廣西電網的大量電能輸送到經濟比較發達的廣東、港澳地區。從地理位置和實際電網網架結構看，廣西電網都是處在“西電東送”通道的腹部，通過網內的巖灘水電站、來賓火電（A）廠及來賓火電（B）廠、柳州火電廠，500千伏平果變電站、來賓變電站、沙塘變電站、梧州變電站等發輸變電設備以及與之配套的電力通信自動化系統設備，共同形成一個強有力的“西電東送”的電網支撐和通道保障體系。

至2001年6月底，貴州電網通過500千伏貴陽變電站—天生橋水電廠、220千伏盤縣火電廠—興義—天生橋水電廠二級線路，云南電網通過220千伏魯布革水電廠—馬窩換流站線路，廣西電網通過500千伏平果變電站、來賓變電站、梧州變電站，廣東電網通過500千伏羅洞變電站、廣州北郊換流站形成國電南方電力聯營公司的500千伏天生橋水電廠—羅洞變電站雙回交流線路、500千伏馬窩換流站—廣州直流雙極線路共計有發電裝機容量超過3500萬千瓦的南方互聯電網，并同時形成具有“兩交一直”、輸電能力達300萬千瓦的“西電東送”通道示意見圖3-3-1。

圖3-3-1 西電東送南線通道示意

（二）南方互聯電網“西電東送”主網架規劃

2002年及以前南方互聯電網“西電東送”主網架建設，主要是完善天生橋地區電網和“西電東送”主通道的建設。根據規劃，在2002年前建設天生橋換流站—廣東（天生橋換流站—百色—南寧—玉林—茂名）第三回500千伏交流輸電線路，全長763公里。

配合天生橋—廣東第三回500千伏交流輸電線路的建設，建設平果—南寧500千伏線路1回約100公里。天廣直流輸電系統于2000年底單極投運，2001年3月雙極投運（額定輸送功率為180萬千瓦）。

2002年，南方電網已形成天廣“三交一直”的“西電東送”主網架，并通過500千伏天貴線、羅天線與貴州、云南電網相連。

第四篇 施工與基建管理

廣西電力基建的專業施工隊伍始建于1958年，當年由于西津水電站開工建設，火電也開始較大規模的基本建設，廣西水電工程局、廣西水電廳電力工程公司這兩支水電、火電建設隊伍管理機構應運而生；同年12月，廣西的第一支輸變電工程建設隊伍——廣西水電廳電業局第二工程安裝隊也首次投入110千伏柳州火電廠—太陽村水泥廠8公里的輸電線路建設。為了加強對廣西電力工業的組織領導和行業管理工作，1980年7月12日，廣西區人民政府將原廣西水利電力局劃分為廣西水利局和廣西電力工業局。廣西電力工業局作為政府管電的職能部門和電網管理的企業，加強了廣西電力基建施工企業和專業隊伍建設與領導。經過30多年的艱苦創業和電力建設的實踐磨煉，廣西電力基建施工隊伍不斷發展壯大，人員素質、能力和技術水平不斷提升，技術裝備力量日益雄厚，質量管理、施工管理等各方面也在朝著現代化企業目標邁進。1991—2002年，廣西先后建成和開工建設巖灘、百龍灘、龍灘等一批大中型水電站，建設和擴建來賓火電(B)廠和柳州、桂林、田東、北海等大中型火電廠以及一批500、220千伏輸變電工程。在此期間，廣西的電力基建企業為適應社會主義市場經濟體制的要求，引進競爭機制，不斷改革和完善自身的基建管理體制，建立和健全管理機構，實行業主承包制，推行項目法人責任制、招標投標制、工程監理制、項目資本金制和合同管理制，尤其是在施工安全、施工質量和經濟、效益管理等方面進行了有益的探索，總結出許多成功的經驗，電力建設市場逐步規范，對電力基建項目縮短工期、提高質量、降低造價目標的實現起到了很大的促進作用，廣西的電力基建管理體系逐步邁上了科學、規范、制度化的軌道。

