陳 璇
(鄭州科技學院工商管理學院,河南 鄭州 450064)
我國是世界食用菌生產大國,在出口領域有非常重要的地位[1,2]。當前我國食用菌出口量逐漸升高,成為我國主要出口蔬菜種類,在世界食用菌市場中占據重要地位[3]。近年來有關食用菌出口影響因素的研究較多,然而大部分研究主要針對我國食用菌出口現狀進行分析,或者綜合分析食用菌出口影響因素。缺少針對某種主要因素的特定分析,有關食用菌出口總物流影響因素的分析更少[4-5]。本研究針對食用菌出口貿易情況進行分析,重點研究了食用菌出口中物流因素的影響,并提出針對性建議。
2000年后我國食用菌產業迅猛發展,產量逐漸升高。年出口增長率經歷了若干波峰與波谷,整體呈現上升趨勢[6-7]。受國際金融危機與貿易保護主義等影響,2008年~2009年我國食用菌出口額稍下降。2011年~2018年我國食用菌出口量變化情況見表1。

表1 近年來我國食用菌出口量變化情況Tab.1 Changes in the export volume of edible fungi in China in recent years
當前我國食用菌出口市場主要集中在歐洲、亞洲以及北美洲[8]。針對出口類型進行分析,鮮食用菌與冷藏類食用菌出口市場主要分布在日本、美國與韓國這3個國家;鹽水腌制類食用菌主要分布在日本、歐盟與巴西3個國家;而意大利與德國為我國食用菌在歐洲的主要出口市場[9,10]。干貨類食用菌出口主要分布在日本與東南亞國家,目前開始流向亞洲市場。除此之外,罐頭類食用菌出口量在我國食用菌總出口量中占比最大。
通過灰色關聯分析對食用菌出口中物流因素影響進行分析[11-2],灰色關聯分析屬于統計分析技術,用于衡量母因素和子因素之間的關聯程度,以確定導致系統改變的主要因素與次要因素,對系統動態發展態勢進行量化比較。
選擇近年來我國食用菌進出口總額X0當成參考序列,鐵路貨物周轉量X1、公路貨物周轉量X2、水運貨物周轉量X3、航空貨物周轉量X4當成比較序列,將1990年~2018年度事件數據當成樣本,按照上述步驟進行灰色關聯分析。限于篇幅,直接給出結果:r01=0.512,r02=0.925,r03=0.795,r04=0.998,關聯度均高于0.5。說明物流對食用菌出口貿易有很大影響,同時航空運輸對食用菌出口的影響最大,然后是公路。可以看出,我國需加強航空與公路運輸能力,利用其對食用菌出口貿易的影響推進我國食用菌出口的發展。
生鮮農產品在采摘后,需以最快速度對其進行低溫包裝儲存及加工處理,從而最大程度保證其新鮮程度。即生鮮農產品從生產到銷售的各個中間環節,均需放置冷凍冷藏設備,令所有環節都能保證農產品的質量[14]。我國現階段農產品冷鏈物流體系規范性較差,物流損失率和發達國家相比很高。食用菌是一種很難儲存的農產品,采摘后依舊進行呼吸作用與蒸騰作用。例如香菇,溫度越高,香菇保鮮有效期越短,溫度在1℃的情況下,能夠保鮮16 d左右;溫度在20℃的情況下,僅能夠保鮮4 d。經研究表明,采摘食用菌后,因為缺少保鮮處理技術與處理裝置,抵達終端客戶的損失率相對較大。
食用菌出口從生產到銷售的整個物流過程損耗,不但需將與物流條件相關的損耗因素考慮進去,還需考慮節點損耗與流通通道物流因素。
節點即生產節點、流通節點和銷售節點。生產節點損失大部分是由于采摘時采摘處理不當,以及采摘后生產包裝處理操作不當。所以生產節點上的物流損耗主要和物流裝置、物流技術有關[15]。流通節點損耗的主要原因為包裝不合理、流通加工不合理與保存方式不合理等。流通時物流裝置的先進性、包裝儲存技術的應用性和物流通暢程度均會對節點物流損耗產生影響。銷售節點損耗主要與食用菌季節性、購買者的消費習慣相關。
在食用菌出口過程中的包裝、裝卸等物流環節,裝卸工具與存儲設備為影響物流損耗的主要因素。運輸時間長短會對時間損耗產生影響。通常情況下,物流主體規模越大,物流運輸中對食用菌的損耗越小;否則,物流主體規模越小,物流設備越落后,物流損失越大。
通常食用菌供應鏈物流成本主要包括不同節點、不同路徑的建設成本以及運營成本。建設成本主要包括設備與節點新建成本;運營成本主要包括包裝、儲存、加工、裝卸等。
