全程物流新形態(tài)背景下的港口物流發(fā)展之路

曹令海

摘要：在“一帶一路”倡議引領下，我國港口物流行業(yè)迎來了全新的發(fā)展契機，整個行業(yè)在逐步深度調(diào)整的過程中得到了極大的發(fā)展。為了面對世界范圍內(nèi)的港航深度合作，我國的大型港口必須及時調(diào)整自身的戰(zhàn)略發(fā)展布局，擺脫傳統(tǒng)的以裝卸為主業(yè)的發(fā)展模式，基于全程物流的現(xiàn)代化新形態(tài)背景，全面啟動現(xiàn)代化科技物流、智慧物流的強港戰(zhàn)略布局，進而謀求新時期下我國港口物流的發(fā)展之路。

關鍵詞：港口物流 ?全程物流 ?發(fā)展之路

隨著全球經(jīng)濟一體化的不斷推進，國際物流航運向著全球綜合物流服務和國際多式聯(lián)運的方向邁進，作為整個國際物流鏈中的節(jié)點，港口肩負著航海、船舶、通訊、內(nèi)陸運輸?shù)纫幌盗泄ぷ髀氊?，因此，現(xiàn)代化的港口物流向著全方位的增殖服務發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫。基于全程物流新形態(tài)的基礎上，全面優(yōu)化整個港口物流供應鏈上的資源，提升運轉效率，降低運營成本，打造集資金流、商品流、技術流以及信息流為一體的現(xiàn)代化港口物流體系是我國港口未來建設發(fā)展的必經(jīng)之路。

一、當前我國港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）港口功能取得進一步拓展

我國傳統(tǒng)的港口物流具有裝卸、倉儲、轉運等基礎功能，但隨著我國現(xiàn)代物流行業(yè)的不斷革新，我國的港口物流已經(jīng)有了新的拓展，包含：倉儲堆存、貨運代理、危險品運輸、多式聯(lián)運、傳播代理、重大件貨物轉運、集裝箱相關服務以及保稅物流等。隨著服務內(nèi)容增多的同時，我國港口物流還向著個性化的服務方向邁進，部分大型先進港口口岸已經(jīng)能夠為客戶提供具有針對性物流途徑設計的全程物流。

（二）基礎設施建設逐步完善

我國的各大港口依托港口腹地的地理優(yōu)勢，對區(qū)域內(nèi)的物流企業(yè)和相關企業(yè)進行了資源整合，構建了一體化的港口物流服務平臺，極大的提升了我國港口的國際航運市場競爭力。隨著經(jīng)濟實力的不斷提升，隨著信息化技術要求的不斷提高，我國港口逐步完善基礎設施建設以滿足現(xiàn)代化的物流服務產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。現(xiàn)階段，我國大多數(shù)港口都能夠配備現(xiàn)代化的多式聯(lián)運場站、裝卸搬運設備、堆場、物流倉儲設施設備、物流信息中心、集裝箱運轉車量以及重大件運輸工具等等。

二、全程物流形態(tài)下港口物流發(fā)展的理論基礎

（一）多式聯(lián)運

多式聯(lián)運顧名思義就是針對客戶的運輸要求，以不少于兩種的運輸方式來實現(xiàn)貨物運輸和交付的運送方式。在港口物流的發(fā)展過程中，多式聯(lián)運的形成和發(fā)展與集裝箱技術緊密相連，因此，多式聯(lián)運又會被稱之為：國際集裝箱多式聯(lián)運。從微觀的角度看，多式聯(lián)運是多種運輸形式優(yōu)化組合的一種綜合性一體化運輸方式，整個運輸過程被視作單一的運輸過程來進行統(tǒng)籌調(diào)配，這些都與全程物流一體化的特點有著天然的相似之處。

（二）物流協(xié)同

物流協(xié)同就是具備相互依賴關系的不同物流實體自行按照相應的組織原則聯(lián)系在一起，相互協(xié)調(diào)、配合的完成單一物流實體所難以完成的物流配送任務。這種協(xié)同配合可以有效提升單一物流實體的經(jīng)濟效益，降低運營風險，還能夠優(yōu)化物流服務效果，是典型的全程物流一體化才具備的特有優(yōu)勢。

三、全程物流背景下我國港口物流的發(fā)展策略

為了響應國家全球經(jīng)濟一體化的戰(zhàn)略發(fā)展目標，為了提升現(xiàn)代物流在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位，我國港口物流發(fā)展必須重視建設區(qū)域物流平臺以及發(fā)展多式聯(lián)運模式，進而滿足航運物流的發(fā)展需要，構建“全程物流一體化”多式聯(lián)運港口物流服務模式。

（一）信息門戶建立

港口物流的多式聯(lián)運物流服務信息門戶建立要面向區(qū)域范圍內(nèi)的全部港航物流企業(yè)，還要結合鐵路、公路、貨主、場站、運輸企業(yè)、監(jiān)管部門以及園區(qū)等實體單位，通過網(wǎng)站或者手機APP的方式實現(xiàn)門戶建立，輔助QQ企業(yè)號、微信服務號等網(wǎng)絡訊息方式。

（二）“一站式”集成服務子系統(tǒng)建立

運用Web Service技術優(yōu)勢，將“一站式”集成服務子系統(tǒng)實現(xiàn)跨系統(tǒng)功能集成應用，將整個港口物流的海運中轉、港口裝卸、場站操作以及陸路運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)的應用系統(tǒng)進行集成連通，以實現(xiàn)多式聯(lián)運實際業(yè)務在操作過程中各個環(huán)節(jié)信息的實施共享，并對關鍵信息進行跟蹤、查詢、調(diào)用、反饋以及修改等信息管理工作。實現(xiàn)全程物流體系的信息化構建。

四、結束語

世界范圍內(nèi)的港航物流高速發(fā)展為我國港口物流發(fā)展帶來了很大的契機，在全程物流這種全新形態(tài)發(fā)展的背景下，港口物流要向實現(xiàn)行業(yè)的轉型發(fā)展就必須要重視多式聯(lián)運的模式發(fā)展，構建相應的“全程物流一體化”多式聯(lián)運港口物流服務模式，以實現(xiàn)我國港口物流的轉型發(fā)展之路。

參考文獻

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