第一章 施工能力

1991—2002年 的12年間，廣西新建和擴建水、火電源新增裝機容量共計409.2萬千瓦，新增110千伏及以上電壓等級公用變電站171座、變電容量1498.56萬千伏安，新增110千伏及以上電壓等級輸電線路7823.04公里。12年來，作為廣西電力建設施工的專業隊伍——廣西水電工程局、廣西火電建筑公司、廣西火電安裝公司、廣西送變電建設公司四個基建施工企業承擔著電力建設工程中主要的工程任務和工作量，在電力工程的建設規模和業務開拓上都上了一個新臺階，同時工程的安全質量、施工管理水平、技術裝備、施工進度、經濟效益都有了顯著的進步和飛躍，多項重點工程獲得國家和省部級的嘉獎。

由于廣西電力建設發展加速，加之在電力工程建設市場中競爭激烈，90年代初期起，外省電力基建施工同行開始進入，參與了部分大中型水電站、火電廠和500千伏輸變電工程的建設；廣西電力工業局(廣西電力有限公司)所屬各供電局以及一些具備資質的電力施工企業、專業隊伍也應運而生，參與承建本供電區域內220、110千伏及以下電壓等級的輸變電工程建設和城鄉電網建設與改造，為廣西的電力工程建設與發展發揮了重要作用。

第一節 水電施工企業與施工

1991—2002年，廣西水電建設發展迅速，相繼開發建設(新建、擴建)紅水河上的龍灘、天生橋一級、平班、巖灘、百龍灘、惡灘、平班以及潯江、郁江水域的水電站工程。12年間，廣西新建、擴建水電站新增裝機容量247.44萬千瓦。廣西電力工業局(廣西電力有限公司)作為電力建設主管局(公司)，實施對水電基建的立項、資金統籌、工程招投標、任務下達和工程管理。承擔上述水電工程項目的建設單位(業主)還有龍灘水電開發有限公司、廣西桂冠電力股份有限公司、廣西平班水電開發有限公司，區內主要專業施工隊伍為廣西水電工程局。由于這一時期水電工程項目多、施工任務繁重以及工程實行招投標制，武警水電總隊，葛洲壩工程局，水電第七、第八、第十四局等施工單位相繼參與了廣西的水電工程建設，為廣西電源的加快發展作出了重要的貢獻。

一、廣西水利電力建設集團有限公司

廣西水利電力建設集團有限公司(簡稱“集團公司”)是廣西電力有限公司根據國家電力公司的改革部署，實現資源優化配置，對廣西水電工程局、廣西送變電建設公司、廣西火電安裝公司、廣西火電建筑公司、廣西水工機械廠、廣西電力工業勘察設計研究院、廣西水電科學研究所等7家施工、設計、科研、修造企業進行資產重組而組建的。集團公司是廣西電力有限公司的全資子公司，于2000年11月掛牌成立，是集電力科研設計、施工修造和電力生產于一體的綜合電力企業集團。截至2002年底，該公司職工總人數1.22萬人，各類專業技術人員3869人，占職工總數31.8%，其中高級職稱516人，中級職稱1404人，初級職稱1820人。集團本部職工32人，設有5個職能部門，集團公司擁有總資產21.58億元。

2002年，廣西水利電力建設集團有限公司全年完成企業總產值16.63億元(其中施工產值13億元)，比上年增長25.25%；總資產21.58億元，同比增長21.39%；完成銷售收入14.16億元(其中電量銷售收入1.77億元)；實現利稅9830萬元，比上年增長20.18% (其中實現利潤1537.9 萬元)，凈資產收益率為1.16%；全員勞動生產率為11.88萬元/(人·年)。

2002年，集團公司以控股和參股形式投資了6個水電建設項目：①崇左先鋒水電站(裝機容量1.76萬千瓦)，總投資8000萬元，計劃2003年6月首臺機組投產發電；②大新上利水電站(裝機容量0.8萬千瓦)，總投資4000萬元；③桂林南山水電站(裝機容量7.2萬千瓦)，總投資4億元；④龍勝銀河水電站(裝機容量2.4萬千瓦)，總投資1.2億元；⑤河池下橋水電站(裝機容量7萬千瓦)，總投資3.5億元；⑥百色洞巴水電站(總裝機容量7.2萬千瓦)，總投資5.7億元。