生產節點運營成本主要有預冷成本、儲存成本、包裝成本。加工環節運營成本主要有加工成本、包裝成本和儲存成本。物流配送中心運營成本主要有分揀成本、包裝成本與儲存成本。銷售節點運營成本主要有銷售成本、包裝成本與存儲成本,運輸路徑上的運營成本主要有搬運成本、裝卸成本和運輸成本。
在食用菌出口過程中,需最大程度降低各個環節的運營成本,降低物流成本因素影響。
當前人們的生活水平越來越高,對食用菌的要求不僅僅是質量安全,還要求食用菌產品的新鮮性。然而在食用菌出口物流過程中,這種生鮮農產品一定會出現質量損耗,品相均與新采摘食用菌有一定差異。怎樣在當前條件下最大程度地降低食用菌質量損耗成本成為亟需解決的問題。
食用菌質量損失率,即比較食用菌在某種物流環境下的質量和食用菌最優質量,并計算得到的損失情況,一般用百分數進行描述。食用菌質量主要和物流運輸期間的包裝、存儲、運輸與裝卸等環節有關。通常情況下,食用菌品質隨時間的增加逐漸降低,若物流環境滿足一定條件,其質量損耗的速度會在一定程度上有所降低。所以食用菌質量損失率和物流時間、物流環境間的關系可描述成,用于描述受質量影響的常數,主要包括最優品質、允許最差質量;用于描述物流環境,主要包括包裝條件、運輸條件、裝卸條件等;用于描述物流作業時間,主要由食用菌抵達最優品質時間、保鮮期和物流時間構成。
食用菌出口物流時間主要包括:生產基地、銷售終端和物流配送中心組成的在運輸路徑上耗費的時間3部分。物流時間通常被劃分成必要物流作業時間與可控物流作業時間。必要物流作業時間包括采摘、包裝與運輸等所需的時間;可控物流作業時間包括裝卸與搬運等所需的時間。
食用菌產品新鮮程度主要和時間有關。食用菌在采摘后某個時間點的質量最高,當前顧客購買食用菌幾率最大。但隨著時間推移,食用菌新鮮程度逐漸降低,在一定時間點會出現變質,加大經濟損失。若食用菌產品物流運輸與銷售時間過長,那么食用菌新鮮度將大大降低,甚至變質無法銷售。綜上,從食用菌質量方面考慮,不但需最短銷售時間,也要求物流運輸時間最短。
食用菌被采摘后,新鮮度逐漸降低,同時在時間逐漸推移的情況下不可逆[16]。所以為了減少食用菌在物流運輸過程中的質量損耗,需盡可能刪除中間環節,減少物流中不同物流節點的作業時間,在食用菌足夠新鮮的情況下盡快銷售,同時為購買者保留充分的保鮮時間。
為了保證食用菌的新鮮程度,在制定食用菌出口中物流運輸對策的過程中,需考慮食用菌在運輸與保存時所消耗的物流成本、質量損耗以及物流時間,在此基礎上制定下述物流運輸對策。
1)加強公路基礎設施建設。
航路當前已經較為成熟,需加強公路基礎設施建設。針對較近的相鄰國家出口,通過公路升級。利用現代化信息技術減少運輸成本,推進食用菌商品的快速流通,提升整體效益,達到顧客的現代化需求。
2)降低損耗,提高食用菌質量。
考慮損耗的物流供應鏈的特點,以及物流運輸中產品生物穩定性較低,適于食用菌出口。食用菌在運輸過程中容易變質,其物流損耗主要體現在物流節點損耗、物流通信損耗和流通環節多導致的損失。因為食用菌產品銷售主要和食用菌新鮮程度有關,因此需對其進行加工,從而增加附加值,物流節點相對較少,對物流服務水平要求高,可通過冷鏈物流運輸,最大程度保證食用菌新鮮程度,提高銷售終端顧客的滿意度,保證市場競爭力。
3) 降低成本。
在保證上述食用菌產品質量損失最小的情況下,需最大程度地降低成本。減少物流運輸中間環節,盡可能降低各個環節的運營成本,為我國食用菌出口在世界市場的競爭力提供有效支持。
本文通過研究食用菌出口現狀,發現我國食用菌出口總量波動大,出口總值增速快,食用菌出口市場集中度較高。在此基礎上,對食用菌出口中的物流因素影響進行分析,并且著重分析了食用菌出口中物流運輸方式影響。
為了保證食用菌的新鮮程度,在制定食用菌出口中物流運輸對策的過程中,需考慮食用菌在運輸與保存時所消耗的物流成本、質量損耗以及物流時間。在此基礎上制定物流運輸對策:加強公路基礎設施建設;降低損耗,提高食用菌質量;在保證食用菌產品質量損失最小的情況下,最大程度地降低成本,盡可能降低各個環節的運營成本。